JP6956384B2 - Charge control system, power supply system, charge control method, program - Google Patents

Charge control system, power supply system, charge control method, program Download PDF

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Description

本開示は、一般に充電制御システム、電力供給システム、充電制御方法、プログラムに関し、より詳細には、蓄電池を充電する充電回路を備えた充電制御システム、電力供給システム、充電制御方法、プログラムに関する。 The present disclosure generally relates to a charge control system, a power supply system, a charge control method, and a program, and more particularly, to a charge control system including a charging circuit for charging a storage battery, a power supply system, a charge control method, and a program.

従来、電気自動車の充電制御装置が知られており、例えば特許文献１に開示されている。特許文献１に記載の充電制御装置は、第１の直流電圧変換器と、双方向インバータと、第２の直流電圧変換器と、を備えている。 Conventionally, a charge control device for an electric vehicle is known, and is disclosed in, for example, Patent Document 1. The charge control device described in Patent Document 1 includes a first DC voltage converter, a bidirectional inverter, and a second DC voltage converter.

第１の直流電圧変換器は、入力側の端子が太陽光発電装置に接続されている。双方向インバータは、直流電圧の入出力用端子が第１の直流電圧変換器の出力側の端子に接続され、交流電圧の入出力用端子が系統電力線に接続されている。第２の直流電圧変換器は、入力側の端子が、第１の直流電圧変換器と双方向インバータとの間の第１のノードに接続され、出力側の端子が電気自動車に接続されている。 In the first DC voltage converter, the terminal on the input side is connected to the photovoltaic power generation device. In the bidirectional inverter, the DC voltage input / output terminal is connected to the output side terminal of the first DC voltage converter, and the AC voltage input / output terminal is connected to the grid power line. In the second DC voltage converter, the terminal on the input side is connected to the first node between the first DC voltage converter and the bidirectional inverter, and the terminal on the output side is connected to the electric vehicle. ..

第１の直流電圧変換器は、太陽光発電装置で発電された直流電圧を変圧して第２の直流電圧変換器に出力する。第２の直流電圧変換器は、第１の直流電圧変換器から入力された直流電圧を、電気自動車によって定まる所定の急速充電電圧にさらに変圧して電気自動車に出力する。 The first DC voltage converter transforms the DC voltage generated by the photovoltaic power generation device and outputs it to the second DC voltage converter. The second DC voltage converter further transforms the DC voltage input from the first DC voltage converter to a predetermined rapid charging voltage determined by the electric vehicle and outputs the DC voltage to the electric vehicle.

この充電制御装置では、太陽光発電装置で発電された出力電圧が、所定の充電設定値より第１電圧だけ小さい場合に、双方向インバータが、第１電圧に等しい第２電圧を系統電力線から得て、出力電圧と第２電圧とを合成して第１のノードに出力する。 In this charge control device, when the output voltage generated by the solar power generation device is smaller than the predetermined charge set value by the first voltage, the bidirectional inverter obtains a second voltage equal to the first voltage from the grid power line. Then, the output voltage and the second voltage are combined and output to the first node.

特開２０１０−４１８１９号公報Japanese Unexamined Patent Publication No. 2010-41819

電動車両が普及するに従い、電動車両の所有者の生活パターン、電動車両の使用の緊急度等に応じて、充電時間を変更可能な充電制御システムが望まれている。しかしながら、特許文献１では、充電制御装置が急速充電を行なうことしか開示されていない。つまり、特許文献１の充電制御装置では、充電時間を変更することができない。 As electric vehicles become widespread, a charging control system that can change the charging time according to the lifestyle pattern of the owner of the electric vehicle, the urgency of using the electric vehicle, and the like is desired. However, Patent Document 1 only discloses that the charge control device performs rapid charging. That is, the charging control device of Patent Document 1 cannot change the charging time.

本開示は上記事由に鑑みてなされており、充電時間を変更することが可能な充電制御システム、電力供給システム、充電制御方法、プログラムを提供することを目的とする。 The present disclosure has been made in view of the above reasons, and an object of the present invention is to provide a charge control system, a power supply system, a charge control method, and a program capable of changing the charging time.

本開示の一態様に係る充電制御システムは、電力変換部と、制御部と、を備える。前記電力変換部は、複数の電源から電力が供給される中間バスと、蓄電池が着脱自在に接続されるコネクタと、前記中間バスの電力を変換し、変換した電力で前記コネクタに接続された前記蓄電池を充電する充電回路と、前記複数の電源のうちの一つである電力系統と前記中間バスとの間に介在するインバータと、前記複数の電源のうちの一つであって前記蓄電池としての第１蓄電池とは別の第２蓄電池と前記中間バスとの間に介在するＤＣ／ＤＣコンバータと、を備える。前記制御部は、前記電力変換部の動作を制御する。前記充電回路の定格電力は、前記インバータの定格電力よりも大きく、かつ前記ＤＣ／ＤＣコンバータの定格電力よりも大きい。前記制御部は、前記充電回路の複数の動作モードの中から、前記充電回路を動作させる動作モードを決定する。前記制御部は、決定した前記動作モードに応じて、前記複数の電源のうちの少なくとも一つの電源を、前記中間バスへの電力の供給が許可された許可電力源として選択する。前記制御部は、前記許可電力源から前記中間バスに電力が供給され、決定した前記動作モードで前記充電回路が動作するように、前記電力変換部を動作させる。前記複数の動作モードは、第１充電モードと、所定量の電荷を前記第１充電モードよりも短時間で前記蓄電池に蓄積させる第２充電モードと、を含む。前記制御部は、前記充電回路の前記動作モードとして前記第１充電モードが決定されると、前記許可電力源として、前記複数の電源のうちの一以上の電源からなる第１の組み合わせを選択する。前記制御部は、前記充電回路の前記動作モードとして前記第２充電モードが決定されると、前記許可電力源として、前記複数の電源のうちの一以上の電源からなり前記第１の組み合わせとは異なる第２の組み合わせを選択する。前記制御部は、前記第２の組み合わせが、前記第１の組み合わせに加えて、少なくとも前記電力系統を含むように、前記許可電力源を選択する。 The charge control system according to one aspect of the present disclosure includes a power conversion unit and a control unit. The power conversion unit converts the power of an intermediate bus to which power is supplied from a plurality of power sources, a connector to which a storage battery is detachably connected, and the power of the intermediate bus, and is connected to the connector with the converted power. A charging circuit for charging the storage battery, an inverter interposed between the electric power system which is one of the plurality of power sources and the intermediate bus, and one of the plurality of power sources as the storage battery. A DC / DC converter interposed between a second storage battery different from the first storage battery and the intermediate bus is provided. The control unit controls the operation of the power conversion unit. The rated power of the charging circuit is larger than the rated power of the inverter and larger than the rated power of the DC / DC converter. The control unit determines an operation mode for operating the charging circuit from a plurality of operation modes of the charging circuit. The control unit selects at least one of the plurality of power sources as an authorized power source authorized to supply electric power to the intermediate bus according to the determined operation mode. The control unit operates the power conversion unit so that power is supplied from the permitted power source to the intermediate bus and the charging circuit operates in the determined operation mode. The plurality of operation modes include a first charging mode and a second charging mode in which a predetermined amount of electric charge is stored in the storage battery in a shorter time than that of the first charging mode. When the first charging mode is determined as the operating mode of the charging circuit, the control unit selects a first combination consisting of one or more of the plurality of power sources as the permitted power source. .. When the second charging mode is determined as the operating mode of the charging circuit, the control unit comprises one or more of the plurality of power sources as the permitted power source, and is different from the first combination. Select a different second combination. The control unit selects the authorized power source so that the second combination includes at least the power system in addition to the first combination.

本開示の一態様に係る電力供給システムは、上記の充電制御システムと、前記複数の電源のうちの少なくとも一つと、を備える。 The power supply system according to one aspect of the present disclosure includes the above-mentioned charge control system and at least one of the plurality of power sources.

本開示の一態様に係る充電制御方法は、電力変換部の動作を制御する方法である。前記電力変換部は、複数の電源から直流の電力が供給される中間バスと、蓄電池が着脱自在に接続されるコネクタと、前記中間バスの電力を変換し、変換した電力で前記コネクタに接続された前記蓄電池を充電する充電回路と、前記複数の電源のうちの一つである電力系統と前記中間バスとの間に介在するインバータと、前記複数の電源のうちの一つであって前記蓄電池としての第１蓄電池とは別の第２蓄電池と前記中間バスとの間に介在するＤＣ／ＤＣコンバータと、を備える。前記充電回路の定格電力は、前記インバータの定格電力よりも大きく、かつ前記ＤＣ／ＤＣコンバータの定格電力よりも大きい。前記充電制御方法は、第１〜第３ステップを含む。前記第１ステップでは、前記充電回路の複数の動作モードの中から、前記充電回路を動作させる動作モードを決定する。前記第２ステップでは、決定した前記動作モードに応じて、前記複数の電源のうちの少なくとも一つの電源を、前記中間バスへの電力の供給が許可された許可電力源として選択する。前記第３ステップでは、前記許可電力源から前記中間バスに電力が供給され、決定した前記動作モードで前記充電回路が動作するように、前記電力変換部を動作させる。前記複数の動作モードは、第１充電モードと、所定量の電荷を前記第１充電モードよりも短時間で前記蓄電池に蓄積させる第２充電モードと、を含む。前記充電回路の前記動作モードとして前記第１充電モードが決定されると、前記許可電力源として、前記複数の電源のうちの一以上の電源からなる第１の組み合わせを選択する。前記充電回路の前記動作モードとして前記第２充電モードが決定されると、前記許可電力源として、前記複数の電源のうちの一以上の電源からなり前記第１の組み合わせとは異なる第２の組み合わせを選択する。前記第２の組み合わせが、前記第１の組み合わせに加えて、少なくとも前記電力系統を含むように、前記許可電力源を選択する。 The charge control method according to one aspect of the present disclosure is a method of controlling the operation of the power conversion unit. The power conversion unit is connected to an intermediate bus to which DC power is supplied from a plurality of power sources, a connector to which a storage battery is detachably connected, and a connector which converts the power of the intermediate bus and uses the converted power to connect to the connector. A charging circuit for charging the storage battery, an inverter interposed between the power system and the intermediate bus, which is one of the plurality of power sources, and the storage battery, which is one of the plurality of power sources. A DC / DC converter interposed between a second storage battery different from the first storage battery and the intermediate bus is provided. The rated power of the charging circuit is larger than the rated power of the inverter and larger than the rated power of the DC / DC converter. The charge control method includes the first to third steps. In the first step, the operation mode for operating the charging circuit is determined from the plurality of operation modes of the charging circuit. In the second step, at least one of the plurality of power sources is selected as an authorized power source authorized to supply electric power to the intermediate bus according to the determined operation mode. In the third step, the power conversion unit is operated so that power is supplied from the permitted power source to the intermediate bus and the charging circuit operates in the determined operation mode. The plurality of operation modes include a first charging mode and a second charging mode in which a predetermined amount of electric charge is stored in the storage battery in a shorter time than that of the first charging mode. When the first charging mode is determined as the operating mode of the charging circuit, the first combination consisting of one or more of the plurality of power sources is selected as the permitted power source. When the second charging mode is determined as the operating mode of the charging circuit, the second charging mode is a second combination different from the first combination, which comprises one or more of the plurality of power sources as the permitted power source. Select. The authorized power source is selected such that the second combination includes at least the power system in addition to the first combination.

本開示の一態様に係るプログラムは、コンピュータで実行されたときに、コンピュータに上記の充電制御方法を実行させる。 The program according to one aspect of the present disclosure causes the computer to execute the above-mentioned charge control method when executed by the computer.

本開示の充電制御システム、電力供給システム、充電制御方法、プログラムは、充電時間を変更することが可能となるという利点がある。 The charge control system, power supply system, charge control method, and program of the present disclosure have an advantage that the charge time can be changed.

図１は、本開示の一実施形態に係る充電制御システムを備えた電力供給システムを示すブロック図である。FIG. 1 is a block diagram showing a power supply system including a charge control system according to an embodiment of the present disclosure. 図２は、同上の充電制御システムにより蓄電池を充電しない場合の動作を示すパターン図である。FIG. 2 is a pattern diagram showing an operation when the storage battery is not charged by the charge control system of the same. 図３は、同上の充電制御システムにより蓄電池を充電しない場合の別の動作を示すパターン図である。FIG. 3 is a pattern diagram showing another operation when the storage battery is not charged by the charge control system of the same. 図４は、同上の充電制御システムにより蓄電池を充電するときの動作を示すフローチャートである。FIG. 4 is a flowchart showing an operation when the storage battery is charged by the same charge control system. 図５は、同上の充電制御システムにより蓄電池を充電する場合の動作を示すパターン図である。FIG. 5 is a pattern diagram showing an operation when the storage battery is charged by the charge control system of the same. 図６は、同上の充電制御システムにより蓄電池を充電する場合の別の動作を示すパターン図である。FIG. 6 is a pattern diagram showing another operation when the storage battery is charged by the charge control system of the same.

（１）概要
本実施形態の充電制御システム１００は、電動車両９等の移動体に設けられた蓄電池（第１蓄電池）９０を充電するためのシステム（装置）である。充電制御システム１００は、複数の電源３０から需要家施設の負荷８に電力を供給するための電力供給システム２００の一部を構成する。ここでいう「需要家施設」は、電力の需要家が管理し、使用する施設を意味する。本実施形態では、一例として、このような充電制御システム１００（電力供給システム２００）が、戸建住宅、集合住宅等の住宅施設に導入される場合、すなわち需要家施設が住宅施設である場合を想定して説明するが、これには限定されない。充電制御システム１００は、例えば、オフィスビル、病院、商業施設及び学校等の非住宅施設に導入されてもよい。 (1) Outline The charge control system 100 of the present embodiment is a system (device) for charging a storage battery (first storage battery) 90 provided in a moving body such as an electric vehicle 9. The charge control system 100 constitutes a part of the power supply system 200 for supplying power from the plurality of power sources 30 to the load 8 of the consumer facility. The "consumer facility" here means a facility managed and used by a consumer of electric power. In the present embodiment, as an example, when such a charge control system 100 (power supply system 200) is introduced into a residential facility such as a detached house or an apartment house, that is, a case where the consumer facility is a residential facility. The explanation is based on the assumption, but the present invention is not limited to this. The charge control system 100 may be installed in non-residential facilities such as office buildings, hospitals, commercial facilities and schools.

また、以下では、蓄電池９０の充電を制御する方式として、ＣＨＡｄｅＭＯ（登録商標）方式に準じた方式が採用されている場合を例に説明する。この方式では、充電制御システム１００が、システムの動作情報を電動車両９に送る。そして、電動車両９に搭載されている電子制御ユニット（ＥＣＵ：Electronic Control Unit）が、残量や温度など蓄電池の状況に応じた充電電流値を計算する。充電制御システム１００は、ＣＡＮ（Controller Area Network）通信によって電動車両９から充電電流値の指示を受け、指示に従って出力電流値を制御する。ただし、この例に限らず、本実施形態に係る充電制御システム１００は、充電を制御する方式として他の方式を適用することも可能である。 Further, in the following, a case where a method based on the CHAdeMO (registered trademark) method is adopted as a method for controlling the charging of the storage battery 90 will be described as an example. In this method, the charge control system 100 sends the operation information of the system to the electric vehicle 9. Then, the electronic control unit (ECU) mounted on the electric vehicle 9 calculates the charging current value according to the state of the storage battery such as the remaining amount and the temperature. The charge control system 100 receives an instruction of the charge current value from the electric vehicle 9 by CAN (Controller Area Network) communication, and controls the output current value according to the instruction. However, the present invention is not limited to this example, and the charge control system 100 according to the present embodiment can apply another method as a method for controlling charging.

図１に示すように、本実施形態の充電制御システム１００は、電力変換部１０と、電力変換部１０の動作を制御する制御部２０と、を備える。 As shown in FIG. 1, the charge control system 100 of the present embodiment includes a power conversion unit 10 and a control unit 20 that controls the operation of the power conversion unit 10.

電力変換部１０は、中間バス１１と、コネクタ１２と、充電回路１３と、を備えている。 The power conversion unit 10 includes an intermediate bus 11, a connector 12, and a charging circuit 13.

中間バス１１には、複数の電源３０から電力が供給される。本実施形態では、複数の電源３０は、電力系統３１と、定置型の蓄電池（第２蓄電池３２）と、太陽光発電設備３３と、を含む。 Electric power is supplied to the intermediate bus 11 from a plurality of power sources 30. In the present embodiment, the plurality of power sources 30 include a power system 31, a stationary storage battery (second storage battery 32), and a photovoltaic power generation facility 33.

コネクタ１２には、電動車両９の蓄電池９０が、着脱自在に接続される。 The storage battery 90 of the electric vehicle 9 is detachably connected to the connector 12.

充電回路１３は、ここではＤＣ／ＤＣコンバータであって、中間バス１１とコネクタ１２との間に介在する。コネクタ１２は、充電ケーブル１２０を介して充電回路１３に接続されている。充電回路１３は、中間バス１１の電力を変換し、変換した電力でコネクタ１２に接続された蓄電池９０を充電する。 The charging circuit 13 is a DC / DC converter here, and is interposed between the intermediate bus 11 and the connector 12. The connector 12 is connected to the charging circuit 13 via the charging cable 120. The charging circuit 13 converts the electric power of the intermediate bus 11 and charges the storage battery 90 connected to the connector 12 with the converted electric power.

本実施形態では、充電回路１３の動作モードは、第１充電モード（通常充電モード）と、所定量の電荷を第１充電モードよりも短時間で蓄電池９０に蓄積させる第２充電モード（急速充電モード）と、を含んでいる。 In the present embodiment, the operation modes of the charging circuit 13 are a first charging mode (normal charging mode) and a second charging mode (quick charging) in which a predetermined amount of electric charge is stored in the storage battery 90 in a shorter time than in the first charging mode. Mode) and includes.

制御部２０は、電力変換部１０の動作を制御する。制御部２０は、少なくとも充電回路１３の動作を制御する。制御部２０は、複数の電源３０から中間バス１１に供給された電力を、充電回路１３で所望の直流電力に変換させて、コネクタ１２に接続された蓄電池９０を充電させる。 The control unit 20 controls the operation of the power conversion unit 10. The control unit 20 controls at least the operation of the charging circuit 13. The control unit 20 converts the electric power supplied from the plurality of power sources 30 to the intermediate bus 11 into a desired DC electric power in the charging circuit 13 to charge the storage battery 90 connected to the connector 12.

制御部２０は、蓄電池９０の充電時、複数の動作モード（第１充電モード、第２充電モードを含む）の中から、充電回路１３を動作させる一つの動作モードを決定する。また、制御部２０は、決定した動作モードに応じて、複数の電源３０（３１，３２，３３）のうちの少なくとも一つの電源３０を、中間バス１１への電力の供給が許可された許可電力源として選択する。そして、制御部２０は、決定した動作モード及び選択した許可電力源に基づいて、電力変換部１０を動作させる。一具体例において、制御部２０は、許可電力源（のみ）から中間バス１１に電力が供給され、決定した動作モードで充電回路１３が動作するように、電力変換部１０を動作させる。 When charging the storage battery 90, the control unit 20 determines one operation mode for operating the charging circuit 13 from a plurality of operation modes (including a first charging mode and a second charging mode). Further, the control unit 20 allows at least one of the plurality of power sources 30 (31, 32, 33) to supply electric power to the intermediate bus 11 according to the determined operation mode. Select as a source. Then, the control unit 20 operates the power conversion unit 10 based on the determined operation mode and the selected permitted power source. In one specific example, the control unit 20 operates the power conversion unit 10 so that power is supplied to the intermediate bus 11 from the permitted power source (only) and the charging circuit 13 operates in the determined operation mode.

制御部２０は、充電回路１３の動作モードとして第１充電モードが決定されると、許可電力源として、複数の電源３０のうちの一以上の電源３０からなる第１の組み合わせを選択する。制御部２０は、充電回路１３の動作モードとして第２充電モードが決定されると、許可電力源として、複数の電源３０のうちの一以上の電源３０からなる第２の組み合わせを選択する。第２の組み合わせは、第１の組み合わせとは異なる。なお、本開示における「組み合わせ」の意味は、電源３０を１つのみ含む場合も、包含する。 When the first charging mode is determined as the operation mode of the charging circuit 13, the control unit 20 selects the first combination including one or more power sources 30 among the plurality of power sources 30 as the permitted power source. When the second charging mode is determined as the operation mode of the charging circuit 13, the control unit 20 selects a second combination consisting of one or more power sources 30 among the plurality of power sources 30 as the permitted power source. The second combination is different from the first combination. The meaning of "combination" in the present disclosure includes the case where only one power source 30 is included.

つまり、制御部２０は、第１充電モードで充電回路１３を動作させる場合には、第１の組み合わせを構成する一以上の電源３０のうちの一部又は全部から、中間バス１１に電力を供給させる。一方、制御部２０は、第２充電モードで充電回路１３を動作させる場合には、第２の組み合わせを構成する一以上の電源３０のうちの一部又は全部から、中間バス１１に電力を供給させる。 That is, when the charging circuit 13 is operated in the first charging mode, the control unit 20 supplies electric power to the intermediate bus 11 from a part or all of one or more power sources 30 constituting the first combination. Let me. On the other hand, when the charging circuit 13 is operated in the second charging mode, the control unit 20 supplies electric power to the intermediate bus 11 from a part or all of one or more power sources 30 constituting the second combination. Let me.

一例において、第１の組み合わせは、第２蓄電池３２と太陽光発電設備３３とを含み、第２の組み合わせは、電力系統３１と第２蓄電池３２と太陽光発電設備３３とを含む。一例において、第２の組み合わせは、第１の組み合わせに加えて電力系統３１を含む。 In one example, the first combination includes a second storage battery 32 and a photovoltaic power generation facility 33, and the second combination includes a power system 31, a second storage battery 32, and a photovoltaic power generation facility 33. In one example, the second combination includes the power system 31 in addition to the first combination.

上記のように、本実施形態の充電制御システム１００では、充電回路１３の動作モードが、第１充電モード（通常充電モード）と第２充電モード（急速充電モード）とを含んでいる。したがって、蓄電池９０（電動車両９）の所有者の生活パターン等に応じて、蓄電池９０の充電時間を変更することが可能となる。すなわち、蓄電池９０の充電の緊急度等に応じて、第１充電モードにより通常充電を行なうか、第２充電モードにより急速充電を行なうかを使い分けることが可能となる。また、充電回路１３を第２充電モードで動作させることで、短時間で蓄電池９０を充電させることが可能となる。 As described above, in the charge control system 100 of the present embodiment, the operation mode of the charge circuit 13 includes a first charge mode (normal charge mode) and a second charge mode (quick charge mode). Therefore, it is possible to change the charging time of the storage battery 90 according to the lifestyle pattern of the owner of the storage battery 90 (electric vehicle 9). That is, depending on the urgency of charging the storage battery 90, it is possible to properly perform normal charging in the first charging mode or quick charging in the second charging mode. Further, by operating the charging circuit 13 in the second charging mode, the storage battery 90 can be charged in a short time.

また、上記のように、本実施形態の充電制御システム１００では、制御部２０が、第１充電モードと第２充電モードとで、複数の電源３０のうち異なる電源３０の組み合わせから中間バス１１に電力を供給させる。すなわち、充電回路１３の動作モードに応じて、中間バス１１に電力を供給させる電源３０が変更される。したがって、例えば第２の組み合わせを適切に設定することで、各電源３０の電力供給能が小さい場合でも急速充電を実現することが可能となる。また、第２の組み合わせを適切に設定することで、第２充電モードで充電回路１３を動作させるとき（急速充電時）に電力変換部１０にかかる負荷を、軽減することが可能となる。 Further, as described above, in the charge control system 100 of the present embodiment, the control unit 20 changes from a combination of different power sources 30 among the plurality of power sources 30 to the intermediate bus 11 in the first charge mode and the second charge mode. Supply power. That is, the power supply 30 for supplying electric power to the intermediate bus 11 is changed according to the operation mode of the charging circuit 13. Therefore, for example, by appropriately setting the second combination, it is possible to realize quick charging even when the power supply capacity of each power source 30 is small. Further, by appropriately setting the second combination, it is possible to reduce the load applied to the power conversion unit 10 when the charging circuit 13 is operated in the second charging mode (during quick charging).

（２）詳細
本実施形態に係る充電制御システム１００について、図１〜図６を参照してより詳細に説明する。 (2) Details The charge control system 100 according to the present embodiment will be described in more detail with reference to FIGS. 1 to 6.

上述のように、充電制御システム１００は、電力供給システム２００の一部を構成する。 As described above, the charge control system 100 constitutes a part of the power supply system 200.

（２−１）電力供給システムの構成
電力供給システム２００は、充電制御システム１００に加えて、少なくとも一つの電源３０を備えている。本実施形態の電力供給システム２００は、充電制御システム１００に加えて、分電盤３１０と、第２蓄電池３２と、太陽光発電設備３３と、を備えている。 (2-1) Configuration of Power Supply System The power supply system 200 includes at least one power supply 30 in addition to the charge control system 100. The power supply system 200 of the present embodiment includes a distribution board 310, a second storage battery 32, and a photovoltaic power generation facility 33 in addition to the charge control system 100.

分電盤３１０は、需要家施設に設けられており、複数の電源３０のうちの一つである電力系統３１からの交流電力を、需要家施設内の負荷（電気機器）８に分配する。分電盤３１０は、図示しない主幹ブレーカ、分岐ブレーカ、分散電源用ブレーカ、及び、これらを収納するキャビネット等を備えている。主幹ブレーカは、電力系統３１の幹線電路に接続されており、幹線電路から一例として単相３線２００Ｖの交流電力が供給される。分岐ブレーカは分岐電路に接続されており、分岐電路には負荷８が接続されている。分岐電路には、分電盤３１０から一例として単相２線１００Ｖの交流電力が供給され、負荷８は、分岐電路に供給される交流電力により動作する。分電盤３１０は、分散電源用ブレーカを介して電力変換部１０に接続されており、電力変換部１０に交流電力を供給することが可能である。 The distribution board 310 is provided in the consumer facility, and distributes the AC power from the power system 31 which is one of the plurality of power sources 30 to the load (electrical device) 8 in the consumer facility. The distribution board 310 includes a main breaker (not shown), a branch breaker, a breaker for distributed power sources, a cabinet for accommodating these, and the like. The main circuit breaker is connected to the main electric circuit of the electric power system 31, and AC power of single-phase three-wire 200V is supplied from the main electric circuit as an example. The branch breaker is connected to the branch electric circuit, and the load 8 is connected to the branch electric circuit. As an example, AC power of single-phase two-wire 100V is supplied to the branch circuit from the distribution board 310, and the load 8 operates by the AC power supplied to the branch circuit. The distribution board 310 is connected to the power conversion unit 10 via a breaker for distributed power sources, and can supply AC power to the power conversion unit 10.

図１に示すように、幹線電路には、幹線電路を通過する電力を計測する電力メータ３１１が設けられている。電力メータ３１１は、電力系統３１と分電盤３１０との間で授受される電力を測定し、その測定結果を制御部２０へ送信する。電力メータ３１１と制御部２０との間の通信は、無線通信、有線通信のいずれであってもよい。 As shown in FIG. 1, the main electric line is provided with a power meter 311 for measuring the electric power passing through the main line electric line. The power meter 311 measures the power transmitted and received between the power system 31 and the distribution board 310, and transmits the measurement result to the control unit 20. The communication between the power meter 311 and the control unit 20 may be either wireless communication or wired communication.

第２蓄電池３２は、複数の電源３０のうちの一つであって、需要家施設に設けられている定置型の蓄電池である。第２蓄電池３２は、例えばリチウムイオン電池等の二次電池を備えている。第２蓄電池３２は、電力変換部１０に接続されている。第２蓄電池３２は、電力変換部１０からの電力により充電される。また、第２蓄電池３２は、放電することにより電力変換部１０に電力を供給する。 The second storage battery 32 is one of a plurality of power sources 30 and is a stationary storage battery provided in a consumer facility. The second storage battery 32 includes a secondary battery such as a lithium ion battery. The second storage battery 32 is connected to the power conversion unit 10. The second storage battery 32 is charged by the electric power from the electric power conversion unit 10. Further, the second storage battery 32 supplies electric power to the electric power conversion unit 10 by discharging the battery 32.

太陽光発電設備３３は、複数の電源３０のうちの一つであって、需要家施設に設けられている。太陽光発電設備３３は、太陽光を受けて発電する太陽電池を備えている。太陽光発電設備３３は、発電電力が時間的に変動する分散型電源である。太陽光発電設備３３は、電力変換部１０に接続されている。太陽光発電設備３３の発電電力は、電力変換部１０に供給される。また、太陽光発電設備３３の発電電力の情報（発電量等）は、制御部２０に送信される。 The photovoltaic power generation facility 33 is one of a plurality of power sources 30 and is provided in a consumer facility. The photovoltaic power generation facility 33 includes a solar cell that receives sunlight to generate electricity. The photovoltaic power generation facility 33 is a distributed power source whose generated power fluctuates with time. The photovoltaic power generation facility 33 is connected to the power conversion unit 10. The generated power of the photovoltaic power generation facility 33 is supplied to the power conversion unit 10. Further, information on the generated power of the photovoltaic power generation facility 33 (power generation amount, etc.) is transmitted to the control unit 20.

（２−２）充電制御システムの構成
上述のように、充電制御システム１００は、電力変換部１０と、制御部２０と、を備えている。 (2-2) Configuration of Charge Control System As described above, the charge control system 100 includes a power conversion unit 10 and a control unit 20.

図１に示すように、電力変換部１０は、中間バス１１、コネクタ１２、及び充電回路１３に加えて、インバータ１４と、第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５と、第２ＤＣ／ＤＣコンバータ１６と、を備えている。 As shown in FIG. 1, the power conversion unit 10 includes an inverter 14, a first DC / DC converter 15, and a second DC / DC converter 16 in addition to the intermediate bus 11, the connector 12, and the charging circuit 13. ing.

中間バス１１は、電力を伝送するための一つ以上の導体であり、ここでは一対の導体（高電位側の導体及び低電位側の導体）を備えている。低電位側の導体は、接地されている。中間バス１１には、複数の電源３０から、直流電力が供給される。 The intermediate bus 11 is one or more conductors for transmitting electric power, and here, the intermediate bus 11 includes a pair of conductors (a conductor on a high potential side and a conductor on a low potential side). The conductor on the low potential side is grounded. DC power is supplied to the intermediate bus 11 from a plurality of power sources 30.

コネクタ１２は、電動車両９の充電用のコネクタに着脱自在に接続される。ここでいう電動車両９は、蓄電池９０を有し、蓄電池９０に蓄積された電気エネルギーを用いて走行する車両である。電動車両９の例としては、例えば電動機の出力によって走行する電気自動車が挙げられるが、これに限られない。電動車両９は、たとえばエンジンの出力と電動機の出力とを組み合わせて走行するプラグインハイブリッド車、あるいはシニアカー、二輪車（電動バイク）、三輪車、電動自転車等であってもよい。また、電動車両９の充電用のコネクタは、蓄電池９０に接続されている。 The connector 12 is detachably connected to the charging connector of the electric vehicle 9. The electric vehicle 9 referred to here is a vehicle that has a storage battery 90 and travels by using the electric energy stored in the storage battery 90. Examples of the electric vehicle 9 include, but are not limited to, an electric vehicle that travels by the output of an electric motor. The electric vehicle 9 may be, for example, a plug-in hybrid vehicle that travels by combining the output of an engine and the output of an electric motor, a senior car, a two-wheeled vehicle (electric motorcycle), a three-wheeled vehicle, an electric bicycle, or the like. Further, the charging connector of the electric vehicle 9 is connected to the storage battery 90.

充電回路１３は、中間バス１１とコネクタ１２との間に介在する。本実施形態の充電回路１３は、単方向のＤＣ／ＤＣコンバータである。充電回路１３の定格電力は、一例として１０ｋＷである。充電回路１３の動作は、図示しない制御回路（以下、「第１制御回路」ともいう）によって制御される。第１制御回路は、充電回路１３と同一の筐体内に配置されており、充電回路１３と第１制御回路とで充電ユニット１３０が構成される。第１制御回路は、制御部２０から、充電回路１３の動作モードを指示する動作モード指令信号を受け取る。第１制御回路は、受け取った動作モード指令信号に基づいて、充電回路１３が備える（複数の）スイッチング素子をＰＷＭ（Pulse Width Modulation）制御する。これにより、中間バス１１の直流電力が、電動車両９の蓄電池９０を充電するための直流の充電電力に変換されて、コネクタ１２から出力される。つまり、充電回路１３は、中間バス１１からの直流電力を所定の大きさの直流電力に変換し、変換した直流電力をコネクタ１２に出力する機能を有している。 The charging circuit 13 is interposed between the intermediate bus 11 and the connector 12. The charging circuit 13 of this embodiment is a unidirectional DC / DC converter. The rated power of the charging circuit 13 is 10 kW as an example. The operation of the charging circuit 13 is controlled by a control circuit (hereinafter, also referred to as "first control circuit") (hereinafter, also referred to as "first control circuit") (not shown). The first control circuit is arranged in the same housing as the charging circuit 13, and the charging unit 130 is composed of the charging circuit 13 and the first control circuit. The first control circuit receives an operation mode command signal instructing the operation mode of the charging circuit 13 from the control unit 20. The first control circuit controls PWM (Pulse Width Modulation) of the (plurality) switching elements included in the charging circuit 13 based on the received operation mode command signal. As a result, the DC power of the intermediate bus 11 is converted into DC charging power for charging the storage battery 90 of the electric vehicle 9, and is output from the connector 12. That is, the charging circuit 13 has a function of converting the DC power from the intermediate bus 11 into a DC power of a predetermined size and outputting the converted DC power to the connector 12.

充電回路１３が収納される筐体の表面には、使用者の操作入力を受け付ける操作部１３１が設けられている。操作部１３１は、例えば、蓄電池９０の充電開始のための操作入力を使用者から受け付ける。操作部１３１が受け付けた操作入力の情報は、制御部２０に送信される。操作部１３１と制御部２０との間の通信は、無線通信、有線通信のいずれであってもよい。 An operation unit 131 that receives an operation input of the user is provided on the surface of the housing in which the charging circuit 13 is housed. The operation unit 131 receives, for example, an operation input for starting charging of the storage battery 90 from the user. The operation input information received by the operation unit 131 is transmitted to the control unit 20. The communication between the operation unit 131 and the control unit 20 may be either wireless communication or wired communication.

インバータ１４は、電力系統３１（分電盤３１０）と中間バス１１との間に介在する。本実施形態のインバータ１４は、双方向のＤＣ／ＡＣコンバータである。インバータ１４の定格電力は、一例として５．５ｋＷである。インバータ１４の動作は、制御部２０によって制御される。インバータ１４は、インバータ１４が備える（複数の）スイッチング素子が制御部２０によってＰＷＭ制御されることで、電力系統３１と中間バス１１との間において、直流電圧から交流電圧、又は交流電圧から直流電圧への変換を行う。つまり、インバータ１４は、中間バス１１からの直流電力を交流電力に変換して電力系統３１へ出力する機能と、電力系統３１からの交流電力を直流電力に変換して中間バス１１へ出力する機能と、を有する。 The inverter 14 is interposed between the power system 31 (distribution board 310) and the intermediate bus 11. The inverter 14 of this embodiment is a bidirectional DC / AC converter. The rated power of the inverter 14 is 5.5 kW as an example. The operation of the inverter 14 is controlled by the control unit 20. In the inverter 14, the switching elements (s) included in the inverter 14 are PWM-controlled by the control unit 20, so that the DC voltage is changed to the AC voltage or the AC voltage is changed to the DC voltage between the power system 31 and the intermediate bus 11. Convert to. That is, the inverter 14 has a function of converting DC power from the intermediate bus 11 into AC power and outputting it to the power system 31, and a function of converting AC power from the power system 31 into DC power and outputting it to the intermediate bus 11. And have.

第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５、第２ＤＣ／ＤＣコンバータ１６の各々は、入力された直流電力を所望の直流電力に変換するＤＣ／ＤＣコンバータである。 Each of the first DC / DC converter 15 and the second DC / DC converter 16 is a DC / DC converter that converts the input DC power into a desired DC power.

第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５は、第２蓄電池３２と中間バス１１との間に介在する。本実施形態の第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５は、非絶縁方式の双方向のＤＣ／ＤＣコンバータである。第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５の定格電力は、一例として５ｋＷである。第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５は、第２蓄電池３２の出力する直流電力を所定の大きさの直流電力に変換し、変換した直流電力を中間バス１１に出力する機能を有している。また、第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５は、中間バス１１の直流電力を所定の大きさの直流電力に変換し、変換した直流電力を第２蓄電池３２に出力する機能を有している。第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５の動作は、図示しない制御回路（以下、「第２制御回路」ともいう）によって制御される。第２制御回路は、第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５と同一の筐体内に配置されており、第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５と第２制御回路とでコンバータユニット１５０が構成される。第２制御回路は、制御部２０から、第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５の動作を指示する動作指示信号を受け取る。第２制御回路は、動作指示信号に基づいて、第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５が備える（複数の）スイッチング素子をＰＷＭ制御することで、入力された直流電力を所定の大きさの直流電力に変換させる。 The first DC / DC converter 15 is interposed between the second storage battery 32 and the intermediate bus 11. The first DC / DC converter 15 of the present embodiment is a non-isolated bidirectional DC / DC converter. The rated power of the first DC / DC converter 15 is 5 kW as an example. The first DC / DC converter 15 has a function of converting the DC power output by the second storage battery 32 into a DC power of a predetermined size and outputting the converted DC power to the intermediate bus 11. Further, the first DC / DC converter 15 has a function of converting the DC power of the intermediate bus 11 into a DC power of a predetermined size and outputting the converted DC power to the second storage battery 32. The operation of the first DC / DC converter 15 is controlled by a control circuit (hereinafter, also referred to as “second control circuit”) (hereinafter, also referred to as “second control circuit”) (not shown). The second control circuit is arranged in the same housing as the first DC / DC converter 15, and the converter unit 150 is composed of the first DC / DC converter 15 and the second control circuit. The second control circuit receives an operation instruction signal instructing the operation of the first DC / DC converter 15 from the control unit 20. The second control circuit converts the input DC power into a DC power of a predetermined magnitude by PWM controlling the (plurality) switching elements included in the first DC / DC converter 15 based on the operation instruction signal. ..

第２ＤＣ／ＤＣコンバータ１６は、太陽光発電設備３３と中間バス１１との間に介在する。本実施形態の第２ＤＣ／ＤＣコンバータ１６は、非絶縁方式の昇圧型のＤＣ／ＤＣコンバータである。第２ＤＣ／ＤＣコンバータ１６の定格電力は、一例として５．５ｋＷである。第２ＤＣ／ＤＣコンバータ１６は、太陽光発電設備３３からの直流電圧を昇圧し、昇圧した直流電圧を中間バス１１に出力する機能を有している。第２ＤＣ／ＤＣコンバータ１６の動作は、制御部２０よって制御される。制御部２０は、第２ＤＣ／ＤＣコンバータ１６が備えるスイッチング素子をＰＷＭ制御することで、太陽光発電設備３３からの直流電圧を昇圧させる。 The second DC / DC converter 16 is interposed between the photovoltaic power generation facility 33 and the intermediate bus 11. The second DC / DC converter 16 of the present embodiment is a non-isolated step-up DC / DC converter. The rated power of the second DC / DC converter 16 is 5.5 kW as an example. The second DC / DC converter 16 has a function of boosting the DC voltage from the photovoltaic power generation facility 33 and outputting the boosted DC voltage to the intermediate bus 11. The operation of the second DC / DC converter 16 is controlled by the control unit 20. The control unit 20 raises the DC voltage from the photovoltaic power generation facility 33 by PWM controlling the switching element included in the second DC / DC converter 16.

制御部２０は、電力変換部１０の動作を制御する。本実施形態では、制御部２０は、インバータ１４及び第２ＤＣ／ＤＣコンバータ１６と同一の筐体内に配置されており、インバータ１４、第２ＤＣ／ＤＣコンバータ１６及び制御部２０でコンディショナユニット１１０が構成される。 The control unit 20 controls the operation of the power conversion unit 10. In the present embodiment, the control unit 20 is arranged in the same housing as the inverter 14 and the second DC / DC converter 16, and the conditioner unit 110 is composed of the inverter 14, the second DC / DC converter 16 and the control unit 20. Will be done.

制御部２０は、例えば、１以上のプロセッサ及びメモリを有するマイクロコンピュータにて構成されている。言い換えれば、制御部２０は、１以上のプロセッサ及びメモリを有するコンピュータシステムにて実現されており、１以上のプロセッサがメモリに格納されているプログラムを実行することにより、コンピュータシステムが制御部２０として機能する。プログラムは、ここでは制御部２０のメモリに予め記録されているが、インターネット等の電気通信回線を通じて、又はメモリカード等の非一時的な記録媒体に記録されて提供されてもよい。制御部２０は、例えば、ＦＰＧＡ（Field- Programmable Gate Array）、又はＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）等で構成されてもよい。 The control unit 20 is composed of, for example, a microcomputer having one or more processors and a memory. In other words, the control unit 20 is realized by a computer system having one or more processors and a memory, and by executing a program in which one or more processors are stored in the memory, the computer system becomes the control unit 20. Function. Although the program is pre-recorded in the memory of the control unit 20 here, the program may be provided by being recorded in a non-temporary recording medium such as a memory card or through a telecommunication line such as the Internet. The control unit 20 may be composed of, for example, an FPGA (Field-Programmable Gate Array), an ASIC (Application Specific Integrated Circuit), or the like.

制御部２０は、インバータ１４のスイッチング素子をＰＷＭ制御することで、インバータ１４の動作を制御する。制御部２０は、第２ＤＣ／ＤＣコンバータ１６のスイッチング素子をＰＷＭ制御することで、第２ＤＣ／ＤＣコンバータ１６の動作を制御する。制御部２０は、充電回路１３の動作を制御する制御回路（第１制御回路）に、動作モード指令信号を送信することで、充電回路１３の動作を制御する。制御部２０は、第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５の動作を制御する制御回路（第２制御回路）に、動作指示信号を送信することで、第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５の動作を制御する。操作部１３１と第１制御回路及び第２制御回路との間の通信は、無線通信、有線通信のいずれでもよい。 The control unit 20 controls the operation of the inverter 14 by PWM controlling the switching element of the inverter 14. The control unit 20 controls the operation of the second DC / DC converter 16 by PWM controlling the switching element of the second DC / DC converter 16. The control unit 20 controls the operation of the charging circuit 13 by transmitting an operation mode command signal to the control circuit (first control circuit) that controls the operation of the charging circuit 13. The control unit 20 controls the operation of the first DC / DC converter 15 by transmitting an operation instruction signal to the control circuit (second control circuit) that controls the operation of the first DC / DC converter 15. The communication between the operation unit 131 and the first control circuit and the second control circuit may be either wireless communication or wired communication.

（２−３）制御部による電力変換部の制御
以下、制御部２０による電力変換部１０の制御について説明する。 (2-3) Control of Power Conversion Unit by Control Unit The control of the power conversion unit 10 by the control unit 20 will be described below.

本実施形態では、コネクタ１２に電動車両９の蓄電池９０が接続されていない場合、制御部２０は、例えば以下のように電力変換部１０を動作させる。 In the present embodiment, when the storage battery 90 of the electric vehicle 9 is not connected to the connector 12, the control unit 20 operates the power conversion unit 10 as follows, for example.

まず、日中等、太陽光発電設備３３が十分な太陽光を受けて発電している場合について、図２を参照して説明する。この場合、制御部２０は、太陽光発電設備３３からの電力を、第２ＤＣ／ＤＣコンバータ１６及び第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５を介して第２蓄電池３２に供給させる（図２の経路Ａ１参照）。これにより、充電制御システム１００は第２蓄電池３２を充電する。第２蓄電池３２の充電が完了する（満充電になる、或いは所定の充電閾値まで充電される）と、制御部２０は、太陽光発電設備３３から、第２ＤＣ／ＤＣコンバータ１６及び中間バス１１を介して、インバータ１４に直流電力を供給させる。インバータ１４は、入力された直流電力を交流電力に変換し、変換した交流電力を分電盤３１０（電力系統３１）に出力する。これにより、太陽光発電設備３３の発電する電力が、分電盤３１０に接続されている負荷８に供給される（図２の経路Ａ２参照）。 First, a case where the photovoltaic power generation facility 33 receives sufficient sunlight to generate power, such as during the daytime, will be described with reference to FIG. In this case, the control unit 20 supplies the electric power from the photovoltaic power generation facility 33 to the second storage battery 32 via the second DC / DC converter 16 and the first DC / DC converter 15 (see path A1 in FIG. 2). As a result, the charge control system 100 charges the second storage battery 32. When the charging of the second storage battery 32 is completed (fully charged or charged to a predetermined charging threshold value), the control unit 20 transfers the second DC / DC converter 16 and the intermediate bus 11 from the photovoltaic power generation facility 33. DC power is supplied to the inverter 14 via the system. The inverter 14 converts the input DC power into AC power, and outputs the converted AC power to the distribution board 310 (power system 31). As a result, the electric power generated by the photovoltaic power generation facility 33 is supplied to the load 8 connected to the distribution board 310 (see path A2 in FIG. 2).

太陽光発電設備３３の発電電力が負荷８の消費電力を超えて、余剰電力が生じる場合、余剰電力を電力系統３１に逆潮流させてもよい（図２の経路Ａ３参照）。 When the generated power of the photovoltaic power generation facility 33 exceeds the power consumption of the load 8 and surplus power is generated, the surplus power may be reverse-flowed to the power system 31 (see path A3 in FIG. 2).

その他、制御部２０は、電力系統３１（分電盤３１０）から、インバータ１４及び第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５を介して第２蓄電池３２に直流電力を出力させることで、第２蓄電池３２を充電させてもよい（図２の経路Ａ４参照）。例えば、電力系統３１からの電力で第２蓄電池３２を充電するか否かは、電力系統３１から供給される商用電力の料金単価が安い夜間であるか否かに基づいて、決定されてもよい。 In addition, the control unit 20 charges the second storage battery 32 by outputting DC power from the power system 31 (distribution board 310) to the second storage battery 32 via the inverter 14 and the first DC / DC converter 15. It may be (see route A4 in FIG. 2). For example, whether or not to charge the second storage battery 32 with the electric power from the electric power system 31 may be determined based on whether or not the unit price of the commercial electric power supplied from the electric power system 31 is low at night. ..

次に、天気が曇り又は雨、若しくは夜間など、太陽光発電設備３３が十分な太陽光を受けることができず発電していない場合について、図３を参照して説明する。この場合、制御部２０は、第２蓄電池３２から、第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５を介して、インバータ１４に直流電力を出力させることが可能である。インバータ１４は、入力された直流電力を交流電力に変換し、変換した交流電力を分電盤３１０（電力系統３１）に出力する。これにより、第２蓄電池３２が放電する電力が、分電盤３１０に接続されている負荷８に供給される（図３の経路Ｂ１参照）。ただし、制御部２０は、第２蓄電池３２の残容量が、蓄電池９０の充電に必要な電力量（必要蓄積量）を下回らないように、第２蓄電池３２を放電させることが好ましい。例えば、制御部２０は、第２蓄電池３２の残容量が必要蓄積量まで低下すると、第２蓄電池３２からの放電を停止することが好ましい。 Next, a case where the photovoltaic power generation facility 33 cannot receive sufficient sunlight and does not generate power, such as when the weather is cloudy or rainy, or at night, will be described with reference to FIG. In this case, the control unit 20 can output DC power from the second storage battery 32 to the inverter 14 via the first DC / DC converter 15. The inverter 14 converts the input DC power into AC power, and outputs the converted AC power to the distribution board 310 (power system 31). As a result, the electric power discharged by the second storage battery 32 is supplied to the load 8 connected to the distribution board 310 (see path B1 in FIG. 3). However, the control unit 20 preferably discharges the second storage battery 32 so that the remaining capacity of the second storage battery 32 does not fall below the amount of electric power (required storage amount) required for charging the storage battery 90. For example, it is preferable that the control unit 20 stops the discharge from the second storage battery 32 when the remaining capacity of the second storage battery 32 drops to the required storage amount.

一方、制御部２０は、コネクタ１２に電動車両９の蓄電池９０が接続されて、操作部１３１で充電開始のための操作入力を受け付けると、電力変換部１０を動作させて蓄電池９０の充電を行なう。以下、蓄電池９０を充電する場合の充電制御システム１００の動作について、図４のフローチャート及び図５、図６を参照しながら説明する。 On the other hand, when the storage battery 90 of the electric vehicle 9 is connected to the connector 12 and the operation unit 131 receives an operation input for starting charging, the control unit 20 operates the power conversion unit 10 to charge the storage battery 90. .. Hereinafter, the operation of the charge control system 100 when charging the storage battery 90 will be described with reference to the flowchart of FIG. 4 and FIGS. 5 and 6.

操作部１３１で充電開始の指示（操作入力）を受け付ける（Ｓ１）と、制御部２０は、操作部１３１への操作入力に応じて、充電回路１３の複数の動作モード（複数の動作モード候補）の中から、充電回路１３を動作させる動作モードを決定する。操作部１３１は、例えば、充電回路１３の動作モードを指定するためのモード受付ボタンを備えている。制御部２０は、モード受付ボタンへの操作入力に応じて、充電回路１３を動作させる動作モードを決定する。 When the operation unit 131 receives an instruction to start charging (operation input) (S1), the control unit 20 receives a plurality of operation modes (plural operation mode candidates) of the charging circuit 13 according to the operation input to the operation unit 131. The operation mode for operating the charging circuit 13 is determined from the above. The operation unit 131 includes, for example, a mode reception button for designating the operation mode of the charging circuit 13. The control unit 20 determines the operation mode for operating the charging circuit 13 in response to the operation input to the mode reception button.

本実施形態では、充電回路１３の動作モードは、第１充電モード（通常充電モード）と、第２充電モード（急速充電モード）と、を含んでいる。制御部２０は、例えばモード受付ボタンへの操作入力の有無に応じて、充電回路１３の動作モードを第１充電モードとするか第２充電モードとするかを決定する（Ｓ２）。ここでは、制御部２０は、モード受付ボタンへの操作入力が無ければ（Ｓ２：Ｎｏ）充電回路１３の動作モードを第１充電モードと決定する（Ｓ３）。制御部２０は、モード受付ボタンへの操作入力があれば（Ｓ２：Ｙｅｓ）充電回路１３の動作モードを第２充電モードと決定する（Ｓ４）。 In the present embodiment, the operation mode of the charging circuit 13 includes a first charging mode (normal charging mode) and a second charging mode (quick charging mode). The control unit 20 determines whether the operation mode of the charging circuit 13 is the first charging mode or the second charging mode, for example, depending on the presence or absence of an operation input to the mode reception button (S2). Here, the control unit 20 determines the operation mode of the charging circuit 13 as the first charging mode (S3) if there is no operation input to the mode reception button (S2: No). If there is an operation input to the mode reception button (S2: Yes), the control unit 20 determines the operation mode of the charging circuit 13 as the second charging mode (S4).

充電回路１３の動作モードを決定すると、制御部２０は、決定した動作モードに応じて、複数の電源３０の中から許可電力源を選択する。許可電力源は、複数の電源３０のうちで、中間バス１１への電力の供給が許可された電源３０である。充電回路１３の動作モードとして第１充電モードが決定される（Ｓ３）と、制御部２０は、許可電力源として、複数の電源３０のうちの一以上の電源３０からなる第１の組み合わせを選択する（Ｓ５）。一方、充電回路１３の動作モードとして第２充電モードが決定される（Ｓ４）と、制御部２０は、許可電力源として、複数の電源３０のうちの一以上の電源３０からなる第２の組み合わせを選択する（Ｓ６）。第１の組み合わせ及び第２の組み合わせは、例えば、制御部２０を構成するコンピュータシステムのメモリに予め記憶されている。 When the operation mode of the charging circuit 13 is determined, the control unit 20 selects an authorized power source from the plurality of power sources 30 according to the determined operation mode. The authorized power source is the power source 30 which is authorized to supply electric power to the intermediate bus 11 among the plurality of power sources 30. When the first charging mode is determined as the operation mode of the charging circuit 13 (S3), the control unit 20 selects the first combination consisting of one or more power sources 30 among the plurality of power sources 30 as the permitted power source. (S5). On the other hand, when the second charging mode is determined as the operation mode of the charging circuit 13 (S4), the control unit 20 uses the second combination of one or more of the plurality of power sources 30 as the permitted power source. Is selected (S6). The first combination and the second combination are stored in advance in, for example, the memory of the computer system constituting the control unit 20.

本実施形態では、第１の組み合わせは、第２蓄電池３２と太陽光発電設備３３とを含み、第２の組み合わせは、電力系統３１と第２蓄電池３２と太陽光発電設備３３とを含んでいる。つまり、第１の組み合わせは、電力系統３１と第２蓄電池３２とのうち第２蓄電池３２のみを含み、第２の組み合わせは、電力系統３１と第２蓄電池３２とのうちの両方を含んでいる。本実施形態では、第２の組み合わせは、第１の組み合わせに加えて電力系統３１を含んでいる。 In the present embodiment, the first combination includes the second storage battery 32 and the photovoltaic power generation facility 33, and the second combination includes the power system 31, the second storage battery 32, and the photovoltaic power generation facility 33. .. That is, the first combination includes only the second storage battery 32 of the power system 31 and the second storage battery 32, and the second combination includes both the power system 31 and the second storage battery 32. .. In this embodiment, the second combination includes the power system 31 in addition to the first combination.

つまり、制御部２０は、日中等で太陽光発電設備３３の発電電力がある（所定の閾値電力以上である）条件下で、充電回路１３を第１充電モードで動作させる場合には、第２蓄電池３２及び太陽光発電設備３３から、中間バス１１に電力を供給させる。制御部２０は、第２蓄電池３２及び太陽光発電設備３３から中間バス１１に供給された電力で、電動車両９の蓄電池９０を充電させる（図５の経路Ｃ１，Ｃ２参照）。制御部２０は、夜間等で太陽光発電設備３３の発電電力がない（所定の閾値電力よりも小さい）条件下で、充電回路１３を第１充電モードで動作させる場合には、第２蓄電池３２から、中間バス１１に電力を供給させる。制御部２０は、第２蓄電池３２から中間バス１１に供給された電力で、電動車両９の蓄電池９０を充電させる（図５の経路Ｃ２参照）。 That is, when the control unit 20 operates the charging circuit 13 in the first charging mode under the condition that the power generated by the photovoltaic power generation facility 33 is present (greater than or equal to a predetermined threshold power) during the daytime or the like, the control unit 20 is second. Electric power is supplied to the intermediate bus 11 from the storage battery 32 and the photovoltaic power generation facility 33. The control unit 20 charges the storage battery 90 of the electric vehicle 9 with the electric power supplied from the second storage battery 32 and the photovoltaic power generation facility 33 to the intermediate bus 11 (see paths C1 and C2 in FIG. 5). When the control unit 20 operates the charging circuit 13 in the first charging mode under the condition that there is no power generated by the photovoltaic power generation facility 33 (smaller than a predetermined threshold power) at night or the like, the second storage battery 32 To supply electric power to the intermediate bus 11. The control unit 20 charges the storage battery 90 of the electric vehicle 9 with the electric power supplied from the second storage battery 32 to the intermediate bus 11 (see path C2 in FIG. 5).

一方、制御部２０は、日中等で太陽光発電設備３３の発電電力がある条件下で、充電回路１３を第２充電モードで動作させる場合には、電力系統３１、第２蓄電池３２及び太陽光発電設備３３から、中間バス１１に電力を供給させる。制御部２０は、電力系統３１、第２蓄電池３２及び太陽光発電設備３３から中間バス１１に供給された電力で、電動車両９の蓄電池９０を充電させる（図６の経路Ｄ１，Ｄ２，Ｄ３参照）。制御部２０は、夜間等で太陽光発電設備３３の発電電力がない条件下で、充電回路１３を第２充電モードで動作させる場合には、電力系統３１及び第２蓄電池３２から、中間バス１１に電力を供給させる。制御部２０は、電力系統３１及び第２蓄電池３２から中間バス１１に供給された電力で、電動車両９の蓄電池９０を充電させる（図６の経路Ｄ２，Ｄ３参照）。 On the other hand, when the control unit 20 operates the charging circuit 13 in the second charging mode under the condition that the power generated by the solar power generation facility 33 is present in the daytime or the like, the power system 31, the second storage battery 32, and the sunlight Electric power is supplied from the power generation facility 33 to the intermediate bus 11. The control unit 20 charges the storage battery 90 of the electric vehicle 9 with the electric power supplied from the power system 31, the second storage battery 32, and the solar power generation facility 33 to the intermediate bus 11 (see paths D1, D2, and D3 in FIG. 6). ). When the control unit 20 operates the charging circuit 13 in the second charging mode under the condition that there is no generated power of the photovoltaic power generation facility 33 at night or the like, the control unit 20 is connected to the power system 31 and the second storage battery 32 to the intermediate bus 11. To supply power to. The control unit 20 charges the storage battery 90 of the electric vehicle 9 with the electric power supplied from the power system 31 and the second storage battery 32 to the intermediate bus 11 (see paths D2 and D3 in FIG. 6).

つまり、本実施形態の制御部２０は、許可電力源として第１の組み合わせを選択した場合（Ｓ５）、第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５（及び必要に応じて第２ＤＣ／ＤＣコンバータ１６）を動作させる（Ｓ７）。これにより、第２蓄電池３２（及び太陽光発電設備３３）から中間バス１１に電力を供給させる。また、制御部２０は、充電回路１３を動作させることによって、中間バス１１に供給された電力で電動車両９の蓄電池９０を充電する（Ｓ８）。 That is, the control unit 20 of the present embodiment operates the first DC / DC converter 15 (and the second DC / DC converter 16 if necessary) when the first combination is selected as the permitted power source (S5) (S5). S7). As a result, electric power is supplied from the second storage battery 32 (and the solar power generation facility 33) to the intermediate bus 11. Further, the control unit 20 charges the storage battery 90 of the electric vehicle 9 with the electric power supplied to the intermediate bus 11 by operating the charging circuit 13 (S8).

一方、制御部２０は、許可電力源として第２の組み合わせを選択した場合（Ｓ６）、インバータ１４、第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５（及び必要に応じて第２ＤＣ／ＤＣコンバータ１６）を動作させる（Ｓ９）。これにより、電力系統３１、第２蓄電池３２（及び太陽光発電設備３３）から中間バス１１に電力を供給させる。また、制御部２０は、充電回路１３を動作させることによって、中間バス１１に供給された電力で電動車両９の蓄電池９０を充電する（Ｓ８）。 On the other hand, when the second combination is selected as the permitted power source (S6), the control unit 20 operates the inverter 14, the first DC / DC converter 15 (and the second DC / DC converter 16 if necessary) (S9). ). As a result, electric power is supplied to the intermediate bus 11 from the electric power system 31 and the second storage battery 32 (and the solar power generation facility 33). Further, the control unit 20 charges the storage battery 90 of the electric vehicle 9 with the electric power supplied to the intermediate bus 11 by operating the charging circuit 13 (S8).

このように、蓄電池９０を充電する場合には、電力変換部１０の要素（インバータ１４、第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５、第２ＤＣ／ＤＣコンバータ１６）のうちで、選択された許可電力源に応じた要素が電力変換を行ない、中間バス１１に電力を供給する。 In this way, when charging the storage battery 90, it corresponds to the permitted power source selected from the elements of the power conversion unit 10 (inverter 14, first DC / DC converter 15, second DC / DC converter 16). The element performs power conversion and supplies power to the intermediate bus 11.

ここにおいて、充電回路１３を第２充電モードで動作させる場合には、充電回路１３を第１充電モードで動作させる場合よりも大きな電力を中間バス１１に供給させる必要がある。このため、第２の組み合わせが、第１の組み合わせと同様に第２蓄電池３２（及び太陽光発電設備３３）のみを含む比較例の場合、夜間等に充電回路１３を第２充電モードで動作可能とするためには、第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５も、第２充電モードで充電回路１３が必要とする電力（例えば、１０ｋＷ）を出力できる程度に大きな定格電力を有している必要がある。また、第２の組み合わせが第２蓄電池３２（及び太陽光発電設備３３）のみを含む場合、第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５（及び第２ＤＣ／ＤＣコンバータ１６）に大きな負荷がかかる可能性がある。 Here, when the charging circuit 13 is operated in the second charging mode, it is necessary to supply a larger electric power to the intermediate bus 11 than when the charging circuit 13 is operated in the first charging mode. Therefore, when the second combination is a comparative example including only the second storage battery 32 (and the photovoltaic power generation facility 33) as in the first combination, the charging circuit 13 can be operated in the second charging mode at night or the like. In order to do so, the first DC / DC converter 15 also needs to have a large rated power that can output the power (for example, 10 kW) required by the charging circuit 13 in the second charging mode. Further, when the second combination includes only the second storage battery 32 (and the photovoltaic power generation facility 33), a large load may be applied to the first DC / DC converter 15 (and the second DC / DC converter 16).

これに対して、本実施形態では、第２の組み合わせは、第１の組み合わせに加えて、電力系統３１を含んでいる。したがって、第２充電モードで充電回路１３が必要とする電力は、第１の組み合わせ（第２蓄電池３２及び太陽光発電設備３３）と、電力系統３１と、から供給させればよい。このため、本実施形態の充電制御システム１００によれば、各電源３０（電力系統３１、第２蓄電池３２、太陽光発電設備３３）の電力供給能が小さい場合でも、急速充電（充電回路１３の第２充電モードの動作）を実現することが可能となる。また、電力変換部１０の各要素（インバータ１４、第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５、第２ＤＣ／ＤＣコンバータ１６）にかかる負荷を、軽減することが可能となる。 On the other hand, in the present embodiment, the second combination includes the power system 31 in addition to the first combination. Therefore, the electric power required by the charging circuit 13 in the second charging mode may be supplied from the first combination (the second storage battery 32 and the photovoltaic power generation facility 33) and the electric power system 31. Therefore, according to the charge control system 100 of the present embodiment, even when the power supply capacity of each power source 30 (power system 31, second storage battery 32, solar power generation facility 33) is small, quick charging (charging circuit 13). The operation of the second charging mode) can be realized. Further, the load applied to each element of the power conversion unit 10 (inverter 14, first DC / DC converter 15, second DC / DC converter 16) can be reduced.

制御部２０は、充電回路１３の第２充電モードにおいて、太陽光発電設備３３の発電電力がない場合、電力系統３１よりも第２蓄電池３２を優先して（図６の経路Ｄ３よりも経路Ｄ２を優先して）、中間バス１１に電力を供給させることが好ましい。 In the second charging mode of the charging circuit 13, the control unit 20 gives priority to the second storage battery 32 over the power system 31 when there is no power generated by the photovoltaic power generation facility 33 (path D2 over path D3 in FIG. 6). Priority is given to), and it is preferable to supply electric power to the intermediate bus 11.

優先の一態様として、制御部２０が、電力系統３１から中間バス１１に供給される電力よりも第２蓄電池３２から中間バス１１に供給される電力が大きくなるように、インバータ１４及び第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５を動作させてもよい。これにより、第２蓄電池３２に蓄積された電力を有効に利用することが可能となり、電力系統３１から充電制御システム１００に供給される電力を低減させることが可能となる。 As a priority aspect, the inverter 14 and the first DC / 1st DC / 1st DC / 1st DC / 1st DC / The DC converter 15 may be operated. As a result, the electric power stored in the second storage battery 32 can be effectively used, and the electric power supplied from the electric power system 31 to the charge control system 100 can be reduced.

優先の一態様として、制御部２０が、第２蓄電池３２から中間バス１１に供給される電力が一定の所定電力となるよう、第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５を定電力制御で動作させてもよい。このとき、制御部２０は、コネクタ１２（電動車両９）で必要な電力に応じて、電力系統３１から中間バス１１に供給させる電力が変化するようにインバータ１４を動作させる。これにより、第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５を安定して動作させながら、蓄電池９０を充電することが可能となる。ただし、制御部２０は、電力メータ３１１を通過する電流の大きさが所定値（契約電流）を超えると予測される場合に、電力メータ３１１を通過する電流の大きさが所定値以下となるように、第２蓄電池３２からの出力電力を上記の所定電力よりも増加させてもよい。 As a priority aspect, the control unit 20 may operate the first DC / DC converter 15 under constant power control so that the power supplied from the second storage battery 32 to the intermediate bus 11 becomes a constant predetermined power. At this time, the control unit 20 operates the inverter 14 so that the electric power supplied from the electric power system 31 to the intermediate bus 11 changes according to the electric power required by the connector 12 (motor vehicle 9). This makes it possible to charge the storage battery 90 while stably operating the first DC / DC converter 15. However, when the magnitude of the current passing through the watt-hour meter 311 is predicted to exceed a predetermined value (contract current), the control unit 20 makes the magnitude of the current passing through the watt-hour meter 311 less than or equal to the predetermined value. In addition, the output power from the second storage battery 32 may be increased more than the above-mentioned predetermined power.

（３）変形例
上述の実施形態は、本開示の様々な実施形態の一つに過ぎない。上述の実施形態は、本開示の目的を達成できれば、設計等に応じて種々の変更が可能である。また、制御部２０と同様の機能は、充電制御方法、コンピュータプログラム、又はコンピュータプログラムを記録した非一時的記録媒体等で具現化されてもよい。 (3) Modified Example The above-described embodiment is only one of the various embodiments of the present disclosure. The above-described embodiment can be changed in various ways depending on the design and the like as long as the object of the present disclosure can be achieved. Further, the same function as that of the control unit 20 may be realized by a charge control method, a computer program, a non-temporary recording medium on which the computer program is recorded, or the like.

一態様に係る充電制御方法は、電力変換部１０の動作を制御する方法である。電力変換部１０は、中間バス１１、コネクタ１２、及び充電回路１３を備える。中間バス１１には、複数の電源３０から直流の電力が供給される。コネクタ１２には、蓄電池９０が着脱自在に接続される。充電回路１３は、中間バス１１の電力をコネクタ１２に出力して蓄電池９０を充電する。充電制御方法は、第１〜第３ステップを含む。第１ステップでは、充電回路１３の複数の動作モードの中から、充電回路１３を動作させる動作モードを決定する。第２ステップでは、決定した動作モードに応じて、複数の電源３０のうちの少なくとも一つの電源３０を、中間バス１１への電力の供給が許可された許可電力源として選択する。第３ステップでは、許可電力源から中間バス１１に電力が供給され、決定した動作モードで充電回路１３が動作するように、電力変換部１０を動作させる。複数の動作モードは、第１充電モードと、所定量の電荷を第１充電モードよりも短時間で蓄電池９０に蓄積させる第２充電モードと、を含む。充電回路１３の動作モードとして第１充電モードが決定されると、許可電力源として、複数の電源３０のうちの一以上の電源３０からなる第１の組み合わせを選択する。充電回路１３の動作モードとして第２充電モードが決定されると、許可電力源として、複数の電源３０のうちの一以上の電源３０からなり第１の組み合わせとは異なる第２の組み合わせを選択する。 The charge control method according to one aspect is a method of controlling the operation of the power conversion unit 10. The power conversion unit 10 includes an intermediate bus 11, a connector 12, and a charging circuit 13. DC power is supplied to the intermediate bus 11 from a plurality of power sources 30. A storage battery 90 is detachably connected to the connector 12. The charging circuit 13 outputs the electric power of the intermediate bus 11 to the connector 12 to charge the storage battery 90. The charge control method includes the first to third steps. In the first step, the operation mode for operating the charging circuit 13 is determined from the plurality of operation modes of the charging circuit 13. In the second step, at least one of the plurality of power sources 30 is selected as the authorized power source for which power supply to the intermediate bus 11 is permitted, depending on the determined operation mode. In the third step, power is supplied from the permitted power source to the intermediate bus 11, and the power conversion unit 10 is operated so that the charging circuit 13 operates in the determined operation mode. The plurality of operation modes include a first charging mode and a second charging mode in which a predetermined amount of electric charge is stored in the storage battery 90 in a shorter time than in the first charging mode. When the first charging mode is determined as the operating mode of the charging circuit 13, the first combination including one or more power sources 30 out of the plurality of power sources 30 is selected as the permitted power source. When the second charging mode is determined as the operation mode of the charging circuit 13, a second combination consisting of one or more of the plurality of power sources 30 and different from the first combination is selected as the permitted power source. ..

一態様に係るプログラムは、コンピュータで実行されたときに、コンピュータに上記の充電制御方法を実行させる。 The program according to one aspect causes the computer to execute the above-mentioned charge control method when executed by the computer.

以下、上述の実施形態の変形例を列挙する。以下に説明する変形例は、適宜組み合わせて適用可能である。 Hereinafter, modifications of the above-described embodiment will be listed. The modifications described below can be applied in combination as appropriate.

本開示における充電制御システム１００の制御部２０は、コンピュータシステムを含んでいる。コンピュータシステムは、ハードウェアとしてのプロセッサ及びメモリを主構成とする。コンピュータシステムのメモリに記録されたプログラムをプロセッサが実行することによって、制御部２０の機能が実現される。プログラムは、コンピュータシステムのメモリに予め記録されていてもよいが、電気通信回線を通じて提供されてもよいし、コンピュータシステムで読み取り可能なメモリカード、光学ディスク、ハードディスクドライブ等の非一時的記録媒体に記録されて提供されてもよい。コンピュータシステムのプロセッサは、半導体集積回路（ＩＣ）又は大規模集積回路（ＬＳＩ）を含む１乃至複数の電子回路で構成される。複数の電子回路は、１つのチップに集約されていてもよいし、複数のチップに分散して設けられていてもよい。複数のチップは、１つの装置に集約されていてもよいし、複数の装置に分散して設けられていてもよい。 The control unit 20 of the charge control system 100 in the present disclosure includes a computer system. The main configuration of a computer system is a processor and memory as hardware. The function of the control unit 20 is realized by the processor executing the program recorded in the memory of the computer system. The program may be pre-recorded in the memory of the computer system, may be provided through a telecommunications line, or may be provided on a non-temporary recording medium such as a memory card, optical disk, hard disk drive, etc. that can be read by the computer system. It may be recorded and provided. A processor in a computer system is composed of one or more electronic circuits including a semiconductor integrated circuit (IC) or a large scale integrated circuit (LSI). A plurality of electronic circuits may be integrated on one chip, or may be distributed on a plurality of chips. The plurality of chips may be integrated in one device, or may be distributed in a plurality of devices.

また、制御部２０は、１つの装置で実現されているが、この構成に限定されない。制御部２０の機能のうちの少なくとも１つの機能が、２つ以上のシステムに分散して設けられてもよい。制御部２０の機能が、複数の装置に分散して設けられていてもよい。例えば、制御部２０のある特定の機能が、複数のシステムに分散して設けられてもよい。また、制御部２０の少なくとも一部の機能は、例えば、クラウド（クラウドコンピューティング）によって実現されてもよい。 Further, the control unit 20 is realized by one device, but is not limited to this configuration. At least one of the functions of the control unit 20 may be distributed and provided in two or more systems. The functions of the control unit 20 may be distributed to a plurality of devices. For example, a specific function of the control unit 20 may be provided in a plurality of systems in a distributed manner. Further, at least a part of the functions of the control unit 20 may be realized by, for example, the cloud (cloud computing).

制御部２０は、蓄電池９０の充電の途中に、充電回路１３の動作モードを変更してもよい。 The control unit 20 may change the operation mode of the charging circuit 13 during the charging of the storage battery 90.

制御部２０は、操作部１３１への操作入力以外の要素も考慮して、充電回路１３の動作モードを決定してもよい。例えば、制御部２０は、時間帯を考慮して充電回路１３の動作モードを決定してもよい。例えば、制御部２０は、操作部１３１が第２充電モードを指定する操作入力を受け付けた場合でも、操作部１３１に商用電力の料金単価が相対的に高い時間帯であれば、第１充電モードで充電回路１３を動作させ、操作部１３１に商用電力の料金単価が安い時間帯になると、充電回路１３を第２充電モードで動作させてもよい。 The control unit 20 may determine the operation mode of the charging circuit 13 in consideration of factors other than the operation input to the operation unit 131. For example, the control unit 20 may determine the operation mode of the charging circuit 13 in consideration of the time zone. For example, even if the operation unit 131 receives an operation input for designating the second charging mode, the control unit 20 may use the first charging mode if the operation unit 131 has a relatively high unit price for commercial power. The charging circuit 13 may be operated in the second charging mode when the operation unit 131 is in a time zone when the unit price of commercial power is low.

制御部２０は、充電回路１３を第１充電モードで動作させているときに、第２蓄電池３２の残容量が下限値まで低下すると、電力系統３１から中間バス１１への電力の供給を開始させてもよい。 When the remaining capacity of the second storage battery 32 drops to the lower limit value while the charging circuit 13 is operating in the first charging mode, the control unit 20 starts supplying electric power from the power system 31 to the intermediate bus 11. You may.

制御部２０は、コンディショナユニット１１０以外の場所に備えられていてもよい。例えば制御部２０は、充電回路１３と同一の筐体内に備えられていてもよいし、需要家施設の負荷８の動作を制御するＨＥＭＳ（Home Energy Management System）のコントローラに備えられていてもよい。制御部２０の機能のうち、インバータ１４及び第２ＤＣ／ＤＣコンバータ１６を制御する機能をコンディショナユニット１１０に設け、充電回路の動作モードを決定する機能などをＨＥＭＳのコントローラなどに設けてもよい。 The control unit 20 may be provided in a place other than the conditioner unit 110. For example, the control unit 20 may be provided in the same housing as the charging circuit 13, or may be provided in the controller of the HEMS (Home Energy Management System) that controls the operation of the load 8 of the consumer facility. .. Among the functions of the control unit 20, a function of controlling the inverter 14 and the second DC / DC converter 16 may be provided in the conditioner unit 110, and a function of determining the operation mode of the charging circuit may be provided in the HEMS controller or the like.

充電回路１３は、双方向に電力を変換可能な双方向ＤＣ／ＤＣコンバータであってもよい。 The charging circuit 13 may be a bidirectional DC / DC converter capable of bidirectionally converting power.

コネクタ１２は、第１充電モード用の第１コネクタと、第２充電モード用の第２コネクタと、を備え、制御部２０は、どちらのコネクタが電動車両９の充電用のコネクタに接続されているかに基づいて、充電回路１３の動作モードを決定してもよい。 The connector 12 includes a first connector for the first charging mode and a second connector for the second charging mode, and the control unit 20 has either connector connected to the charging connector of the electric vehicle 9. The operation mode of the charging circuit 13 may be determined based on the above.

充電回路１３の充電対象は、電動車両９が備える蓄電池９０に限られない。例えば、電動車両９から着脱可能に取り外されたバッテリー、持ち運び可能な蓄電池ユニット等であってもよく、コネクタ１２に対して取り付け取り外しが可能な蓄電池であればよい。 The charging target of the charging circuit 13 is not limited to the storage battery 90 included in the electric vehicle 9. For example, it may be a battery that is detachably removed from the electric vehicle 9, a portable storage battery unit, or the like, and may be a storage battery that can be attached to and detached from the connector 12.

充電回路１３の複数の動作モードは、第１充電モード及び第２充電モードに限られない。例えば、複数の動作モードは、第１充電モード及び第２充電モードに加えて、蓄電池９０への充電速度が第１充電モード及び第２充電モードと異なる第３充電モードを含んでもよい。制御部２０は、充電回路１３を第３充電モードで動作させる場合、第１の組み合わせから中間バス１１に電力を供給させてもよいし、第２の組み合わせから中間バス１１に電力を供給させてもよいし、第３の組み合わせから中間バス１１に電力を供給させてもよい。第３の組み合わせは、複数の電源３０のうちの一以上の電源３０からなり、第１及び第２の組み合わせの両方と異なる組み合わせである。 The plurality of operation modes of the charging circuit 13 are not limited to the first charging mode and the second charging mode. For example, the plurality of operation modes may include, in addition to the first charging mode and the second charging mode, a third charging mode in which the charging speed of the storage battery 90 is different from that of the first charging mode and the second charging mode. When the charging circuit 13 is operated in the third charging mode, the control unit 20 may supply electric power to the intermediate bus 11 from the first combination, or supply electric power to the intermediate bus 11 from the second combination. Alternatively, the intermediate bus 11 may be supplied with electric power from the third combination. The third combination comprises one or more of the plurality of power sources 30, and is a combination different from both the first and second combinations.

第１の組み合わせ、及び第２の組み合わせは、実施形態に例示したものに限られない。例えば、第１の組み合わせが、電力系統３１のみを含み、第２の組み合わせが、電力系統３１と第２蓄電池３２とを含んでいてもよい。 The first combination and the second combination are not limited to those exemplified in the embodiments. For example, the first combination may include only the power system 31, and the second combination may include the power system 31 and the second storage battery 32.

制御部２０は、第２蓄電池３２の残容量に応じて、第２充電モードを禁止してもよい。制御部２０は、操作部１３１で第２充電モードを指定する操作入力を受け付けたとしても、第２蓄電池３２の残容量が所定の閾値よりも小さければ、充電回路１３を第１充電モードで動作させてもよい。 The control unit 20 may prohibit the second charging mode according to the remaining capacity of the second storage battery 32. Even if the operation unit 131 receives an operation input for designating the second charging mode, the control unit 20 operates the charging circuit 13 in the first charging mode if the remaining capacity of the second storage battery 32 is smaller than a predetermined threshold value. You may let me.

電力供給システム２００は、複数の電源３０の一つとして、燃料電池を備えていてもよい。 The power supply system 200 may include a fuel cell as one of the plurality of power sources 30.

（４）態様
以上説明した基本例及び変形例から明らかなように、第１の態様の充電制御システム（１００）は、電力変換部（１０）と、制御部（２０）と、を備える。電力変換部（１０）は、中間バス（１１）と、コネクタ（１２）と、充電回路（１３）と、を備える。中間バス（１１）には、複数の電源（３０）から電力が供給される。コネクタ（１２）には、蓄電池（９０）が着脱自在に接続される。充電回路（１３）は、中間バス（１１）の電力を変換し、変換した電力でコネクタ（１２）に接続された蓄電池（９０）を充電する。制御部（２０）は、電力変換部（１０）の動作を制御する。制御部（２０）は、充電回路（１３）の複数の動作モードの中から、充電回路（１３）を動作させる動作モードを決定する。制御部（２０）は、決定した動作モードに応じて、複数の電源（３０）のうちの少なくとも一つの電源（３０）を、中間バス（１１）への電力の供給が許可された許可電力源として選択する。制御部（２０）は、許可電力源から中間バス（１１）に電力が供給され、決定した動作モードで充電回路（１３）が動作するように、電力変換部（１０）を動作させる。複数の動作モードは、第１充電モードと、所定量の電荷を第１充電モードよりも短時間で蓄電池（９０）に蓄積させる第２充電モードと、を含む。制御部（２０）は、充電回路（１３）の動作モードとして第１充電モードが決定されると、許可電力源として、複数の電源（３０）のうちの一以上の電源（３０）からなる第１の組み合わせを選択する。制御部（２０）は、充電回路（１３）の動作モードとして第２充電モードが決定されると、許可電力源として、複数の電源（３０）のうちの一以上の電源（３０）からなり第１の組み合わせとは異なる第２の組み合わせを選択する。 (4) Aspect As is clear from the basic example and the modified example described above, the charge control system (100) of the first aspect includes a power conversion unit (10) and a control unit (20). The power conversion unit (10) includes an intermediate bus (11), a connector (12), and a charging circuit (13). Electric power is supplied to the intermediate bus (11) from a plurality of power sources (30). A storage battery (90) is detachably connected to the connector (12). The charging circuit (13) converts the electric power of the intermediate bus (11) and charges the storage battery (90) connected to the connector (12) with the converted electric power. The control unit (20) controls the operation of the power conversion unit (10). The control unit (20) determines the operation mode for operating the charging circuit (13) from the plurality of operation modes of the charging circuit (13). The control unit (20) uses at least one of the plurality of power sources (30), the power source (30), as a permitted power source to which power is permitted to be supplied to the intermediate bus (11) according to the determined operation mode. Select as. The control unit (20) operates the power conversion unit (10) so that power is supplied from the permitted power source to the intermediate bus (11) and the charging circuit (13) operates in the determined operation mode. The plurality of operation modes include a first charging mode and a second charging mode in which a predetermined amount of electric charge is stored in the storage battery (90) in a shorter time than in the first charging mode. When the first charging mode is determined as the operation mode of the charging circuit (13), the control unit (20) comprises one or more power sources (30) of the plurality of power sources (30) as the permitted power sources. Select a combination of 1. When the second charging mode is determined as the operation mode of the charging circuit (13), the control unit (20) is composed of one or more power sources (30) of the plurality of power sources (30) as the permitted power source. Select a second combination that is different from the first combination.

この構成によれば、充電回路（１３）の動作モードが、第１充電モード（通常充電モード）と第２充電モード（急速充電モード）とを含んでいる。したがって、蓄電池（９０）の所有者の生活パターン等に応じて、蓄電池（９０）の充電時間を変更することが可能となる。また、充電回路（１３）を第２充電モードで動作させることで、短時間で蓄電池（９０）を充電させることが可能となる。また、上記のように、制御部（２０）は、第１充電モードと第２充電モードとで、複数の電源（３０）のうち異なる電源（３０）の組み合わせから中間バス（１１）に電力を供給させる。このため、例えば第２の組み合わせを適切に設定することで、各電源（３０）の電力供給能が小さい場合でも、急速充電（充電回路１３の第２充電モード）を実現することが可能となる。また、例えば第２の組み合わせを適切に設定することで、第２充電モードで充電回路（１３）を動作させるとき（急速充電時）に電力変換部（１０）の各要素（第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５等）にかかる負荷を、軽減することが可能となる。 According to this configuration, the operation mode of the charging circuit (13) includes a first charging mode (normal charging mode) and a second charging mode (quick charging mode). Therefore, it is possible to change the charging time of the storage battery (90) according to the lifestyle pattern of the owner of the storage battery (90). Further, by operating the charging circuit (13) in the second charging mode, the storage battery (90) can be charged in a short time. Further, as described above, the control unit (20) supplies electric power to the intermediate bus (11) from the combination of different power sources (30) among the plurality of power sources (30) in the first charging mode and the second charging mode. Supply. Therefore, for example, by appropriately setting the second combination, it is possible to realize quick charging (second charging mode of the charging circuit 13) even when the power supply capacity of each power source (30) is small. .. Further, for example, by appropriately setting the second combination, each element (first DC / DC converter) of the power conversion unit (10) is operated when the charging circuit (13) is operated in the second charging mode (during quick charging). It is possible to reduce the load applied to (15 etc.).

第２の態様の充電制御システム（１００）では、第１の態様において、電力変換部（１０）は、複数の電源（３０）のうちの一つである電力系統（３１）と中間バス（１１）との間に介在するインバータ（１４）を、さらに備える。 In the charge control system (100) of the second aspect, in the first aspect, the power conversion unit (10) is a power system (31) and an intermediate bus (11) which are one of a plurality of power sources (30). An inverter (14) interposed between the) and the inverter (14) is further provided.

この構成によれば、インバータ（１４）から中間バス（１１）に電力を供給させることが可能な充電制御システム（１００）を提供することができる。 According to this configuration, it is possible to provide a charge control system (100) capable of supplying electric power from the inverter (14) to the intermediate bus (11).

第３の態様の充電制御システム（１００）では、第２の態様において、制御部（２０）は、第２の組み合わせが、第１の組み合わせに加えて、少なくとも電力系統（３１）を含むように、許可電力源を選択する。 In the charge control system (100) of the third aspect, in the second aspect, the control unit (20) is such that the second combination includes at least the power system (31) in addition to the first combination. , Select an authorized power source.

この構成によれば、充電回路（１３）を第２充電モードで動作させるとき、第１の組み合わせに加えて電力系統（３１）から中間バス（１１）に電力を供給させる。これにより、第２充電モードで充電回路（１３）を動作させるときに電力変換部（１０）にかかる負荷を、軽減することが可能となる。 According to this configuration, when the charging circuit (13) is operated in the second charging mode, power is supplied from the power system (31) to the intermediate bus (11) in addition to the first combination. As a result, it is possible to reduce the load applied to the power conversion unit (10) when the charging circuit (13) is operated in the second charging mode.

第４の態様の充電制御システム（１００）では、第２又は第３の態様において、電力変換部（１０）は、ＤＣ／ＤＣコンバータ（第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５）を、さらに備える。ＤＣ／ＤＣコンバータ（第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５）は、第２蓄電池（３２）と中間バス（１１）との間に介在する。第２蓄電池（３２）は、複数の電源（３０）のうちの一つであって、蓄電池（９０）としての第１蓄電池とは別の蓄電池である。 In the charge control system (100) of the fourth aspect, in the second or third aspect, the power conversion unit (10) further includes a DC / DC converter (first DC / DC converter 15). The DC / DC converter (first DC / DC converter 15) is interposed between the second storage battery (32) and the intermediate bus (11). The second storage battery (32) is one of a plurality of power sources (30), and is a storage battery different from the first storage battery as the storage battery (90).

この構成によれば、第２蓄電池（３２）から中間バス（１１）に電力を供給させることが可能な充電制御システム（１００）を提供することができる。 According to this configuration, it is possible to provide a charge control system (100) capable of supplying electric power from the second storage battery (32) to the intermediate bus (11).

第５の態様の充電制御システム（１００）では、第４の態様において、制御部（２０）は、第１の組み合わせが、電力系統（３１）と第２蓄電池（３２）とのうち第２蓄電池（３２）のみを含むように、許可電力源を選択する。 In the charge control system (100) of the fifth aspect, in the fourth aspect, the control unit (20) has a second storage battery of the power system (31) and the second storage battery (32) in the first combination. Select an authorized power source to include only (32).

この構成によれば、第１充電モードで充電回路（１３）を動作させるとき（通常充電時）には、電力系統（３１）からの買電を行なうことがない。 According to this configuration, when the charging circuit (13) is operated in the first charging mode (during normal charging), power is not purchased from the power system (31).

第６の態様の充電制御システム（１００）では、第４又は第５の態様において、制御部（２０）は、第２の組み合わせが、電力系統（３１）と第２蓄電池（３２）との両方を含むように、許可電力源を選択する。 In the charge control system (100) of the sixth aspect, in the fourth or fifth aspect, the control unit (20) has a second combination of both the power system (31) and the second storage battery (32). Select an authorized power source to include.

この構成によれば、第２充電モードで充電回路（１３）を動作させるとき（急速充電時）には、電力系統（３１）と第２蓄電池（３２）との両方から電力を供給させる。このため、電力変換部（１０；インバータ１４及び第１ＤＣ／ＤＣコンバータ１５）にかかる負荷を、軽減することが可能となる。 According to this configuration, when the charging circuit (13) is operated in the second charging mode (during quick charging), electric power is supplied from both the power system (31) and the second storage battery (32). Therefore, it is possible to reduce the load applied to the power conversion unit (10; the inverter 14 and the first DC / DC converter 15).

第７の態様の充電制御システム（１００）では、第４〜第６のいずれかの態様において、上記のＤＣ／ＤＣコンバータは、第１ＤＣ／ＤＣコンバータ（１５）である。電力変換部（１０）は、第２ＤＣ／ＤＣコンバータ（１６）をさらに備える。第２ＤＣ／ＤＣコンバータ（１６）は、複数の電源（３０）のうちの一つであって発電量が時間的に変動する分散型電源（太陽光発電設備３３）と中間バス（１１）との間に介在する。制御部（２０）は、分散型電源で発電された発電電力によって第２蓄電池（３２）を充電させる。制御部（２０）は、分散型電源の発電電力が所定の閾値電力よりも小さい場合、電力系統（３１）と第２蓄電池（３２）とのうち第２蓄電池（３２）を優先して中間バス（１１）に電力を供給させる。 In the charge control system (100) of the seventh aspect, in any of the fourth to sixth aspects, the DC / DC converter is the first DC / DC converter (15). The power conversion unit (10) further includes a second DC / DC converter (16). The second DC / DC converter (16) is one of a plurality of power sources (30), and is composed of a distributed power source (photovoltaic power generation facility 33) and an intermediate bus (11) whose amount of power generation fluctuates with time. Intervene in between. The control unit (20) charges the second storage battery (32) with the generated power generated by the distributed power source. When the generated power of the distributed power source is smaller than the predetermined threshold power, the control unit (20) gives priority to the second storage battery (32) among the power system (31) and the second storage battery (32) and performs an intermediate bus. (11) is supplied with electric power.

この構成によれば、第２蓄電池（３２）は、分散型電源（太陽光発電設備３３）の発電電力によって充電される。そして、分散型電源（太陽光発電設備３３）の発電電力が閾値電力よりも小さい場合、制御部（２０）は、第２蓄電池（３２）を優先して中間バス（１１）に電力が供給させる。これにより、分散型電源（太陽光発電設備３３）の発電した電力を有効に活用できる。 According to this configuration, the second storage battery (32) is charged by the generated power of the distributed power source (solar power generation facility 33). When the generated power of the distributed power source (solar power generation facility 33) is smaller than the threshold power, the control unit (20) gives priority to the second storage battery (32) to supply the power to the intermediate bus (11). .. As a result, the electric power generated by the distributed power source (solar power generation facility 33) can be effectively utilized.

第８の態様の充電制御システム（１００）では、第７の態様において、制御部（２０）は、以下のように電力変換部（１０）を動作させる。すなわち、制御部（２０）は、分散型電源の発電電力が閾値電力よりも小さい場合、電力系統（３１）から中間バス（１１）に供給される電力よりも第２蓄電池（３２）から中間バス（１１）に供給される電力が大きくなるように電力変換部（１０）を動作させる。 In the charge control system (100) of the eighth aspect, in the seventh aspect, the control unit (20) operates the power conversion unit (10) as follows. That is, when the generated power of the distributed power source is smaller than the threshold power, the control unit (20) has the power supplied from the power system (31) to the intermediate bus (11) from the second storage battery (32) to the intermediate bus. The power conversion unit (10) is operated so that the power supplied to (11) becomes large.

この構成によれば、第２蓄電池（３２）に蓄積された電力を有効に利用することが可能となり、電力系統（３１）から充電制御システム（１００）に供給される電力を低減させることが可能となる。 According to this configuration, the electric power stored in the second storage battery (32) can be effectively used, and the electric power supplied from the electric power system (31) to the charge control system (100) can be reduced. It becomes.

第９の態様の充電制御システム（１００）では、第７又は第８の態様において、制御部（２０）は、以下のように第１ＤＣ／ＤＣコンバータ（１５）及びインバータ（１４）を動作させる。すなわち、制御部（２０）は、分散型電源の発電電力が閾値電力よりも小さい場合、第２蓄電池（３２）から中間バス（１１）に供給される電力が一定の所定電力となるよう第１ＤＣ／ＤＣコンバータ（１５）を定電力制御で動作させる。また、制御部（２０）は、分散型電源の発電電力が閾値電力よりも小さい場合、コネクタ（１２）で必要な電力に応じて、電力系統（３１）から中間バス（１１）に供給させる電力が変化するようにインバータ（１４）を動作させる。 In the charge control system (100) of the ninth aspect, in the seventh or eighth aspect, the control unit (20) operates the first DC / DC converter (15) and the inverter (14) as follows. That is, when the generated power of the distributed power source is smaller than the threshold power, the control unit (20) makes the first DC so that the power supplied from the second storage battery (32) to the intermediate bus (11) becomes a constant predetermined power. The / DC converter (15) is operated under constant power control. Further, when the generated power of the distributed power source is smaller than the threshold power, the control unit (20) supplies power from the power system (31) to the intermediate bus (11) according to the power required by the connector (12). The inverter (14) is operated so that

この構成によれば、第１ＤＣ／ＤＣコンバータ（１５）を安定して動作させながら、蓄電池（９０）を充電することが可能となる。 According to this configuration, it is possible to charge the storage battery (90) while stably operating the first DC / DC converter (15).

第１０の態様の充電制御システム（１００）では、第９の態様において、充電制御システム（１００）は、需要家施設に設置されている。制御部（２０）は、第１ＤＣ／ＤＣコンバータ（１５）を定電力制御で動作させているときに、電力系統（３１）から需要家施設に供給される電流の大きさが所定値を超えると予測される場合に、第２蓄電池（３２）からの出力電力を所定電力よりも増加させる。 In the charge control system (100) of the tenth aspect, in the ninth aspect, the charge control system (100) is installed in the consumer facility. When the control unit (20) operates the first DC / DC converter (15) under constant power control, the magnitude of the current supplied from the power system (31) to the consumer facility exceeds a predetermined value. When predicted, the output power from the second storage battery (32) is increased above the predetermined power.

この構成によれば、例えば、需要家施設の契約電流が超えないように、蓄電池（９０）を充電させることが可能となる。 According to this configuration, for example, the storage battery (90) can be charged so that the contract current of the consumer facility is not exceeded.

第１１の態様の電力供給システム（２００）は、第１〜第１０のいずれかの態様の充電制御システム（１００）と、複数の電源（３０）のうちの少なくとも一つと、を備える。 The power supply system (200) of the eleventh aspect includes a charge control system (100) of any one of the first to tenth aspects, and at least one of a plurality of power sources (30).

この構成によれば、充電回路（１３）を第２充電モードで動作させることで、短時間で蓄電池（９０）を充電させることが可能となる。また、第２の組み合わせを適切に設定することで、第２充電モードで充電回路（１３）を動作させるとき（急速充電時）に電力変換部（１０）にかかる負荷を軽減することが可能となる。 According to this configuration, the storage battery (90) can be charged in a short time by operating the charging circuit (13) in the second charging mode. Further, by appropriately setting the second combination, it is possible to reduce the load applied to the power conversion unit (10) when the charging circuit (13) is operated in the second charging mode (during quick charging). Become.

第１２の態様の充電制御方法は、電力変換部（１０）の動作を制御する方法である。電力変換部（１０）は、中間バス（１１）、コネクタ（１２）、及び充電回路（１３）を備える。中間バス（１１）には、複数の電源（３０）から直流の電力が供給される。コネクタ（１２）には、蓄電池（９０）が着脱自在に接続される。充電回路（１３）は、中間バス（１１）の電力をコネクタ（１２）に出力して蓄電池（９０）を充電する。充電制御方法は、第１〜第３ステップを含む。第１ステップでは、充電回路（１３）の複数の動作モードの中から、充電回路（１３）を動作させる動作モードを決定する。第２ステップでは、決定した動作モードに応じて、複数の電源（３０）のうちの少なくとも一つの電源（３０）を、中間バス（１１）への電力の供給が許可された許可電力源として選択する。第３ステップでは、許可電力源から中間バス（１１）に電力が供給され、決定した動作モードで充電回路（１３）が動作するように、電力変換部（１０）を動作させる。複数の動作モードは、第１充電モードと、所定量の電荷を第１充電モードよりも短時間で蓄電池（９０）に蓄積させる第２充電モードと、を含む。充電回路（１３）の動作モードとして第１充電モードが決定されると、許可電力源として、複数の電源（３０）のうちの一以上の電源（３０）からなる第１の組み合わせを選択する。充電回路（１３）の動作モードとして第２充電モードが決定されると、許可電力源として、複数の電源（３０）のうちの一以上の電源（３０）からなり第１の組み合わせとは異なる第２の組み合わせを選択する。 The charge control method of the twelfth aspect is a method of controlling the operation of the power conversion unit (10). The power conversion unit (10) includes an intermediate bus (11), a connector (12), and a charging circuit (13). DC power is supplied to the intermediate bus (11) from a plurality of power sources (30). A storage battery (90) is detachably connected to the connector (12). The charging circuit (13) outputs the electric power of the intermediate bus (11) to the connector (12) to charge the storage battery (90). The charge control method includes the first to third steps. In the first step, the operation mode for operating the charging circuit (13) is determined from the plurality of operation modes of the charging circuit (13). In the second step, at least one of the plurality of power sources (30) (30) is selected as the authorized power source permitted to supply power to the intermediate bus (11) according to the determined operation mode. do. In the third step, power is supplied from the permitted power source to the intermediate bus (11), and the power conversion unit (10) is operated so that the charging circuit (13) operates in the determined operation mode. The plurality of operation modes include a first charging mode and a second charging mode in which a predetermined amount of electric charge is stored in the storage battery (90) in a shorter time than in the first charging mode. When the first charging mode is determined as the operation mode of the charging circuit (13), the first combination including one or more power sources (30) among the plurality of power sources (30) is selected as the permitted power source. When the second charging mode is determined as the operating mode of the charging circuit (13), the authorized power source is composed of one or more power sources (30) among the plurality of power sources (30), which is different from the first combination. Select a combination of 2.

この構成によれば、蓄電池（９０）の所有者の生活パターン等に応じて、蓄電池（９０）の充電時間を変更することが可能となる。また、充電回路（１３）を第２充電モードで動作させることで、短時間で蓄電池（９０）を充電させることが可能となる。また、第２の組み合わせを適切に設定することで、各電源（３０）の電力供給能が小さい場合でも、急速充電を実現することが可能となる。また、例えば第２の組み合わせを適切に設定することで、第２充電モードで充電回路（１３）を動作させるとき（急速充電時）に電力変換部（１０）の各要素にかかる負荷を、軽減することが可能となる。 According to this configuration, the charging time of the storage battery (90) can be changed according to the life pattern of the owner of the storage battery (90). Further, by operating the charging circuit (13) in the second charging mode, the storage battery (90) can be charged in a short time. Further, by appropriately setting the second combination, it is possible to realize quick charging even when the power supply capacity of each power source (30) is small. Further, for example, by appropriately setting the second combination, the load applied to each element of the power conversion unit (10) when the charging circuit (13) is operated in the second charging mode (during quick charging) is reduced. It becomes possible to do.

第１３の態様のプログラムは、コンピュータで実行されたときに、コンピュータに、第１２の態様の充電制御方法を実行させる。 The program of the thirteenth aspect causes the computer to execute the charge control method of the twelfth aspect when executed by the computer.

１００ 充電制御システム
１０ 電力変換部
１１ 中間バス
１２ コネクタ
１３ 充電回路
１４ インバータ
１５ 第１ＤＣ／ＤＣコンバータ（ＤＣ／ＤＣコンバータ）
１６ 第２ＤＣ／ＤＣコンバータ
２０ 制御部
３０ 電源
３１ 電力系統
３２ 第２蓄電池
３３ 太陽光発電設備（分散型電源）
９０ 蓄電池（第１蓄電池） 100 Charge control system 10 Power converter 11 Intermediate bus 12 Connector 13 Charging circuit 14 Inverter 15 1st DC / DC converter (DC / DC converter)
16 2nd DC / DC converter 20 Control unit 30 Power supply 31 Power system 32 2nd storage battery 33 Solar power generation equipment (distributed power supply)
90 storage battery (first storage battery)

Claims (10)

複数の電源から電力が供給される中間バスと、蓄電池が着脱自在に接続されるコネクタと、前記中間バスの電力を変換し、変換した電力で前記コネクタに接続された前記蓄電池を充電する充電回路と、前記複数の電源のうちの一つである電力系統と前記中間バスとの間に介在するインバータと、前記複数の電源のうちの一つであって前記蓄電池としての第１蓄電池とは別の第２蓄電池と前記中間バスとの間に介在するＤＣ／ＤＣコンバータと、を備える電力変換部と、
前記電力変換部の動作を制御する制御部と、
を備え、
前記充電回路の定格電力は、前記インバータの定格電力よりも大きく、かつ前記ＤＣ／ＤＣコンバータの定格電力よりも大きく、
前記制御部は、
前記充電回路の複数の動作モードの中から、前記充電回路を動作させる動作モードを決定し、
決定した前記動作モードに応じて、前記複数の電源のうちの少なくとも一つの電源を、前記中間バスへの電力の供給が許可された許可電力源として選択し、
前記許可電力源から前記中間バスに電力が供給され、決定した前記動作モードで前記充電回路が動作するように、前記電力変換部を動作させ、
前記複数の動作モードは、第１充電モードと、所定量の電荷を前記第１充電モードよりも短時間で前記蓄電池に蓄積させる第２充電モードと、を含み、
前記制御部は、
前記充電回路の前記動作モードとして前記第１充電モードが決定されると、前記許可電力源として、前記複数の電源のうちの一以上の電源からなる第１の組み合わせを選択し、
前記充電回路の前記動作モードとして前記第２充電モードが決定されると、前記許可電力源として、前記複数の電源のうちの一以上の電源からなり前記第１の組み合わせとは異なる第２の組み合わせを選択し、
前記制御部は、前記第２の組み合わせが、前記第１の組み合わせに加えて、少なくとも前記電力系統を含むように、前記許可電力源を選択する
充電制御システム。 An intermediate bus to which power is supplied from a plurality of power sources, a connector to which a storage battery is detachably connected, and a charging circuit that converts the power of the intermediate bus and charges the storage battery connected to the connector with the converted power. And the inverter interposed between the electric power system which is one of the plurality of power sources and the intermediate bus, and the first storage battery which is one of the plurality of power sources and is the storage battery. A power conversion unit including a DC / DC converter interposed between the second storage battery and the intermediate bus.
A control unit that controls the operation of the power conversion unit,
With
The rated power of the charging circuit is larger than the rated power of the inverter and larger than the rated power of the DC / DC converter.
The control unit
From the plurality of operation modes of the charging circuit, the operation mode for operating the charging circuit is determined.
Depending on the determined operating mode, at least one of the plurality of power sources is selected as the authorized power source authorized to supply power to the intermediate bus.
The power conversion unit is operated so that power is supplied from the permitted power source to the intermediate bus and the charging circuit operates in the determined operation mode.
The plurality of operation modes include a first charging mode and a second charging mode in which a predetermined amount of electric charge is stored in the storage battery in a shorter time than that of the first charging mode.
The control unit
When the first charging mode is determined as the operating mode of the charging circuit, the first combination consisting of one or more of the plurality of power sources is selected as the permitted power source.
When the second charging mode is determined as the operating mode of the charging circuit, the second charging mode is a second combination different from the first combination, which comprises one or more of the plurality of power sources as the permitted power source. Select and
The control unit is a charging control system that selects the authorized power source so that the second combination includes at least the power system in addition to the first combination. 前記制御部は、前記第１の組み合わせが、前記電力系統と前記第２蓄電池とのうち前記第２蓄電池のみを含むように、前記許可電力源を選択する The control unit selects the authorized power source so that the first combination includes only the second storage battery of the power system and the second storage battery.
請求項１記載の充電制御システム。 The charge control system according to claim 1. 前記制御部は、前記第２の組み合わせが、前記電力系統と前記第２蓄電池との両方を含むように、前記許可電力源を選択する The control unit selects the authorized power source so that the second combination includes both the power system and the second storage battery.
請求項１又は２記載の充電制御システム。 The charge control system according to claim 1 or 2. 前記ＤＣ／ＤＣコンバータは、第１ＤＣ／ＤＣコンバータであり、 The DC / DC converter is a first DC / DC converter.
前記電力変換部は、前記複数の電源のうちの一つであって発電量が時間的に変動する分散型電源と前記中間バスとの間に介在する第２ＤＣ／ＤＣコンバータを、さらに備え、 The power conversion unit further includes a second DC / DC converter interposed between the distributed power source, which is one of the plurality of power sources and whose power generation amount fluctuates with time, and the intermediate bus.
前記制御部は、前記分散型電源で発電された発電電力によって前記第２蓄電池を充電させ、 The control unit charges the second storage battery with the generated power generated by the distributed power source.
前記制御部は、前記分散型電源の発電電力が所定の閾値電力よりも小さい場合、前記電力系統と前記第２蓄電池とのうち前記第２蓄電池を優先して前記中間バスに電力を供給させる When the generated power of the distributed power source is smaller than a predetermined threshold power, the control unit gives priority to the second storage battery among the power system and the second storage battery to supply power to the intermediate bus.
請求項１〜３のいずれか一項に記載の充電制御システム。 The charge control system according to any one of claims 1 to 3. 前記制御部は、前記分散型電源の発電電力が前記閾値電力よりも小さい場合、前記電力系統から前記中間バスに供給される電力よりも前記第２蓄電池から前記中間バスに供給される電力が大きくなるように、前記電力変換部を動作させる In the control unit, when the generated power of the distributed power source is smaller than the threshold power, the power supplied from the second storage battery to the intermediate bus is larger than the power supplied from the power system to the intermediate bus. The power conversion unit is operated so as to
請求項４記載の充電制御システム。 The charge control system according to claim 4. 前記制御部は、前記分散型電源の発電電力が前記閾値電力よりも小さい場合、 When the generated power of the distributed power source is smaller than the threshold power, the control unit may use the control unit.
前記第２蓄電池から前記中間バスに供給される電力が一定の所定電力となるよう前記第１ＤＣ／ＤＣコンバータを定電力制御で動作させ、 The first DC / DC converter is operated under constant power control so that the power supplied from the second storage battery to the intermediate bus becomes a constant predetermined power.
前記コネクタで必要な電力に応じて、前記電力系統から前記中間バスに供給させる電力が変化するように前記インバータを動作させる The inverter is operated so that the power supplied from the power system to the intermediate bus changes according to the power required by the connector.
請求項４又は５記載の充電制御システム。 The charge control system according to claim 4 or 5. 前記充電制御システムは、需要家施設に設置されており、 The charge control system is installed in a consumer facility and
前記制御部は、前記第１ＤＣ／ＤＣコンバータを前記定電力制御で動作させているときに、前記電力系統から前記需要家施設に供給される電流の大きさが所定値を超えると予測される場合に、前記第２蓄電池からの出力電力を前記所定電力よりも増加させる When the control unit is operating the first DC / DC converter under the constant power control, it is predicted that the magnitude of the current supplied from the power system to the consumer facility exceeds a predetermined value. In addition, the output power from the second storage battery is increased from the predetermined power.
請求項６記載の充電制御システム。 The charge control system according to claim 6. 請求項１〜７のいずれか一項に記載の充電制御システムと、 The charge control system according to any one of claims 1 to 7.
前記複数の電源のうちの少なくとも一つと、 With at least one of the plurality of power supplies
を備えるTo prepare
電力供給システム。 Power supply system. 複数の電源から直流の電力が供給される中間バスと、蓄電池が着脱自在に接続されるコネクタと、前記中間バスの電力を変換し、変換した電力で前記コネクタに接続された前記蓄電池を充電する充電回路と、前記複数の電源のうちの一つである電力系統と前記中間バスとの間に介在するインバータと、前記複数の電源のうちの一つであって前記蓄電池としての第１蓄電池とは別の第２蓄電池と前記中間バスとの間に介在するＤＣ／ＤＣコンバータと、を備える電力変換部の動作を制御する充電制御方法であって、 An intermediate bus to which DC power is supplied from a plurality of power sources, a connector to which a storage battery is detachably connected, and the power of the intermediate bus are converted, and the converted power is used to charge the storage battery connected to the connector. A charging circuit, an inverter interposed between the electric power system which is one of the plurality of power sources and the intermediate bus, and a first storage battery which is one of the plurality of power sources and serves as the storage battery. Is a charge control method for controlling the operation of a power conversion unit including a DC / DC converter interposed between another second storage battery and the intermediate bus.
前記充電回路の定格電力は、前記インバータの定格電力よりも大きく、かつ前記ＤＣ／ＤＣコンバータの定格電力よりも大きく、 The rated power of the charging circuit is larger than the rated power of the inverter and larger than the rated power of the DC / DC converter.
前記充電制御方法は、 The charge control method is
前記充電回路の複数の動作モードの中から、前記充電回路を動作させる動作モードを決定することと、 Determining the operation mode for operating the charging circuit from the plurality of operation modes of the charging circuit, and
決定した前記動作モードに応じて、前記複数の電源のうちの少なくとも一つの電源を、前記中間バスへの電力の供給が許可された許可電力源として選択することと、 Depending on the determined operating mode, at least one of the plurality of power sources may be selected as the authorized power source authorized to supply power to the intermediate bus.
前記許可電力源から前記中間バスに電力が供給され、決定した前記動作モードで前記充電回路が動作するように、前記電力変換部を動作させることと、 To operate the power conversion unit so that the power is supplied from the permitted power source to the intermediate bus and the charging circuit operates in the determined operation mode.
を含み、 Including
前記複数の動作モードは、第１充電モードと、所定量の電荷を前記第１充電モードよりも短時間で前記蓄電池に蓄積させる第２充電モードと、を含み、 The plurality of operation modes include a first charging mode and a second charging mode in which a predetermined amount of electric charge is stored in the storage battery in a shorter time than that of the first charging mode.
前記充電回路の前記動作モードとして前記第１充電モードが決定されると、前記許可電力源として、前記複数の電源のうちの一以上の電源からなる第１の組み合わせを選択し、前記充電回路の前記動作モードとして前記第２充電モードが決定されると、前記許可電力源として、前記複数の電源のうちの一以上の電源からなり前記第１の組み合わせとは異なる第２の組み合わせを選択し、 When the first charging mode is determined as the operating mode of the charging circuit, a first combination consisting of one or more of the plurality of power sources is selected as the permitted power source, and the charging circuit When the second charging mode is determined as the operating mode, a second combination composed of one or more of the plurality of power sources and different from the first combination is selected as the permitted power source.
前記第２の組み合わせが、前記第１の組み合わせに加えて、少なくとも前記電力系統を含むように、前記許可電力源を選択する The authorized power source is selected so that the second combination includes at least the power system in addition to the first combination.
充電制御方法。 Charge control method. コンピュータで実行されたときに、前記コンピュータに、請求項９記載の充電制御方法を実行させるプログラム。 A program that causes the computer to execute the charge control method according to claim 9, when executed by the computer.
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