JPH10336905A - Battery reverse connection protecting equipment - Google Patents
Battery reverse connection protecting equipmentInfo
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- JPH10336905A JPH10336905A JP9143849A JP14384997A JPH10336905A JP H10336905 A JPH10336905 A JP H10336905A JP 9143849 A JP9143849 A JP 9143849A JP 14384997 A JP14384997 A JP 14384997A JP H10336905 A JPH10336905 A JP H10336905A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車などに搭載
されるバッテリーの端子が逆に接続されたときに負荷を
保護するためのバッテリー逆接続保護装置に関するもの
である。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a battery reverse connection protection device for protecting a load when terminals of a battery mounted on an automobile or the like are connected in reverse.
【０００２】[0002]
【従来の技術】図４はバッテリーＢから負荷である各電
子制御ユニット(ＥＣＵ)回路Ｅ１，Ｅ２，…に電力を供
給するための電力供給回路の回路図で、バッテリーＢの
電圧を各ＥＣＵ回路Ｅ１，Ｅ２，…に好適な電圧に降圧
する三端子レギュレータＡ１，Ａ２，…を備え、バッテ
リーＢの正極端子に接続される電源ラインＬ１１と三端
子レギュレータＡ１，Ａ２，…の入力端子との間に、電
源ラインＬ１１側をアノードとして接続されたダイオー
ドＤ１０１，Ｄ１０２，…を備えている。2. Description of the Related Art FIG. 4 is a circuit diagram of a power supply circuit for supplying power from a battery B to electronic control unit (ECU) circuits E1, E2,... Which are loads. Are provided with three-terminal regulators A1, A2,... For reducing the voltage to voltages suitable for E1, E2,. Are connected with the power supply line L11 side as an anode.
【０００３】そして、バッテリーＢの端子が逆に接続さ
れると、電源ラインＬ１１にバッテリーＢの負極端子が
接続され、アースラインＬ１２にバッテリーＢの正極端
子が接続されることとなるが、ダイオードＤ１０１，Ｄ
１０２，…が接続されているので、その整流特性によっ
て、各ＥＣＵ回路Ｅ１，Ｅ２，…には電力が供給され
ず、これによって各ＥＣＵ回路Ｅ１，Ｅ２，…に悪影響
が及ぼされないようにしている。When the terminals of the battery B are connected in reverse, the negative terminal of the battery B is connected to the power supply line L11 and the positive terminal of the battery B is connected to the ground line L12. , D
Are connected, no power is supplied to the ECU circuits E1, E2,... Due to their rectification characteristics, so that the ECU circuits E1, E2,. .
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記従来の
回路では、個々の負荷に対応して個別にダイオードを接
続しているため、負荷の数だけバッテリー逆接続保護用
のダイオードが必要となる。However, in the above-mentioned conventional circuit, diodes are individually connected corresponding to individual loads, and therefore, diodes for battery reverse connection protection are required by the number of loads.
【０００５】仮に、全負荷を保護可能なバッテリー逆接
続保護装置がバッテリＢの近傍に１個あれば、各負荷毎
に保護装置を設けることが不要になり、その分だけ負荷
の小型化及び低コスト化を図ることができる。また、回
路全体で考慮した場合でも、バッテリー逆接続保護装置
１個分のコストより各負荷でのコスト低減分の総和が大
きくなって、全体として低コスト化を図ることも可能で
ある。[0005] If one battery reverse connection protection device capable of protecting all loads is provided near the battery B, it is not necessary to provide a protection device for each load. Cost can be reduced. In addition, even when considering the entire circuit, the total amount of the cost reduction at each load is larger than the cost of one battery reverse connection protection device, so that the cost can be reduced as a whole.
【０００６】このようなバッテリー逆接続保護装置とし
て、最も単純には、図５に示すようなものが考えられ
る。図５では、全負荷の上流側、すなわちバッテリーＢ
の直ぐ近傍の電源ラインＬ１１及びアースラインＬ１２
に、それぞれダイオードＤ５１，５２を正常接続時に順
方向になるように接続している。[0006] As such a battery reverse connection protection device, the one shown in FIG. 5 is most simply considered. In FIG. 5, the upstream side of the full load, that is, the battery B
Power line L11 and ground line L12 in the immediate vicinity of
The diodes D51 and D52 are connected so as to be forward when normally connected.
【０００７】図５の回路により、バッテリーＢが正常に
接続された場合には、ダイオードＤ５１，５２が順方向
になって負荷への電力供給が可能になり、一方、バッテ
リーＢの端子が逆に接続された場合には、ダイオードＤ
５１，Ｄ５２の整流作用によって電流が流れず、負荷が
保護されることとなる。According to the circuit of FIG. 5, when the battery B is connected normally, the diodes D51 and D52 become forward to supply power to the load, while the terminals of the battery B are reversed. When connected, diode D
No current flows due to the rectifying action of 51 and D52, and the load is protected.
【０００８】しかしながら、図５の回路では、ダイオー
ドＤ５１，Ｄ５２における約0.7Vの電圧降下により負荷
への印加電圧が低下したり、100A以上の電流が通電可能
な電流容量の大きいダイオードは非常に高コストとなっ
てしまうなどの問題がある。However, in the circuit of FIG. 5, the voltage applied to the load is reduced due to a voltage drop of about 0.7 V in the diodes D51 and D52, and a diode having a large current capacity capable of supplying a current of 100 A or more is extremely high. There are problems such as cost.
【０００９】本発明は、上記問題を解決するもので、簡
易な構成で低コストのバッテリー逆接続保護装置を提供
することを目的とする。An object of the present invention is to solve the above-mentioned problem and to provide a low-cost battery reverse connection protection device with a simple configuration.
【００１０】[0010]
【課題を解決するための手段】本発明は、バッテリーの
正極端子に接続すべき第１端子と負荷とを接続する電源
ライン及びバッテリーの負極端子に接続すべき第２端子
と負荷とを接続するアースラインに配設されたバッテリ
ー逆接続保護装置であって、上記電源ライン及び上記ア
ースラインの少なくとも一方に配設された常閉のスイッ
チ手段と、バッテリーの負極端子に上記第１端子が接続
され、かつ、バッテリーの正極端子に上記第２端子が接
続されたときに、上記スイッチ手段を開放する開放手段
とを備えたものである（請求項１）。According to the present invention, a load is connected between a power supply line connecting a first terminal to be connected to a positive terminal of a battery and a load, and a second terminal to be connected to a negative terminal of the battery. A battery reverse connection protection device disposed on an earth line, wherein the normally closed switch means disposed on at least one of the power supply line and the earth line, and the first terminal is connected to a negative terminal of the battery. And opening means for opening the switch means when the second terminal is connected to the positive terminal of the battery (claim 1).
【００１１】この構成によれば、バッテリーの正極端子
に接続すべき第１端子と負荷を接続する電源ライン及び
バッテリーの負極端子に接続すべき第２端子と負荷を接
続するアースラインの少なくとも一方に常閉のスイッチ
手段が配設されていることにより、バッテリーから負荷
への電力供給はスイッチ手段を介して行われる。According to this configuration, at least one of the power supply line connecting the first terminal to be connected to the positive terminal of the battery and the load, and the ground line connecting the second terminal to be connected to the negative terminal of the battery and the load. By providing the normally closed switch means, power is supplied from the battery to the load via the switch means.
【００１２】そして、バッテリーの負極端子に第１端子
が接続され、かつ、バッテリーの正極端子に第２端子が
接続されると、スイッチ手段が開放されることにより、
バッテリーから負荷への電力供給は行われず、負荷が保
護されることとなる。When the first terminal is connected to the negative terminal of the battery and the second terminal is connected to the positive terminal of the battery, the switch means is opened,
No power is supplied from the battery to the load, and the load is protected.
【００１３】また、請求項１記載のバッテリー逆接続保
護装置において、上記スイッチ手段は、上記電源ライン
又は上記アースラインに配設された常閉のリレー接点か
らなり、上記開放手段は、上記リレー接点を駆動する励
磁コイル及び整流ダイオードからなる直列回路が上記第
１端子と上記第２端子の間に接続されて構成され、上記
整流ダイオードは、上記第２端子から上記第１端子に向
けて順方向となるように接続されている（請求項２）。Further, in the battery reverse connection protection device according to claim 1, the switch means comprises a normally closed relay contact provided on the power supply line or the earth line, and the opening means comprises the relay contact. And a rectifier diode is connected between the first terminal and the second terminal. The rectifier diode is connected in a forward direction from the second terminal to the first terminal. (Claim 2).
【００１４】この構成によれば、バッテリーが正常に接
続されているとき、すなわちバッテリーの正極端子に第
１端子が接続され、バッテリーの負極端子に第２端子が
接続されているときは、整流ダイオードには逆バイアス
が印加されるので、励磁コイルに励磁電流が流れず、常
閉のリレー接点を介してバッテリーから負荷に電力供給
が行われる。According to this configuration, when the battery is normally connected, that is, when the first terminal is connected to the positive terminal of the battery and the second terminal is connected to the negative terminal of the battery, the rectifier diode is used. , A reverse bias is applied, so that no exciting current flows through the exciting coil, and power is supplied from the battery to the load via the normally closed relay contact.
【００１５】一方、バッテリーが逆に接続されたとき、
すなわちバッテリーの負極端子に第１端子が接続され、
かつ、バッテリーの正極端子に第２端子が接続されたと
きは、整流ダイオードには順バイアスが印加されるの
で、励磁コイルに励磁電流が流れ、リレー接点が開放さ
れて、バッテリーから負荷への電力供給は行われず、負
荷が保護されることとなる。On the other hand, when the battery is connected in reverse,
That is, the first terminal is connected to the negative terminal of the battery,
When the second terminal is connected to the positive terminal of the battery, a forward bias is applied to the rectifier diode, so that an exciting current flows through the exciting coil, the relay contact is opened, and power from the battery to the load is released. No supply is made and the load is protected.
【００１６】また、請求項１又は２記載のバッテリー逆
接続保護装置において、上記第１端子と上記第２端子と
の間に介設され、上記第１端子にバッテリーの負極端子
が接続され、かつ、上記第２端子にバッテリーの正極端
子が接続されたときに、その旨を報知する報知手段を備
えたものである（請求項３）。Further, in the battery reverse connection protection device according to claim 1 or 2, the battery is interposed between the first terminal and the second terminal, a negative terminal of the battery is connected to the first terminal, and Further, when the positive terminal of the battery is connected to the second terminal, a notifying means for notifying the fact is provided (claim 3).
【００１７】この構成によれば、バッテリーが逆に接続
されたとき、すなわちバッテリーの負極端子に第１端子
が接続され、かつ、バッテリーの正極端子に第２端子が
接続されたときは、その旨が報知されることにより、バ
ッテリーの接続を正常な状態に戻すように促されること
となる。According to this configuration, when the battery is connected in reverse, that is, when the first terminal is connected to the negative terminal of the battery and the second terminal is connected to the positive terminal of the battery, this is so. Will be prompted to return the battery connection to a normal state.
【００１８】[0018]
【発明の実施の形態】図３は本発明に係るバッテリー逆
接続保護装置に必要な機能を説明するための図である。
図３に示すように、バッテリーＢの正極端子に接続すべ
き第１端子Ｔ１と負荷Ｍ１，Ｍ２，…とを接続する電源
ラインＬ１と、バッテリーＢの負極端子に接続すべき第
２端子Ｔ２と負荷Ｍ１，Ｍ２，…とを接続するアースラ
インＬ２とが設けられている。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS FIG. 3 is a diagram for explaining functions required for a battery reverse connection protection device according to the present invention.
As shown in FIG. 3, a power supply line L1 connecting the first terminal T1 to be connected to the positive terminal of the battery B and the loads M1, M2,..., A second terminal T2 to be connected to the negative terminal of the battery B, An earth line L2 connecting the loads M1, M2,... Is provided.
【００１９】そして、バッテリー逆接続保護装置１は、
電源ラインＬ１及びアースラインＬ２上であって、全負
荷Ｍ１，Ｍ２，…より上流側、すなわち第１端子Ｔ１及
び第２端子Ｔ２と負荷Ｍ１との間に配設されている。The battery reverse connection protection device 1 comprises:
On the power supply line L1 and the ground line L2, they are disposed upstream of all the loads M1, M2,..., That is, between the first terminal T1 and the second terminal T2 and the load M1.
【００２０】このバッテリー逆接続保護装置１には以下
，の機能が要求される。 バッテリーＢが正常接続、すなわちバッテリーＢの正
極端子に第１端子Ｔ１が接続され、かつバッテリーＢの
負極端子に第２端子Ｔ２が接続されたときは、電源ライ
ンＬ１及びアースラインＬ２をそれぞれ導通し、バッテ
リーＢから負荷Ｍ１，Ｍ２，…への電力供給を可能にす
る。The battery reverse connection protection device 1 is required to have the following functions. When the battery B is normally connected, that is, when the first terminal T1 is connected to the positive terminal of the battery B and the second terminal T2 is connected to the negative terminal of the battery B, the power supply line L1 and the ground line L2 are electrically connected. , The power supply from the battery B to the loads M1, M2,.
【００２１】バッテリーＢが逆接続、すなわちバッテ
リーＢの負極端子に第１端子Ｔ１が接続され、かつバッ
テリーＢの正極端子に第２端子Ｔ２が接続されたとき
は、電源ラインＬ１及びアースラインＬ２の少なくとも
一方を遮断し、バッテリーＢから負荷Ｍ１，Ｍ２，…へ
の電力供給を不可能にする。When the battery B is reversely connected, that is, when the first terminal T1 is connected to the negative terminal of the battery B and the second terminal T2 is connected to the positive terminal of the battery B, the power line L1 and the ground line L2 are connected. At least one of them is cut off, and power supply from the battery B to the loads M1, M2,.
【００２２】図１は本発明に係るバッテリー逆接続保護
装置の第１実施形態を示す回路図である。このバッテリ
ー逆接続保護装置１は、励磁コイルＲＣ１及びリレー接
点ＲＳ１からなる電磁リレーＲＬ１と、整流ダイオード
Ｄ１とを備えている。励磁コイルＲＣ１の一端は第１端
子Ｔ１に接続され、他端は整流ダイオードＤ１のカソー
ドに接続され、整流ダイオードＤ１のアノードは第２端
子Ｔ２に接続されている。FIG. 1 is a circuit diagram showing a first embodiment of a battery reverse connection protection device according to the present invention. The battery reverse connection protection device 1 includes an electromagnetic relay RL1 including an exciting coil RC1 and a relay contact RS1, and a rectifier diode D1. One end of the exciting coil RC1 is connected to the first terminal T1, the other end is connected to the cathode of the rectifier diode D1, and the anode of the rectifier diode D1 is connected to the second terminal T2.
【００２３】また、リレー接点ＲＳ１は常閉接点で、そ
の一方の接点が第１端子Ｔ１に接続され、他方の接点が
負荷側の電源ラインＬ１に接続されている。The relay contact RS1 is a normally closed contact, one of which is connected to the first terminal T1, and the other of which is connected to the power line L1 on the load side.
【００２４】この構成における動作について説明する。
バッテリーＢが正常に接続された場合、すなわちバッテ
リーＢの正極端子に第１端子Ｔ１が接続され、かつバッ
テリーＢの負極端子に第２端子Ｔ２が接続された場合に
は、整流ダイオードＤ１に逆バイアスが印加されるの
で、励磁コイルＲＣ１には励磁電流が流れず、従ってリ
レー接点ＲＳ１は閉じたままとなり、これによってバッ
テリーＢから負荷への電力供給が可能になる。The operation in this configuration will be described.
When the battery B is connected normally, that is, when the first terminal T1 is connected to the positive terminal of the battery B and the second terminal T2 is connected to the negative terminal of the battery B, a reverse bias is applied to the rectifier diode D1. Is applied, no exciting current flows through the exciting coil RC1, and therefore, the relay contact RS1 remains closed, so that power can be supplied from the battery B to the load.
【００２５】一方、バッテリーＢが逆に接続された場
合、すなわちバッテリーＢの正極端子に第２端子Ｔ２が
接続され、かつバッテリーＢの負極端子に第１端子Ｔ１
が接続された場合には、整流ダイオードＤ１に順バイア
スが印加されるので、励磁コイルＲＣ１に励磁電流が流
れ、これによってリレー接点ＲＳ１が開放されるため、
バッテリーＢから負荷への電力供給が不可能になる。On the other hand, when the battery B is connected in reverse, that is, the second terminal T2 is connected to the positive terminal of the battery B, and the first terminal T1 is connected to the negative terminal of the battery B.
Is connected, a forward bias is applied to the rectifier diode D1, and an exciting current flows through the exciting coil RC1, thereby opening the relay contact RS1.
Power supply from the battery B to the load becomes impossible.
【００２６】このように、第１実施形態によれば、電源
ラインＬ１に常閉のリレー接点ＲＳ１を介設するととも
に、励磁コイルＲＣ１と直列に整流ダイオードＤ１を接
続して、バッテリーＢが逆に接続されると整流ダイオー
ドＤ１を介して励磁コイルＲＣ１に励磁電流を供給する
ことにより、リレー接点ＲＳ１を開放するようにしたの
で、全負荷への電力供給を不可能にすることができ、こ
れによって、バッテリーＢが逆に接続されたときに全負
荷を確実に保護することができる。As described above, according to the first embodiment, the normally closed relay contact RS1 is provided on the power supply line L1 and the rectifier diode D1 is connected in series with the exciting coil RC1, so that the battery B is reversed. When connected, the relay contact RS1 is opened by supplying an exciting current to the exciting coil RC1 via the rectifier diode D1, so that power supply to all loads can be disabled. When the battery B is connected in reverse, the entire load can be reliably protected.
【００２７】なお、電磁リレーＲＬ１の電流容量は、少
なくとも100Aが必要である。また、本実施形態を自動車
のバッテリーＢから負荷への電力供給回路に適用する場
合には、電磁リレーＲＬ１の内部に整流ダイオードＤ
１、発光ダイオードＤ２及び抵抗を実装し、電磁リレー
ＲＬ１を自動車のエンジンルーム内のジャンクション・
ブロックに取り付けることにより、装置の占有スペース
を低減することができる。The current capacity of the electromagnetic relay RL1 needs to be at least 100A. When the present embodiment is applied to a circuit for supplying power from a battery B of an automobile to a load, a rectifier diode D
1. Mount the light emitting diode D2 and the resistor, and connect the electromagnetic relay RL1 to the junction in the engine room of the automobile.
By attaching to the block, the space occupied by the device can be reduced.
【００２８】また、図１に示すように、整流ダイオード
Ｄ１のカソードと第１端子Ｔ１との間に、整流ダイオー
ドＤ１から第１端子Ｔ１に向けて順方向に発光ダイオー
ドＤ２及び電流制限抵抗を直列に接続するようにしても
よい。この場合には、バッテリーＢが逆に接続されたと
きに、整流ダイオードＤ１を介して発光ダイオードＤ２
にも電流が供給されるので、発光ダイオードＤ２が点灯
し、これによってバッテリーＢの逆接続を直ぐに報知す
ることができる。As shown in FIG. 1, between the cathode of the rectifier diode D1 and the first terminal T1, a light emitting diode D2 and a current limiting resistor are connected in series in a forward direction from the rectifier diode D1 toward the first terminal T1. May be connected. In this case, when the battery B is connected in reverse, the light emitting diode D2 is connected via the rectifier diode D1.
Since the current is also supplied to the light emitting diode D2, the light emitting diode D2 is turned on, thereby immediately reporting the reverse connection of the battery B.
【００２９】図２は本発明に係るバッテリー逆接続保護
装置の第２実施形態を示す回路図である。第２実施形態
は、第１実施形態の電磁リレーＲＬ１に代えて、Ｐチャ
ネルエンハンスメント型ＭＯＳＦＥＴ(以下、単に「Ｆ
ＥＴ」という。)１１を用いたもので、更に、抵抗Ｒ１
を備えている。FIG. 2 is a circuit diagram showing a second embodiment of the battery reverse connection protection device according to the present invention. The second embodiment is different from the first embodiment in that a P-channel enhancement type MOSFET (hereinafter simply referred to as “F
ET ”. ) 11 and further includes a resistor R1
It has.
【００３０】図２に示すように、ＦＥＴ１１のソースは
第１端子Ｔ１に接続され、ドレインは負荷側の電源ライ
ンＬ１に接続され、ゲートは整流ダイオードＤ１のアノ
ードに接続され、ドレイン・ゲート間に、抵抗Ｒ１が接
続されている。また、整流ダイオードＤ１のカソードは
第２端子Ｔ２に接続されている。As shown in FIG. 2, the source of the FET 11 is connected to the first terminal T1, the drain is connected to the power line L1 on the load side, the gate is connected to the anode of the rectifier diode D1, and between the drain and the gate. , And a resistor R1 are connected. Further, the cathode of the rectifier diode D1 is connected to the second terminal T2.
【００３１】この構成における動作について説明する。
バッテリーＢが正常に接続された場合、すなわちバッテ
リーＢの正極端子が第１端子Ｔ１に接続され、かつバッ
テリーＢの負極端子が第２端子Ｔ２に接続された場合に
は、ＦＥＴ１１のゲートは抵抗Ｒ１及び負荷(図略)を介
してアースラインＬ２に接続されており、ソースにバッ
テリー電圧が印加されるため、ゲート・ソース間電圧が
閾値電圧を超えるので、ＦＥＴ１１のソース・ドレイン
間が導通する。ＦＥＴ１１のソース・ドレイン間が導通
すると、抵抗Ｒ１を介して整流ダイオードＤ１に順方向
に電流が流れることにより、ＦＥＴ１１のゲート電位が
整流ダイオードＤ１の順方向電位(0.7V程度)になる。従
って、ゲート・ソース間電圧が閾値電圧を超えた状態が
保持されることにより、ＦＥＴ１１のソース・ドレイン
間の導通が保持され、これによって負荷への電力供給が
可能になる。The operation in this configuration will be described.
When the battery B is connected normally, that is, when the positive terminal of the battery B is connected to the first terminal T1 and the negative terminal of the battery B is connected to the second terminal T2, the gate of the FET 11 is connected to the resistor R1. Also, since the battery voltage is applied to the source, the gate-source voltage exceeds the threshold voltage, and the source-drain of the FET 11 conducts. When the source and the drain of the FET 11 conduct, a current flows in the rectifier diode D1 in the forward direction via the resistor R1, so that the gate potential of the FET 11 becomes the forward potential (about 0.7 V) of the rectifier diode D1. Therefore, by maintaining the state where the gate-source voltage exceeds the threshold voltage, conduction between the source and the drain of the FET 11 is maintained, thereby enabling power supply to the load.
【００３２】次に、バッテリーＢが逆に接続された場
合、すなわちバッテリーＢの正極端子が第２端子Ｔ２に
接続され、かつバッテリーＢの負極端子が第１端子Ｔ１
に接続された場合について説明する。Next, when the battery B is connected in reverse, that is, the positive terminal of the battery B is connected to the second terminal T2, and the negative terminal of the battery B is connected to the first terminal T1.
Will be described.
【００３３】ここで、ＭＯＳ−ＦＥＴのデバイス構造
は、ソースとドレインが互いに対称的で等価なものにな
っているので、上記と逆に、ＦＥＴ１１の負荷(図略)側
をソース、バッテリーＢ側をドレインと考える。Here, in the device structure of the MOS-FET, since the source and the drain are symmetrical and equivalent to each other, the load (not shown) side of the FET 11 is connected to the source and the battery B side. Is considered the drain.
【００３４】この場合には、ＦＥＴ１１のゲートは抵抗
Ｒ１及び負荷(図略)を介して、ソースは負荷(図略)を介
して、それぞれアースラインＬ２に接続されることとな
るので、バッテリーＢの逆接続によって、ゲート及びソ
ースの双方にバッテリー電圧が印加される。このため、
ゲート・ソース間電圧が閾値電圧以下となるので、ＦＥ
Ｔ１１のソース・ドレイン間が遮断され、これによって
負荷への電力供給が不可能になる。In this case, the gate of the FET 11 is connected to the ground line L2 via the resistor R1 and the load (not shown), and the source is connected to the ground line L2 via the load (not shown). , A battery voltage is applied to both the gate and the source. For this reason,
Since the gate-source voltage is lower than the threshold voltage, FE
The connection between the source and the drain of T11 is cut off, thereby making it impossible to supply power to the load.
【００３５】このように、第２実施形態によれば、電源
ラインＬ１にＦＥＴ１１を介設するとともに、ＦＥＴ１
１のゲートに整流ダイオードＤ１を接続し、バッテリー
Ｂが正常に接続されたときはゲート・ソース間に閾値電
圧を超える電圧を印加してＦＥＴ１１を導通させ、バッ
テリーＢが逆に接続されるとゲート・ソース間電圧が閾
値電圧以下になるようにすることによりＦＥＴ１１を遮
断するようにしたので、全負荷への電力供給を不可能に
することができ、これによって、バッテリーＢが逆に接
続されたときに全負荷を確実に保護することができる。As described above, according to the second embodiment, the FET 11 is provided on the power supply line L1 and the FET 1
The rectifier diode D1 is connected to the gate of the battery 1. When the battery B is connected normally, a voltage exceeding the threshold voltage is applied between the gate and the source to make the FET 11 conductive. Since the FET 11 is cut off by setting the source-to-source voltage to be equal to or lower than the threshold voltage, power supply to all loads can be disabled, thereby connecting the battery B in reverse. Sometimes the full load can be reliably protected.
【００３６】なお、ＦＥＴ１１に代えて、ＩＧＢＴ（In
sulated Gate Bipolar mode Transistor）その他の半導
体スイッチング素子を用いてもよい。但し、電流容量が
少なくとも100Aであることが必要である。Note that, instead of the FET 11, an IGBT (In
(sulated Gate Bipolar mode Transistor) Other semiconductor switching elements may be used. However, the current capacity must be at least 100A.
【００３７】また、図２に示すように、第２端子Ｔ２か
ら第１端子Ｔ１に向けて順方向に発光ダイオードＤ２及
び電流制限抵抗を直列に接続するようにしてもよい。こ
の場合には、バッテリーＢが逆に接続されたときに、発
光ダイオードＤ２に電流が流れるので、発光ダイオード
Ｄ２が点灯し、これによってバッテリーＢの逆接続を直
ぐに報知することができる。As shown in FIG. 2, a light emitting diode D2 and a current limiting resistor may be connected in series in a forward direction from the second terminal T2 to the first terminal T1. In this case, when the battery B is connected in reverse, a current flows through the light emitting diode D2, so that the light emitting diode D2 is turned on, thereby immediately reporting the reverse connection of the battery B.
【００３８】[0038]
【発明の効果】以上説明したように、本発明は、バッテ
リーが逆に接続されたとき、すなわちバッテリーの負極
端子に第１端子が接続され、かつ、バッテリーの正極端
子に第２端子が接続されると、電源ライン及びアースラ
インの少なくとも一方に配設された常閉のスイッチ手段
を開放するようにしたので、バッテリーから負荷への電
力供給を行わないようにすることができ、これによって
負荷を確実に保護することができる。As described above, according to the present invention, when the battery is connected in reverse, that is, when the first terminal is connected to the negative terminal of the battery and the second terminal is connected to the positive terminal of the battery. Then, the normally closed switch means disposed on at least one of the power supply line and the ground line is opened, so that power supply from the battery to the load can be prevented, thereby reducing the load. It can be protected reliably.
【００３９】また、バッテリーが逆に接続されたとき、
すなわちバッテリーの負極端子に第１端子が接続され、
かつ、バッテリーの正極端子に第２端子が接続されたと
きには、整流ダイオードに順バイアスを印加し、励磁コ
イルに励磁電流を流して、リレー接点を開放することに
より、バッテリーから負荷への電力供給を行わないよう
にすることができ、これによって負荷を確実に保護する
ことができる。When the battery is connected in reverse,
That is, the first terminal is connected to the negative terminal of the battery,
Also, when the second terminal is connected to the positive terminal of the battery, a forward bias is applied to the rectifier diode, an exciting current flows through the exciting coil, and the relay contact is opened to supply power from the battery to the load. This can be avoided and the load can be reliably protected.
【００４０】また、バッテリーが逆に接続されたとき
は、その旨を報知することにより、バッテリーの接続を
正常な状態に戻すように促すことができる。Further, when the battery is connected in reverse, it is possible to prompt the user to return the connection of the battery to a normal state by notifying that fact.
【図１】本発明に係るバッテリー逆接続保護装置の第１
実施形態を示す回路図である。FIG. 1 is a first view of a battery reverse connection protection device according to the present invention.
It is a circuit diagram showing an embodiment.
【図２】本発明に係るバッテリー逆接続保護装置の第２
実施形態を示す回路図である。FIG. 2 shows a second embodiment of the battery reverse connection protection device according to the present invention.
It is a circuit diagram showing an embodiment.
【図３】本発明に係るバッテリー逆接続保護装置に必要
な機能を説明するための図である。FIG. 3 is a diagram for explaining functions required for the battery reverse connection protection device according to the present invention.
【図４】従来のバッテリー逆接続保護装置を示す回路図
である。FIG. 4 is a circuit diagram showing a conventional battery reverse connection protection device.
【図５】従来のバッテリー逆接続保護装置を示す回路図
である。FIG. 5 is a circuit diagram showing a conventional battery reverse connection protection device.
１ バッテリー逆接続保護装置 １１ ＦＥＴ Ｂ バッテリー Ｌ１ 電源ライン Ｌ２ アースライン ＲＣ１ 励磁コイル（開放手段） ＲＳ１ リレー接点（スイッチ手段） ＲＬ１ 電磁リレー Ｄ１ 整流ダイオード（開放手段） Ｄ２ 発光ダイオード Ｔ１ 第１端子 Ｔ２ 第２端子 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Battery reverse connection protection device 11 FET B Battery L1 Power line L2 Earth line RC1 Exciting coil (opening means) RS1 Relay contact (switching means) RL1 Electromagnetic relay D1 Rectifying diode (opening means) D2 Light emitting diode T1 First terminal T2 Second terminal Terminal
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 水野 史章 愛知県名古屋市南区菊住１丁目７番10号 株式会社ハーネス総合技術研究所内 (72)発明者 田畑 幸伸 愛知県名古屋市南区菊住１丁目７番10号 株式会社ハーネス総合技術研究所内 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Fumiaki Mizuno 1-7-10 Kikuzumi, Minami-ku, Nagoya, Aichi Prefecture Inside Harness Research Institute, Inc. (72) Inventor Yukinobu Tabata 1 Kikuzumi, Minami-ku, Nagoya, Aichi No.7-10, Harness Research Institute, Inc.
Claims (3)
端子と負荷とを接続する電源ライン及びバッテリーの負
極端子に接続すべき第２端子と負荷とを接続するアース
ラインに配設されたバッテリー逆接続保護装置であっ
て、上記電源ライン及び上記アースラインの少なくとも
一方に配設された常閉のスイッチ手段と、バッテリーの
負極端子に上記第１端子が接続され、かつ、バッテリー
の正極端子に上記第２端子が接続されたときに、上記ス
イッチ手段を開放する開放手段とを備えたことを特徴と
するバッテリー逆接続保護装置。A first terminal to be connected to a positive terminal of the battery;
A battery reverse connection protection device provided on a power supply line for connecting a terminal to a load and a ground terminal for connecting a load to a second terminal to be connected to a negative terminal of the battery, wherein the power supply line and the ground line are provided. When the first terminal is connected to the negative terminal of the battery and the second terminal is connected to the positive terminal of the battery, A battery reverse connection protection device comprising: opening means for opening.
置において、上記スイッチ手段は、上記電源ライン又は
上記アースラインに配設された常閉のリレー接点からな
り、上記開放手段は、上記リレー接点を駆動する励磁コ
イル及び整流ダイオードからなる直列回路が上記第１端
子と上記第２端子の間に接続されて構成され、上記整流
ダイオードは、上記第２端子から上記第１端子に向けて
順方向となるように接続されていることを特徴とするバ
ッテリー逆接続保護装置。2. The battery reverse connection protection device according to claim 1, wherein said switch means comprises a normally closed relay contact provided on said power supply line or said earth line, and said opening means comprises said relay contact. And a rectifier diode is connected between the first terminal and the second terminal. The rectifier diode is connected in a forward direction from the second terminal to the first terminal. A reverse connection protection device for a battery, wherein the protection device is connected in such a manner as to be as follows.
保護装置において、上記第１端子と上記第２端子との間
に介設され、上記第１端子にバッテリーの負極端子が接
続され、かつ、上記第２端子にバッテリーの正極端子が
接続されたときに、その旨を報知する報知手段を備えた
ことを特徴とするバッテリー逆接続保護装置。3. The battery reverse connection protection device according to claim 1, wherein the battery is connected between the first terminal and the second terminal, a negative terminal of the battery is connected to the first terminal, and And a notifying means for notifying when the positive terminal of the battery is connected to the second terminal.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9143849A JPH10336905A (en) | 1997-06-02 | 1997-06-02 | Battery reverse connection protecting equipment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9143849A JPH10336905A (en) | 1997-06-02 | 1997-06-02 | Battery reverse connection protecting equipment |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10336905A true JPH10336905A (en) | 1998-12-18 |
Family
ID=15348397
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9143849A Withdrawn JPH10336905A (en) | 1997-06-02 | 1997-06-02 | Battery reverse connection protecting equipment |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10336905A (en) |
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