JP2019022288A - Power distribution system, installation method, branching device - Google Patents

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Abstract

To provide a power distribution system, an installation method, and a branching device that can easily perform independent management of electric power relating to electric powered vehicles and electric power related to facilities.SOLUTION: A power distribution system 100 includes a first watt hour meter 11 and a second watt hour meter 12. The first watt hour meter 11 is a watt hour meter that measures an electric power of a first cable way L11 through which the power is supplied from an electric power system 200 to an electric machine tool 30 of a facility 300. The second watt hour meter 12 is a watt hour meter that measures an electric power of a second cable way L12 electrically connected in parallel with the first cable way L11 to the electric power system 200 between a connection device 40 connected to a battery 410 of an electrically powered vehicle 400 and the electric power system 200.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本開示は、一般に、配電システム、設置方法、及び、分岐装置に関する。本開示は、より詳細には、電力系統からの電力を分配するための配電システム、当該配電システムのための設置方法、及び、電力系統の引込線からの電力を分配するための分岐装置に関する。   The present disclosure generally relates to a power distribution system, an installation method, and a branching device. More specifically, the present disclosure relates to a power distribution system for distributing power from a power system, an installation method for the power distribution system, and a branching device for distributing power from a service line of the power system.

特許文献1は、家庭用のハイブリッド自動車や電気自動車の充放電装置を開示する。充放電装置は、家(施設)の分電盤の遮断器に接続される。分電盤は、遮断器を介して商用周波数の電力系統に接続されている。また、一方で分電盤は、家の負荷、例えば照明,エアコンなどに、遮断器を介して、電力を供給する。   Patent Document 1 discloses a charge / discharge device for a home hybrid vehicle or an electric vehicle. The charging / discharging device is connected to a circuit breaker of a distribution board in a house (facility). The distribution board is connected to a commercial frequency power system through a circuit breaker. On the other hand, the distribution board supplies power to a house load, such as lighting and an air conditioner, through a circuit breaker.

特開2009−247090号公報JP 2009-247090 A

一般に、電気事業者の電力料金算定用の電力量計は、電力系統から分電盤に供給される電力を測定するために、電力系統と分電盤との間に設置される。特許文献1では、電力系統からの電力は、分電盤を経て、家の負荷及び充放電装置に供給される。そのため、充放電装置に関する電力(電動車両に関する電力)は、電力系統から分電盤に供給される電力に含まれており、家の負荷に関する電力(施設に関する電力)から区別することが難しかった。   In general, a watt-hour meter for calculating a power charge of an electric power company is installed between a power system and a distribution board in order to measure the power supplied from the power system to the distribution board. In patent document 1, the electric power from an electric power grid | system is supplied to a house load and charging / discharging apparatus through a distribution board. Therefore, the power related to the charging / discharging device (power related to the electric vehicle) is included in the power supplied from the power system to the distribution board, and it is difficult to distinguish from the power related to the load of the house (power related to the facility).

本開示の課題は、電動車両に関する電力と施設に関する電力との独立した管理を容易に行える配電システム、設置方法、及び、分岐装置を提供することである。   An object of the present disclosure is to provide a power distribution system, an installation method, and a branching device that can easily perform independent management of electric power related to an electric vehicle and electric power related to a facility.

本開示の態様に係る配電システムは、第1電力量計と、第2電力量計と、を備えている。前記第1電力量計は、施設の電気機械器具に電力系統から給電する第1電路の電力を測定する電力量計である。前記第2電力量計は、電動車両のバッテリに接続される接続装置と前記電力系統の間に前記電力系統に対して前記第1電路と電気的に並列に接続される第2電路の電力を測定する電力量計である。   A power distribution system according to an aspect of the present disclosure includes a first watt-hour meter and a second watt-hour meter. The first watt-hour meter is a watt-hour meter that measures power of a first electric circuit that feeds electric machinery and equipment of a facility from a power system. The second watt-hour meter is configured to provide electric power of a second electric circuit connected in parallel with the first electric circuit with respect to the electric power system between a connecting device connected to a battery of the electric vehicle and the electric power system. It is a watt-hour meter to measure.

本開示の別の態様に係る設置方法は、上記態様の配電システムのための設置方法であって、前記第2電路の電力を測定できるように前記第2電力量計を設置することを含む。   The installation method which concerns on another aspect of this indication is an installation method for the power distribution system of the said aspect, Comprising: Installing the said 2nd watt-hour meter so that the electric power of a said 2nd electric circuit can be measured.

本開示の別の態様に係る設置方法は、上記態様の配電システムのための設置方法であって、前記接続装置を設置して前記第2電路に電気的に接続することを含む。   The installation method which concerns on another aspect of this indication is an installation method for the power distribution system of the said aspect, Comprising: Installing the said connection apparatus and electrically connecting to a said 2nd electric circuit.

本開示の別の態様に係る分岐装置は、電力系統の引込線が接続される主端子と、施設の電気機械器具への第1電路及び電動車両のバッテリへの第2電路にそれぞれ電気的に接続される複数の第1及び第2分岐端子と、分岐回路と、を備えている。前記分岐回路は、前記主端子に対して前記第1及び第2分岐端子を電気的に並列に接続する。   A branching device according to another aspect of the present disclosure is electrically connected to a main terminal to which a lead-in line of an electric power system is connected, a first electric circuit to a facility electric machine, and a second electric circuit to a battery of an electric vehicle. A plurality of first and second branch terminals and a branch circuit. The branch circuit electrically connects the first and second branch terminals to the main terminal in parallel.

本開示の態様によれば、電動車両に関する電力と施設に関する電力との独立した管理を容易にできるという効果を奏する。   According to the aspect of the present disclosure, there is an effect that the independent management of the electric power related to the electric vehicle and the electric power related to the facility can be easily performed.

図1は、実施形態1の配電システムの説明図である。FIG. 1 is an explanatory diagram of a power distribution system according to the first embodiment. 図2は、上記配電システムで用いられる分岐装置のブロック図である。FIG. 2 is a block diagram of a branching device used in the power distribution system. 図3は、上記配電システムに接続される充電器の概略図である。FIG. 3 is a schematic diagram of a charger connected to the power distribution system. 図4は、上記配電システムの設置方法の説明図である。FIG. 4 is an explanatory diagram of a method for installing the power distribution system. 図5は、実施形態2の配電システムの説明図である。FIG. 5 is an explanatory diagram of the power distribution system according to the second embodiment. 図6は、実施形態3の配電システムの説明図である。FIG. 6 is an explanatory diagram of the power distribution system according to the third embodiment.

1.実施形態
1.1 実施形態1
1.1.1 概要
本実施形態の配電システム100は、図1に示すように、第1電力量計11と、第2電力量計12と、を備えている。第1電力量計11は、第1電路L11の電力を測定するために設けられる。第1電路L11は、電力系統200から施設300の電気機械器具30に給電するために使用される。一方、第2電力量計12は、第2電路L12の電力を測定するために設けられる。第2電路L12は、電動車両400のバッテリ410に接続される接続装置40と電力系統200の間に電力系統200に対して第1電路L11と電気的に並列に接続されている。
1. Embodiment 1.1 Embodiment 1
1.1.1 Overview As shown in FIG. 1, the power distribution system 100 of the present embodiment includes a first watt hour meter 11 and a second watt hour meter 12. The 1st watt-hour meter 11 is provided in order to measure the electric power of the 1st electric circuit L11. The first electric circuit L11 is used to supply power from the electric power system 200 to the electric machine device 30 of the facility 300. On the other hand, the second watt-hour meter 12 is provided to measure the power of the second electric circuit L12. The second electric circuit L12 is electrically connected in parallel with the first electric circuit L11 with respect to the electric power system 200 between the connection device 40 connected to the battery 410 of the electric vehicle 400 and the electric power system 200.

このように、第1電路L11と第2電路L12とは、電力系統200に対して電気的に並列に接続されている。そして、第1電力量計11と第2電力量計12とによって、第1電路L11の電力と第2電路L12の電力とが個別に計測される。よって、配電システム100では、電動車両400に関する電力と施設300に関する電力との独立した管理を容易にできる。これにより、電動車両400に関する電力と施設300に関する電力とを独立して扱うことが可能になる。   As described above, the first electric circuit L11 and the second electric circuit L12 are electrically connected to the power system 200 in parallel. Then, the first wattmeter 11 and the second wattmeter 12 individually measure the power of the first electric circuit L11 and the power of the second electric circuit L12. Therefore, in the power distribution system 100, independent management of the electric power related to the electric vehicle 400 and the electric power related to the facility 300 can be facilitated. Thereby, it becomes possible to handle the electric power related to the electric vehicle 400 and the electric power related to the facility 300 independently.

電動車両400に関する電力と施設300に関する電力とを合わせて一つの電力契約を結んでいる場合、電動車両400のバッテリ410の充電時には、総消費電力が契約電力を超えないように気を付けて施設300の電気機械器具30を使用する必要がでてくる。特に、電動車両400のバッテリ410の充電を短時間で行おうとするとバッテリ410の充電に使用される電力が増えるため、電気機械器具30をほとんど使用できなくなるおそれがある。これは、施設300の利用者にとって精神的な負担になり得る。今後、電動車両400の充電の短時間化の要望が高まることが予想され、これにより、電動車両400の充電に使用される電力は増加していく可能性が高い。しかしながら、配電システム100では、電動車両400に関する電力と施設300に関する電力とで個々に電力契約を結ぶことが可能となる。この場合、電動車両400のバッテリ410の充電時でも、電動車両400での消費電力を気にせずに施設300の電気機械器具30を使用できる。つまり、電動車両400の充電時かどうかを気にせずに施設300の電気機械器具30を使用できるようになり、利用者の精神的な負担の軽減が期待できる。   When one electric power contract is concluded by combining the electric power related to the electric vehicle 400 and the electric power related to the facility 300, care should be taken so that the total power consumption does not exceed the contract electric power when the battery 410 of the electric vehicle 400 is charged. It is necessary to use 300 electromechanical appliances 30. In particular, if the battery 410 of the electric vehicle 400 is charged in a short time, the electric power used for charging the battery 410 increases, so that there is a possibility that the electric machine device 30 can hardly be used. This can be a mental burden for the user of the facility 300. In the future, it is expected that there will be an increasing demand for shortening the charging time of the electric vehicle 400, and thus there is a high possibility that the electric power used for charging the electric vehicle 400 will increase. However, in the power distribution system 100, it is possible to individually make a power contract between the electric power related to the electric vehicle 400 and the electric power related to the facility 300. In this case, even when the battery 410 of the electric vehicle 400 is charged, the electric machine device 30 of the facility 300 can be used without worrying about the power consumption of the electric vehicle 400. That is, the electric machine apparatus 30 of the facility 300 can be used without worrying about whether or not the electric vehicle 400 is being charged, and the user's mental burden can be reduced.

1.1.2 構成
以下、本実施形態の配電システム100について更に詳細に説明する。配電システム100は、図1に示すように、第1電力量計11及び第2電力量計12を備えている。本実施形態では、第1電力量計11及び第2電力量計12は、施設300内に設置されている。
1.1.2 Configuration Hereinafter, the power distribution system 100 of the present embodiment will be described in more detail. As shown in FIG. 1, the power distribution system 100 includes a first watt hour meter 11 and a second watt hour meter 12. In the present embodiment, the first watt-hour meter 11 and the second watt-hour meter 12 are installed in the facility 300.

施設300は、いわゆる需要場所である。一例として、施設300は、戸建て住宅である。施設300には、図1に示すように、引込ボックス310と、分電盤20と、1以上の電気機械器具30と、接続装置40と、ブレーカ50と、分岐装置60とが設けられている。   The facility 300 is a so-called demand place. As an example, the facility 300 is a detached house. As shown in FIG. 1, the facility 300 is provided with a lead-in box 310, a distribution board 20, one or more electric machine devices 30, a connection device 40, a breaker 50, and a branch device 60. .

引込ボックス310は、施設300の外壁に設置されている。引込ボックス310は、電力系統200との接続に使用される。   The lead-in box 310 is installed on the outer wall of the facility 300. The lead-in box 310 is used for connection with the power system 200.

ここで、電力系統200は、電気事業者(電力会社)が管理する商用交流電源の電力系統である。電力系統200は、図1に示すように、第1配電線210と、第2配電線220と、変圧器230と、引込線240とを含む。第1配電線210は、所定電圧(例えば6600V)用の交流配電線であり、第2配電線220は、第1配電線210よりも低い電圧(例えば100V又は200V)用の交流配電線である。変圧器230は、第1配電線210と第2配電線220との間に電気的に接続され、第1配電線210からの交流電力の電圧を低下させて第2配電線220に供給する。変圧器230は、いわゆる柱上トランスである。引込線240は、第2配電線220からの交流電力を施設300に供給するために用いられる。引込線240は、一端が第2配電線220に電気的に接続され、他端が施設300(の引込ボックス310)に物理的に固定されている。本実施形態において、第1配電線210、第2配電線220、及び変圧器230は、電信柱等を利用して設置されており、引込線240は、架空引込線である。   Here, the electric power system 200 is an electric power system of a commercial AC power source managed by an electric power company (electric power company). As shown in FIG. 1, the power system 200 includes a first distribution line 210, a second distribution line 220, a transformer 230, and a lead-in line 240. The first distribution line 210 is an AC distribution line for a predetermined voltage (for example, 6600 V), and the second distribution line 220 is an AC distribution line for a voltage (for example, 100 V or 200 V) lower than the first distribution line 210. . The transformer 230 is electrically connected between the first distribution line 210 and the second distribution line 220, reduces the voltage of the AC power from the first distribution line 210, and supplies it to the second distribution line 220. The transformer 230 is a so-called pole transformer. The lead-in wire 240 is used for supplying AC power from the second distribution line 220 to the facility 300. One end of the lead-in wire 240 is electrically connected to the second distribution line 220, and the other end is physically fixed to the facility 300 (the lead-in box 310). In this embodiment, the 1st distribution line 210, the 2nd distribution line 220, and the transformer 230 are installed using the telephone pole etc., and the service line 240 is an aerial service line.

分岐装置60は、施設300内に設置されている。分岐装置60は、第1電路L11及び第2電路L12を引込線240に対して並列に電気的に接続するための装置である。分岐装置60は、図2に示すように、主端子61と、第1及び第2分岐端子621,622と、分岐回路63とを備えている。主端子61は、電力系統200の引込線240に電気的に接続される端子である。本実施形態では、主端子61は、共通電路L10を介して引込線240に電気的に接続されている(図1参照)。第1及び第2分岐端子621,622は、異なる電力量計(第1電力量計11及び第2電力量計12)で電力が計測される複数の電路(第1電路L11及び第2電路L12)にそれぞれ電気的に接続される端子である。つまり、第1分岐端子621は、施設300の電気機械器具30への第1電路L11に電気的に接続される。また、第2分岐端子622は、電動車両400のバッテリ410への第2電路L12に電気的に接続される。なお、主端子61及び第1及び第2分岐端子621,622は、従来周知の端子(例えば、ねじ端子、速結端子)であってよい。分岐回路63は、主端子61に対して第1及び第2分岐端子621,622を電気的に並列に接続するように形成されている。なお、第1分岐端子621の数と第2分岐端子622の数とは1つではなく、各々2以上であってもよい。要するに、分岐装置60は、1以上の第1分岐端子621と1以上の第2分岐端子622を有していればよい。   The branching device 60 is installed in the facility 300. The branching device 60 is a device for electrically connecting the first electric circuit L11 and the second electric circuit L12 to the lead-in wire 240 in parallel. As shown in FIG. 2, the branch device 60 includes a main terminal 61, first and second branch terminals 621 and 622, and a branch circuit 63. The main terminal 61 is a terminal that is electrically connected to the lead-in wire 240 of the power system 200. In the present embodiment, the main terminal 61 is electrically connected to the lead-in wire 240 via the common electric circuit L10 (see FIG. 1). The first and second branch terminals 621 and 622 are a plurality of electric circuits (first electric circuit L11 and second electric circuit L12) in which electric power is measured by different watt hour meters (first watt hour meter 11 and second watt hour meter 12). ) Are terminals electrically connected to each other. That is, the first branch terminal 621 is electrically connected to the first electric circuit L11 to the electric machine instrument 30 of the facility 300. The second branch terminal 622 is electrically connected to the second electric circuit L12 to the battery 410 of the electric vehicle 400. The main terminal 61 and the first and second branch terminals 621 and 622 may be conventionally known terminals (for example, screw terminals, quick connection terminals). The branch circuit 63 is formed to electrically connect the first and second branch terminals 621 and 622 to the main terminal 61 in parallel. Note that the number of the first branch terminals 621 and the number of the second branch terminals 622 are not one, but may be two or more. In short, the branch device 60 may have one or more first branch terminals 621 and one or more second branch terminals 622.

この分岐装置60によって、第1電路L11及び第2電路L12は、共通電路L10を介して、引込線240に対して電気的に並列に接続される。共通電路L10、第1電路L11、及び第2電路L12は、従来周知の電線や導電バーであってよいから、詳細な説明は省略する。   By this branching device 60, the first electric circuit L11 and the second electric circuit L12 are electrically connected in parallel to the service line 240 via the common electric circuit L10. Since the common electric circuit L10, the first electric circuit L11, and the second electric circuit L12 may be conventionally known electric wires and conductive bars, detailed description thereof is omitted.

第1電力量計11及び第2電力量計12は、対象の電路の電力(単位時間当たりの電力量)を測定する電力量計である。ここで、第1電力量計11及び第2電力量計12は、対象の電路の電力(例えば単位はW)を積算して計量する。第1電力量計11及び第2電力量計12は、従来周知の電力メータであってもよいし、通信機能を有するいわゆるスマートメータであってもよい。第1電力量計11及び第2電力量計12は、上述したように施設300内に設置されている。   The 1st watt-hour meter 11 and the 2nd watt-hour meter 12 are watt-hour meters which measure the electric power (electric power amount per unit time) of the target electric circuit. Here, the 1st watt-hour meter 11 and the 2nd watt-hour meter 12 integrate and measure the electric power (for example, unit is W) of the object electric circuit. The first watt-hour meter 11 and the second watt-hour meter 12 may be a conventionally known power meter or a so-called smart meter having a communication function. The first watt-hour meter 11 and the second watt-hour meter 12 are installed in the facility 300 as described above.

第1電力量計11は、第1電路L11に接続され、これによって、第1電路L11の電力(消費電力)を測定可能となっている。同様に、第2電力量計12は、第2電路L12に接続され、これによって、第2電路L12の電力(消費電力)を測定可能となっている。   The first watt-hour meter 11 is connected to the first electric circuit L11, whereby the power (power consumption) of the first electric circuit L11 can be measured. Similarly, the 2nd electricity meter 12 is connected to the 2nd electric circuit L12, and can measure the electric power (power consumption) of the 2nd electric circuit L12 by this.

第1電力量計11及び第2電力量計12は、電力料金算定用の電力量計である。このような電力量計は、電力契約をしている電気事業者によって設置される。特に、第1電力量計11は、第1電力契約の電力料金算定用の電力量計であり、第2電力量計12は、第1電力契約とは異なる第2電力契約の電力料金算定用の電力量計である。また、第1電力契約と第2電力契約とは、電力料金支払者が同じである。電力料金支払者は、例えば、施設300の所有者や利用者である。   The first watt-hour meter 11 and the second watt-hour meter 12 are watt-hour meters for calculating a power rate. Such a watt-hour meter is installed by an electric power company with a power contract. In particular, the first watt-hour meter 11 is a watt-hour meter for calculating a power charge for a first power contract, and the second watt-hour meter 12 is for calculating a power charge for a second power contract different from the first power contract. It is a watt hour meter. Further, the first electric power contract and the second electric power contract are the same power charge payer. The power charge payer is, for example, the owner or user of the facility 300.

このように配電システム100は、第1電力量計11及び第2電力量計12を備えているから、電動車両400に関する電力と施設300に関する電力との独立した管理が可能になる。ここで、電動車両400に関する電力は、電力系統200から電動車両400(バッテリ410)に供給される電力と、電動車両400(バッテリ410)から電力系統200に供給される電力との少なくとも一方を意味する。また、施設300に関する電力は、電力系統200から電気機械器具30に供給される電力と、電気機械器具30から電力系統200に供給される電力との少なくとも一方を意味する。   Thus, since the power distribution system 100 includes the first watt hour meter 11 and the second watt hour meter 12, independent management of the power related to the electric vehicle 400 and the power related to the facility 300 becomes possible. Here, the electric power related to electric vehicle 400 means at least one of electric power supplied from electric power system 200 to electric vehicle 400 (battery 410) and electric power supplied from electric vehicle 400 (battery 410) to electric power system 200. To do. Moreover, the electric power regarding the facility 300 means at least one of the electric power supplied from the electric power system 200 to the electric machine device 30 and the electric power supplied from the electric machine device 30 to the electric power system 200.

分電盤20は、施設300内に設置されている。分電盤20は、主幹ブレーカと、複数の分岐ブレーカとを有している。主幹ブレーカは、一次側が第1電力量計11を介して第1電路L11に電気的に接続されている。複数の分岐ブレーカは、主幹ブレーカの二次側に電気的に接続されている。分電盤20は、従来周知の構成であってよいから、詳細な説明は省略する。   The distribution board 20 is installed in the facility 300. The distribution board 20 has a main breaker and a plurality of branch breakers. The primary side of the main breaker is electrically connected to the first electric circuit L11 via the first watt-hour meter 11. The plurality of branch breakers are electrically connected to the secondary side of the main breaker. Since the distribution board 20 may have a conventionally known configuration, a detailed description thereof will be omitted.

電気機械器具30は、電気で動作する機器である。例えば、電気機械器具30は、施設300に設置され恒常的に分電盤20に電気的に接続される機器(例えば、照明装置、空調装置、冷蔵庫、洗濯機)を含み得る。また、電気機械器具30は、使用時に分電盤20に電気的に接続される機器(例えば、掃除機)を含み得る。さらに、電気機械器具30は、必要に応じて充電される機器(例えば、携帯電話)及び必要に応じて放電する機器(例えば、太陽光発電装置や、蓄電装置、燃料電池)を含み得る。   The electromechanical device 30 is a device that operates by electricity. For example, the electromechanical appliance 30 may include a device (for example, a lighting device, an air conditioner, a refrigerator, or a washing machine) that is installed in the facility 300 and is constantly electrically connected to the distribution board 20. In addition, the electromechanical appliance 30 may include a device (for example, a vacuum cleaner) that is electrically connected to the distribution board 20 during use. Furthermore, the electromechanical appliance 30 may include a device that is charged as necessary (for example, a mobile phone) and a device that discharges as necessary (for example, a solar power generation device, a power storage device, and a fuel cell).

接続装置40は、電動車両400の充電器である。接続装置40は、施設300の外壁に設置される。接続装置40は、図3に示すように、電力変換回路41と、ケーブル42と、コネクタ43と、筐体44と、を備えている。電力変換回路41は、第2電力量計12を介して第2電路L12に電気的に接続されている。また、電力変換回路41は、ケーブル42を介してコネクタ43に電気的に接続されている。電力変換回路41は、電力系統200からの電力を電動車両400のバッテリ410の充電用の電力に変換して出力する充電回路として機能する。電力変換回路41は、従来周知の構成であってよいから詳細な説明は省略する。ケーブル42は、電力変換回路(充電回路)41とバッテリ410とを電気的に接続するために使用される。ケーブル42は、一端で電力変換回路41に接続され、他端でコネクタ43に接続されている。コネクタ43は、電動車両400の充電コネクタに接続可能に構成されている。つまり、コネクタ43を電動車両400の充電コネクタに接続することで、接続装置40がバッテリ410に電気的に接続される。筐体44は、主に電力変換回路41を収容する。筐体44は、屋外に設置されることを考慮して、防水機能及び防塵機能を有している。   Connection device 40 is a charger of electric vehicle 400. The connection device 40 is installed on the outer wall of the facility 300. As shown in FIG. 3, the connection device 40 includes a power conversion circuit 41, a cable 42, a connector 43, and a housing 44. The power conversion circuit 41 is electrically connected to the second electric circuit L12 through the second watt-hour meter 12. Further, the power conversion circuit 41 is electrically connected to the connector 43 via the cable 42. The power conversion circuit 41 functions as a charging circuit that converts electric power from the electric power system 200 into electric power for charging the battery 410 of the electric vehicle 400 and outputs the electric power. Since the power conversion circuit 41 may have a conventionally known configuration, a detailed description thereof will be omitted. The cable 42 is used to electrically connect the power conversion circuit (charging circuit) 41 and the battery 410. The cable 42 is connected to the power conversion circuit 41 at one end and connected to the connector 43 at the other end. Connector 43 is configured to be connectable to a charging connector of electric vehicle 400. In other words, connecting device 40 is electrically connected to battery 410 by connecting connector 43 to the charging connector of electric vehicle 400. The housing 44 mainly accommodates the power conversion circuit 41. The housing 44 has a waterproof function and a dustproof function in consideration of being installed outdoors.

ブレーカ50は、接続装置40の電力変換回路41と第2電力量計12との間に設けられている。ブレーカ50は、従来周知の構成であってよいから、詳細な説明は省略する。   The breaker 50 is provided between the power conversion circuit 41 of the connection device 40 and the second watthour meter 12. Since the breaker 50 may have a conventionally well-known configuration, detailed description thereof is omitted.

電動車両400は、バッテリ410を備える。電動車両400は、電気自動車(電気を動力源の全部又は一部として用いる自動車をいう)である。電動車両400は、電気自動車に限定されず、電動自転車及び電動二輪車であってもよい。バッテリ410は、電動車両400の動力源(例えばモータ)を駆動させるために用いられる。   Electric vehicle 400 includes a battery 410. The electric vehicle 400 is an electric vehicle (refers to an automobile using electricity as all or part of a power source). The electric vehicle 400 is not limited to an electric vehicle, and may be an electric bicycle and an electric motorcycle. Battery 410 is used to drive a power source (for example, a motor) of electric vehicle 400.

1.1.3 設置方法
次に、配電システム100の設置方法の一例について図1及び図4を参照して簡単に説明する。初期状態では、既に第1電力量計11が設置されているとする。つまり、初期状態では、第1電路L11が引込ボックス310を介して引込線240に電気的に接続されている。
1.1.3 Installation Method Next, an example of an installation method of the power distribution system 100 will be briefly described with reference to FIGS. 1 and 4. In the initial state, it is assumed that the first watt-hour meter 11 has already been installed. That is, in the initial state, the first electric circuit L11 is electrically connected to the lead-in wire 240 via the lead-in box 310.

まず、第2電路L12を設置する(S11)。本実施形態では、分岐装置60を用いて、第1電路L11と第2電路L12とを引込線240に対して電気的に並列に接続する。分岐装置60の主端子61と引込線240とを共通電路L10により電気的に接続する。また、第1電路L11を分岐装置60の第1分岐端子621に電気的に接続し、第2電路L12を第2分岐端子622に電気的に接続する。   First, the second electric circuit L12 is installed (S11). In the present embodiment, the first electric circuit L <b> 11 and the second electric circuit L <b> 12 are electrically connected in parallel to the service line 240 using the branch device 60. The main terminal 61 of the branch device 60 and the lead-in wire 240 are electrically connected by the common electric circuit L10. In addition, the first electric circuit L11 is electrically connected to the first branch terminal 621 of the branch device 60, and the second electric circuit L12 is electrically connected to the second branch terminal 622.

次に、第2電力量計12を設置する(S12)。より詳細には、第2電路L12の電力を測定できるように第2電力量計12を設置する。特に、本実施形態では、第2電力量計12は、施設300内に設置される。   Next, the 2nd electricity meter 12 is installed (S12). More specifically, the second watt-hour meter 12 is installed so that the power of the second electric circuit L12 can be measured. In particular, in the present embodiment, the second watt-hour meter 12 is installed in the facility 300.

最後に、接続装置40を設置する(S13)。より詳細には、接続装置40を設置して第2電路L12に電気的に接続する。特に、本実施形態では、接続装置40は、施設300の外壁に設置される。ここで、第2電路L12は施設300内にある。そのため、施設300の外壁に、接続装置40と第2電路L12とを接続するための接続線L13を通すための開口が設けられる。接続線L13は、一端が接続装置40に、他端がブレーカ50を介して第2電力量計12に接続され、これによって、接続装置40が第2電路L12に電気的に接続される。   Finally, the connection device 40 is installed (S13). More specifically, the connection device 40 is installed and electrically connected to the second electric circuit L12. In particular, in the present embodiment, the connection device 40 is installed on the outer wall of the facility 300. Here, the second electric circuit L12 is in the facility 300. Therefore, an opening for passing the connection line L13 for connecting the connection device 40 and the second electric circuit L12 is provided on the outer wall of the facility 300. One end of the connecting line L13 is connected to the connecting device 40, and the other end is connected to the second wattmeter 12 via the breaker 50, whereby the connecting device 40 is electrically connected to the second electric circuit L12.

このようにして、配電システム100が設置される。そして、配電システム100では、既存の分電盤20及び電気機械器具30の接続関係を変更する必要がないから、第2電力量計12の設置を容易に行える。これにより、配電システム100の設置コストを低減できる。   In this way, the power distribution system 100 is installed. And in the power distribution system 100, since it is not necessary to change the connection relation of the existing distribution board 20 and the electric machine instrument 30, the installation of the 2nd watt-hour meter 12 can be performed easily. Thereby, the installation cost of the power distribution system 100 can be reduced.

1.2 実施形態2
1.2.1 構成
以下、本実施形態の配電システム100Aについて説明する。配電システム100Aは、図5に示すように、第1電力量計11及び第2電力量計12を備えている。本実施形態では、第1電力量計11は施設300内に設置されているが、第2電力量計12は施設300外に設置されている。
1.2 Embodiment 2
1.2.1 Configuration Hereinafter, the power distribution system 100A of the present embodiment will be described. As shown in FIG. 5, the power distribution system 100 </ b> A includes a first watt hour meter 11 and a second watt hour meter 12. In the present embodiment, the first watt-hour meter 11 is installed in the facility 300, but the second watt-hour meter 12 is installed outside the facility 300.

施設300には、図5に示すように、複数(本実施形態では2つ)の引込ボックス311,312と、分電盤20と、1以上の電気機械器具30と、接続装置40と、ブレーカ50とが設けられている。   As shown in FIG. 5, the facility 300 includes a plurality (two in this embodiment) of lead-in boxes 311 and 312, a distribution board 20, one or more electric machine devices 30, a connection device 40, and a breaker. 50 is provided.

引込ボックス311,312は、それぞれ施設300の外壁に設置されている。引込ボックス311,312は、電力系統200との接続に使用される。   The lead-in boxes 311 and 312 are installed on the outer wall of the facility 300, respectively. The lead-in boxes 311 and 312 are used for connection with the power system 200.

電力系統200は、図5に示すように、第1配電線210と、第2配電線220と、変圧器230と、複数(本実施形態では2つ)の引込線241,242とを含む。引込線(第1引込線)241は、一端が第2配電線220に電気的に接続され、他端が施設300(の引込ボックス311)に物理的に固定されている。引込線(第2引込線)242は、一端が第2配電線220に電気的に接続され、他端が施設300(の引込ボックス312)に物理的に固定されている。本実施形態においても、第1配電線210、第2配電線220、及び変圧器230は、電信柱等を利用して設置されており、引込線241,242は、架空引込線である。   As shown in FIG. 5, the power system 200 includes a first distribution line 210, a second distribution line 220, a transformer 230, and a plurality (two in the present embodiment) of service lines 241 and 242. The service line (first service line) 241 has one end electrically connected to the second distribution line 220 and the other end physically fixed to the facility 300 (the service box 311). One end of the service line (second service line) 242 is electrically connected to the second distribution line 220 and the other end is physically fixed to the facility 300 (the service box 312). Also in this embodiment, the 1st distribution line 210, the 2nd distribution line 220, and the transformer 230 are installed using the telephone pole etc., and the service lines 241 and 242 are overhead service lines.

第1電路L11は、施設300内に設置され、引込ボックス311内で第1引込線241に電気的に接続されている。第2電路L12は、施設300外に設置され、引込ボックス312内で第2引込線242に電気的に接続されている。これによって、第1電路L11及び第2電路L12は、電力系統200の第2配電線220に対して電気的に並列に接続される。   The first electric circuit L11 is installed in the facility 300 and is electrically connected to the first service line 241 in the service box 311. The second electric circuit L12 is installed outside the facility 300 and is electrically connected to the second lead-in line 242 in the lead-in box 312. Accordingly, the first electric circuit L11 and the second electric circuit L12 are electrically connected in parallel to the second distribution line 220 of the power system 200.

第1電力量計11は、上述したように施設300内に設置されている。第1電力量計11は、第1電路L11に接続され、これによって、第1電路L11の電力(消費電力)を測定可能となっている。また、第2電力量計12は、上述したように施設300外に設置されている。より詳細には、第2電力量計12は、施設300の外壁に設置され、第2電路L12に電気的に接続されている。これによって、第2電路L12の電力(消費電力)を測定可能となっている。   The first electricity meter 11 is installed in the facility 300 as described above. The first watt-hour meter 11 is connected to the first electric circuit L11, whereby the power (power consumption) of the first electric circuit L11 can be measured. Further, the second watt-hour meter 12 is installed outside the facility 300 as described above. More specifically, the second watt-hour meter 12 is installed on the outer wall of the facility 300 and is electrically connected to the second electric circuit L12. Thereby, the power (power consumption) of the second electric circuit L12 can be measured.

接続装置40は、実施形態1と同様に、施設300の外壁に設置される。接続装置40の電力変換回路41は、第2電力量計12を介して第2電路L12に電気的に接続されている。また、ブレーカ50が、接続装置40の電力変換回路41と第2電力量計12との間に設けられている。   The connection device 40 is installed on the outer wall of the facility 300 as in the first embodiment. The power conversion circuit 41 of the connection device 40 is electrically connected to the second electric circuit L12 via the second watthour meter 12. A breaker 50 is provided between the power conversion circuit 41 of the connection device 40 and the second watthour meter 12.

このように配電システム100Aは、配電システム100と同様に第1電力量計11及び第2電力量計12を備えているから、電動車両400に関する電力と施設300に関する電力との独立した管理を容易にできる。   Thus, since the power distribution system 100A includes the first watt hour meter 11 and the second watt hour meter 12 like the power distribution system 100, independent management of the power related to the electric vehicle 400 and the power related to the facility 300 is easy. Can be.

1.2.2 設置方法
次に、配電システム100Aの設置方法の一例について図4及び図5を参照して簡単に説明する。初期状態では、既に第1電力量計11が設置されているとする。つまり、初期状態では、第1電路L11が引込ボックス311を介して引込線241に電気的に接続されている。
1.2.2 Installation Method Next, an example of an installation method of the power distribution system 100A will be briefly described with reference to FIGS. 4 and 5. In the initial state, it is assumed that the first watt-hour meter 11 has already been installed. That is, in the initial state, the first electric circuit L11 is electrically connected to the lead-in line 241 via the lead-in box 311.

まず、第2電路L12を設置する(S11)。本実施形態では、引込ボックス312を新たに施設300に設置し、この引込ボックス312に電力系統200からの第2引込線242を固定する。そして、第2電路L12を施設300の外壁に設置するとともに、引込ボックス312内で、第2電路L12を第2引込線242に電気的に接続する。   First, the second electric circuit L12 is installed (S11). In the present embodiment, a service box 312 is newly installed in the facility 300, and the second service line 242 from the power system 200 is fixed to the service box 312. Then, the second electric circuit L12 is installed on the outer wall of the facility 300, and the second electric circuit L12 is electrically connected to the second service line 242 in the service box 312.

次に、第2電力量計12を設置する(S12)。より詳細には、第2電路L12の電力を測定できるように第2電力量計12を設置する。特に、本実施形態では、第2電力量計12は、施設300の外壁に設置される。   Next, the 2nd electricity meter 12 is installed (S12). More specifically, the second watt-hour meter 12 is installed so that the power of the second electric circuit L12 can be measured. In particular, in the present embodiment, the second watt-hour meter 12 is installed on the outer wall of the facility 300.

最後に、接続装置40を設置する(S13)。より詳細には、接続装置40を設置して第2電路L12に電気的に接続する。特に、本実施形態では、接続装置40は、施設300の外壁に設置される。そして、接続装置40は、接続線L13によって第2電力量計12に電気的に接続される。ここで、実施形態1と同様に、ブレーカ50が接続線L13に設けられている。   Finally, the connection device 40 is installed (S13). More specifically, the connection device 40 is installed and electrically connected to the second electric circuit L12. In particular, in the present embodiment, the connection device 40 is installed on the outer wall of the facility 300. And the connection apparatus 40 is electrically connected to the 2nd watt-hour meter 12 by the connection line L13. Here, as in the first embodiment, the breaker 50 is provided in the connection line L13.

このようにして、配電システム100Aが設置される。そして、配電システム100Aでは、既存の分電盤20及び電気機械器具30の接続関係を変更する必要がないから、第2電力量計12の設置を容易に行える。これにより、配電システム100Aの設置コストを低減できる。   In this way, the power distribution system 100A is installed. And in the power distribution system 100A, since it is not necessary to change the connection relation of the existing distribution board 20 and the electric machine instrument 30, the installation of the 2nd watt-hour meter 12 can be performed easily. Thereby, the installation cost of 100 A of power distribution systems can be reduced.

1.3 実施形態3
1.3.1 構成
以下、本実施形態の配電システム100Bについて説明する。配電システム100Bは、図6に示すように、第1電力量計11及び第2電力量計12を備えている。本実施形態では、第1電力量計11は施設300内に設置されているが、第2電力量計12は施設300とは異なる施設500に設置されている。
1.3 Embodiment 3
1.3.1 Configuration Hereinafter, the power distribution system 100B of the present embodiment will be described. As shown in FIG. 6, the power distribution system 100 </ b> B includes a first watt hour meter 11 and a second watt hour meter 12. In the present embodiment, the first watt-hour meter 11 is installed in the facility 300, but the second watt-hour meter 12 is installed in a facility 500 different from the facility 300.

施設500は、施設300と同様に、いわゆる需要場所である。一例として、施設500は、駐車場である。施設500には、図6に示すように、ポール510が設けられている。そして、ポール510には、第2電力量計12と、第2電路L12と、接続装置40と、ブレーカ50とが設置されている。   The facility 500 is a so-called demand place like the facility 300. As an example, the facility 500 is a parking lot. The facility 500 is provided with a pole 510 as shown in FIG. The pole 510 is provided with the second watt-hour meter 12, the second electric circuit L12, the connection device 40, and the breaker 50.

電力系統200は、図6に示すように、第1配電線210と、第2配電線220と、変圧器230と、複数(本実施形態では2つ)の引込線241,242とを含む。引込線(第1引込線)241は、一端が第2配電線220に電気的に接続され、他端が施設300(の引込ボックス310)に物理的に固定されている。引込線(第2引込線)242は、一端が第2配電線220に電気的に接続され、他端が施設300とは別の施設500(のポール510)に物理的に固定されている。本実施形態においても、第1配電線210、第2配電線220、及び変圧器230は、電信柱等を利用して設置されており、引込線241,242は、架空引込線である。   As shown in FIG. 6, the power system 200 includes a first distribution line 210, a second distribution line 220, a transformer 230, and a plurality of (two in this embodiment) service lines 241 and 242. The service line (first service line) 241 has one end electrically connected to the second distribution line 220 and the other end physically fixed to the facility 300 (the service box 310). One end of the lead-in wire (second lead-in wire) 242 is electrically connected to the second distribution line 220, and the other end is physically fixed to a facility 500 (the pole 510) different from the facility 300. Also in this embodiment, the 1st distribution line 210, the 2nd distribution line 220, and the transformer 230 are installed using the telephone pole etc., and the service lines 241 and 242 are overhead service lines.

第1電路L11は、施設300内に設置され、引込ボックス310内で第1引込線241に電気的に接続されている。第2電路L12は、施設500のポール510に設置され、第2引込線242に電気的に接続されている。これによって、第1電路L11及び第2電路L12は、電力系統200の第2配電線220に対して電気的に並列に接続される。   The first electric circuit L11 is installed in the facility 300 and is electrically connected to the first service line 241 in the service box 310. The second electric circuit L12 is installed on the pole 510 of the facility 500 and is electrically connected to the second lead-in line 242. Accordingly, the first electric circuit L11 and the second electric circuit L12 are electrically connected in parallel to the second distribution line 220 of the power system 200.

第1電力量計11は、上述したように施設300内に設置されている。第1電力量計11は、第1電路L11に接続され、これによって、第1電路L11の電力(消費電力)を測定可能となっている。また、第2電力量計12は、施設500に設置されている。より詳細には、第2電力量計12は、施設500のポール510に設置され、第2電路L12に電気的に接続されている。これによって、第2電路L12の電力(消費電力)を測定可能となっている。   The first electricity meter 11 is installed in the facility 300 as described above. The first watt-hour meter 11 is connected to the first electric circuit L11, whereby the power (power consumption) of the first electric circuit L11 can be measured. The second watt-hour meter 12 is installed in the facility 500. More specifically, the second watt-hour meter 12 is installed on the pole 510 of the facility 500 and is electrically connected to the second electric circuit L12. Thereby, the power (power consumption) of the second electric circuit L12 can be measured.

接続装置40は、実施形態1とは異なり、施設500のポール510に設置される。接続装置40の電力変換回路41は、第2電力量計12を介して第2電路L12に電気的に接続されている。また、ブレーカ50が、接続装置40の電力変換回路41と第2電力量計12との間に設けられている。   Unlike the first embodiment, the connection device 40 is installed on the pole 510 of the facility 500. The power conversion circuit 41 of the connection device 40 is electrically connected to the second electric circuit L12 via the second watthour meter 12. A breaker 50 is provided between the power conversion circuit 41 of the connection device 40 and the second watthour meter 12.

このように配電システム100Bは、配電システム100と同様に第1電力量計11及び第2電力量計12を備えているから、電動車両400に関する電力と施設300に関する電力との独立した管理を容易にできる。   Thus, since the power distribution system 100B includes the first watt hour meter 11 and the second watt hour meter 12 similarly to the power distribution system 100, independent management of the power related to the electric vehicle 400 and the power related to the facility 300 is easy. Can be.

1.3.2 設置方法
次に、配電システム100Bの設置方法の一例について図4及び図6を参照して簡単に説明する。初期状態では、既に第1電力量計11が設置されているとする。つまり、初期状態では、第1電路L11が引込ボックス310を介して引込線241に電気的に接続されている。
1.3.2 Installation Method Next, an example of an installation method of the power distribution system 100B will be briefly described with reference to FIG. 4 and FIG. In the initial state, it is assumed that the first watt-hour meter 11 has already been installed. That is, in the initial state, the first electric circuit L11 is electrically connected to the lead-in line 241 via the lead-in box 310.

まず、第2電路L12を設置する(S11)。本実施形態では、施設500に新たにポール510を設置し、このポール510に電力系統200からの第2引込線242を固定する。そして、第2電路L12を施設500のポール510に設置するとともに、第2引込線242に電気的に接続する。   First, the second electric circuit L12 is installed (S11). In the present embodiment, a pole 510 is newly installed in the facility 500, and the second lead-in line 242 from the power system 200 is fixed to the pole 510. Then, the second electric circuit L12 is installed on the pole 510 of the facility 500 and is electrically connected to the second lead-in wire 242.

次に、第2電力量計12を設置する(S12)。より詳細には、第2電路L12の電力を測定できるように第2電力量計12を設置する。特に、本実施形態では、第2電力量計12は、施設500のポール510に設置される。   Next, the 2nd electricity meter 12 is installed (S12). More specifically, the second watt-hour meter 12 is installed so that the power of the second electric circuit L12 can be measured. In particular, in the present embodiment, the second watt-hour meter 12 is installed on the pole 510 of the facility 500.

最後に、接続装置40を設置する(S13)。より詳細には、接続装置40を設置して第2電路L12に電気的に接続する。特に、本実施形態では、接続装置40は、施設500のポール510に設置される。そして、接続装置40は、接続線L13によって第2電力量計12に電気的に接続される。ここで、実施形態1と同様に、ブレーカ50が接続線L13に設けられている。なお、ブレーカ50もポール510に設置される。   Finally, the connection device 40 is installed (S13). More specifically, the connection device 40 is installed and electrically connected to the second electric circuit L12. In particular, in the present embodiment, the connection device 40 is installed on the pole 510 of the facility 500. And the connection apparatus 40 is electrically connected to the 2nd watt-hour meter 12 by the connection line L13. Here, as in the first embodiment, the breaker 50 is provided in the connection line L13. The breaker 50 is also installed on the pole 510.

このようにして、配電システム100Bが設置される。そして、配電システム100Bでは、既存の分電盤20及び電気機械器具30の接続関係を変更する必要がないから、第2電力量計12の設置を容易に行える。これにより、配電システム100Bの設置コストを低減できる。また、第2電力量計12を施設300とは別の施設500に設置できる。つまり、第2電力量計12を所望の場所に設置できる。   In this way, the power distribution system 100B is installed. And in the power distribution system 100B, since it is not necessary to change the connection relation of the existing distribution board 20 and the electric machine instrument 30, the installation of the 2nd watt-hour meter 12 can be performed easily. Thereby, the installation cost of the power distribution system 100B can be reduced. Further, the second electricity meter 12 can be installed in a facility 500 different from the facility 300. That is, the 2nd electricity meter 12 can be installed in a desired place.

2.変形例
本開示の実施形態は、上記実施形態に限定されない。上記実施形態は、本開示の課題を解決できれば、設計等に応じて種々の変更が可能である。以下に、上記実施形態の変形例を列挙する。
2. Modifications Embodiments of the present disclosure are not limited to the above-described embodiments. The above embodiment can be variously modified according to design or the like as long as the problem of the present disclosure can be solved. Below, the modification of the said embodiment is enumerated.

実施形態1〜3では、第2電力量計12は1つであるが、第2電力量計12は2つ以上あってもよい。つまり、配電システムは、電力系統200に対して第1電路L11と電気的に並列に接続される複数の第2電路L12の電力量をそれぞれ測定する複数の第2電力量計12を備えていてもよい。また、施設300における第2電力量計12の位置は特に限定されない。例えば、実施形態2においても、第2電力量計12を施設300内に設置してもよい。   In the first to third embodiments, there is one second watt-hour meter 12, but there may be two or more second watt-hour meters 12. That is, the power distribution system includes a plurality of second watt-hour meters 12 that respectively measure the power amounts of a plurality of second electric paths L12 that are electrically connected in parallel to the first electric path L11 with respect to the power system 200. Also good. In addition, the position of the second electricity meter 12 in the facility 300 is not particularly limited. For example, also in the second embodiment, the second watt-hour meter 12 may be installed in the facility 300.

また、施設300は、戸建て住宅に限定されない。施設300は、いわゆる需要場所である。需要場所は、1以上の電気使用場所を含むものであって、戸建て住宅に限定されない。需要場所は、集合住宅及び商業施設などの建物であってもよいし、建物と土地とを含む場所であってもよい。要するに、需要場所は、電気機械器具(電気設備)が設置された場所であればよい。同様に、施設500は、施設300と同様に需要場所であってよく、駐車場に限定されない。   The facility 300 is not limited to a detached house. The facility 300 is a so-called demand place. The demand place includes one or more places where electricity is used, and is not limited to a detached house. The demand place may be a building such as an apartment house or a commercial facility, or may be a place including a building and land. In short, the demand place may be a place where an electrical machine appliance (electric equipment) is installed. Similarly, the facility 500 may be a demand place like the facility 300, and is not limited to a parking lot.

また、引込ボックス310は、必須ではなく、引込線240は、施設300に直接固定されてもよい。これは、引込ボックス311,312についても同様である。   The service box 310 is not essential, and the service line 240 may be directly fixed to the facility 300. The same applies to the lead-in boxes 311 and 312.

また、電力系統200の構成は一例であって、特に限定されない。例えば、電力系統200は、地中に設置されていてもよい。つまり、引込線240,241,242は、地中引込線であってよい。また、電力系統200は、電気事業者(電力会社)が管理する商用交流電源の電力系統に限定されない。電力系統200は、直流電源の電力系統であってもよい。要するに、配電システム100,100A,100Bは、直流電力系統にも適用可能である。   The configuration of the power system 200 is an example and is not particularly limited. For example, the electric power system 200 may be installed in the ground. That is, the service lines 240, 241, and 242 may be underground service lines. Moreover, the electric power system 200 is not limited to the electric power system of the commercial alternating current power source which an electric power company (electric power company) manages. The power system 200 may be a DC power system. In short, the power distribution systems 100, 100A, and 100B can be applied to a DC power system.

また、分岐装置60は、並列及び解列を行う機能を有していてもよい。例えば、分岐装置60の分岐回路63は、第1及び第2分岐端子621,622を個々に主端子61から切り離すための複数の開閉器を有していてもよい。実施形態1では、必要に応じて、分電盤20と接続装置40とを電力系統200から切り離すことができるようになる。例えば、分電盤20に発電装置(太陽光発電装置や燃料電池等)が接続されている場合や、接続装置40が放電回路を備えている場合に、適切に系統連系運転を行えるようになる。なお、分岐装置60は必須ではなく、第1電路L11及び第2電路L12を直接的に引込線240に接続してもよい。   Further, the branching device 60 may have a function of performing parallel and disconnection. For example, the branch circuit 63 of the branch device 60 may include a plurality of switches for individually disconnecting the first and second branch terminals 621 and 622 from the main terminal 61. In the first embodiment, the distribution board 20 and the connection device 40 can be disconnected from the power system 200 as necessary. For example, when a power generation device (such as a solar power generation device or a fuel cell) is connected to the distribution board 20 or when the connection device 40 includes a discharge circuit, the grid connection operation can be performed appropriately. Become. The branch device 60 is not essential, and the first electric circuit L11 and the second electric circuit L12 may be directly connected to the lead-in line 240.

また、実施形態1〜3では、第1電路L11に分電盤20が接続されているが、分電盤20は本開示の課題との関係では必須ではない。   In Embodiments 1 to 3, the distribution board 20 is connected to the first electric circuit L11. However, the distribution board 20 is not essential in relation to the problem of the present disclosure.

また、実施形態1〜3の配電システム100,100A,100Bでは、第2電路L12に接続されている接続装置40は1つであるが、2以上の接続装置40が第2電路L12を介して電力系統200に接続されていてもよい。この場合、第2電力量計12は、複数の接続装置40と電力系統200の間に電力系統200に対して第1電路L11と電気的に並列に接続される第2電路L12の電力量を測定するように配置され得る。   Moreover, in the power distribution systems 100, 100A, and 100B of the first to third embodiments, there is one connection device 40 connected to the second electric circuit L12, but two or more connection devices 40 are connected via the second electric circuit L12. The power system 200 may be connected. In this case, the second watt-hour meter 12 determines the electric energy of the second electric circuit L12 that is electrically connected in parallel to the first electric circuit L11 with respect to the electric power system 200 between the plurality of connection devices 40 and the electric power system 200. It can be arranged to measure.

また、接続装置40は、必ずしも、ケーブル42及びコネクタ43を有している必要はない。この場合、接続装置40は、電動車両400との接続用のコンセントを有していてもよい。また、接続装置40は、電動車両400のバッテリ410からの電力を電力系統200に対応する電力に変換して出力する放電回路を備えていてもよい。例えば、電力変換回路41が放電回路として機能するように構成される。この場合、電動車両400のバッテリ410から電力系統200に電力を供給すること、つまり、逆潮流が可能になる。これによって、売電が行える。   Further, the connection device 40 does not necessarily need to include the cable 42 and the connector 43. In this case, the connection device 40 may have an outlet for connection with the electric vehicle 400. Connection device 40 may include a discharge circuit that converts electric power from battery 410 of electric vehicle 400 into electric power corresponding to electric power system 200 and outputs the electric power. For example, the power conversion circuit 41 is configured to function as a discharge circuit. In this case, power can be supplied from the battery 410 of the electric vehicle 400 to the power system 200, that is, reverse power flow is possible. As a result, power can be sold.

また、接続装置40において、筐体44は、第2電力量計12を収容するスペースを内部に有していてもよい。つまり、第2電力量計12は、接続装置40の筐体44に収容されていてもよい。特に、実施形態2及び実施形態3において、第2電力量計12は屋外に設置される。そのため、筐体44は第2電力量計12を収容するスペースを有することが好ましい。   Further, in the connection device 40, the housing 44 may have a space for housing the second watt-hour meter 12 therein. That is, the second watt-hour meter 12 may be housed in the housing 44 of the connection device 40. In particular, in the second and third embodiments, the second watt-hour meter 12 is installed outdoors. Therefore, it is preferable that the housing 44 has a space for accommodating the second watt-hour meter 12.

また、接続装置40は、必ずしも、電力変換回路41を有している必要はない。要するに、接続装置40は、第2電路L12と電動車両400との間の接続を可能にするように構成されていればよい。接続装置40の構成は、電動車両400の使用により適宜変更され得る。   Further, the connection device 40 does not necessarily need to include the power conversion circuit 41. In short, the connection device 40 only needs to be configured to enable connection between the second electric circuit L12 and the electric vehicle 400. The configuration of the connection device 40 can be changed as appropriate by using the electric vehicle 400.

また、実施形態1〜3では、接続装置40は、ブレーカ50を介して第2電力量計12に接続されているが、ブレーカ50は本開示の課題との関係では必須ではない。   In the first to third embodiments, the connection device 40 is connected to the second watthour meter 12 via the breaker 50, but the breaker 50 is not essential in relation to the problem of the present disclosure.

3.態様
上記実施形態1〜3及び変形例から明らかなように、第1の態様に係る配電システム(100;100A;100B)は、第1電力量計(11)と、第2電力量計(12)と、を備えている。前記第1電力量計(11)は、施設(300)の電気機械器具(30)に電力系統(200)から給電する第1電路(L11)の電力を測定する電力量計である。前記第2電力量計(12)は、第2電路(L12)の電力を測定する電力量計である。前記第2電路(L12)は、電動車両(400)のバッテリ(410)に接続される接続装置(40)と前記電力系統(200)の間に前記電力系統(200)に対して前記第1電路(L11)と電気的に並列に接続される。第1の態様によれば、電動車両(400)に関する電力と施設(300)に関する電力との独立した管理を容易に行える。
3. Aspect As is apparent from the first to third embodiments and the modifications, the power distribution system (100; 100A; 100B) according to the first aspect includes a first watt hour meter (11) and a second watt hour meter (12 ) And. The first watt-hour meter (11) is a watt-hour meter that measures the power of the first electric circuit (L11) that feeds power from the power system (200) to the electric machine (30) of the facility (300). The second watt-hour meter (12) is a watt-hour meter that measures the power of the second electric circuit (L12). The second electric circuit (L12) is connected to the power system (200) between the connection system (40) connected to the battery (410) of the electric vehicle (400) and the power system (200). It is electrically connected in parallel with the electric circuit (L11). According to the 1st aspect, the independent management of the electric power regarding an electric vehicle (400) and the electric power regarding a facility (300) can be performed easily.

第2の態様に係る配電システム(100)は、第1の態様との組み合わせにより実現され得る。第2の態様では、前記電力系統(200)は、配電線(210,220)と、前記配電線(210,220)に一端が電気的に接続され他端が前記施設(300)に物理的に固定された引込線(240)と、を含む。前記第1電路(L11)と前記第2電路(L12)とは、前記引込線(240)に対して電気的に並列に接続されている。第2の態様によれば、第2電力量計(12)の設置を容易に行える。これにより、配電システム(100)の設置コストを低減できる。   The power distribution system (100) according to the second aspect may be realized by a combination with the first aspect. In the second aspect, the power system (200) has a distribution line (210, 220), one end electrically connected to the distribution line (210, 220), and the other end physically connected to the facility (300). And a lead-in wire (240) fixed to the wire. The first electric circuit (L11) and the second electric circuit (L12) are electrically connected in parallel to the lead-in line (240). According to the 2nd aspect, installation of a 2nd watt-hour meter (12) can be performed easily. Thereby, the installation cost of a power distribution system (100) can be reduced.

第3の態様に係る配電システム(100A;100B)は、第1の態様との組み合わせにより実現され得る。第3の態様では、前記電力系統(200)は、配電線(210,220)と、第1引込線(241)と、第2引込線(242)と、を含む。前記第1引込線(241)は、前記配電線(210,220)に一端が電気的に接続され他端が前記施設(300)に物理的に固定されている。前記第2引込線(242)は、前記配電線(210,220)に対して前記第1引込線(241)と電気的に並列に接続されている。前記第1電路(L11)は前記第1引込線(241)を通じて前記配電線(210,220)に、前記第2電路(L12)は前記第2引込線(242)を通じて前記配電線(210,220)に、それぞれ電気的に接続されている。第3の態様よれば、第2電力量計(12)の設置を容易に行える。これにより、配電システム(100A;100B)の設置コストを低減できる。   The power distribution system (100A; 100B) according to the third aspect may be realized in combination with the first aspect. In the third aspect, the power system (200) includes a distribution line (210, 220), a first service line (241), and a second service line (242). One end of the first lead-in wire (241) is electrically connected to the distribution line (210, 220), and the other end is physically fixed to the facility (300). The second lead-in wire (242) is electrically connected to the first lead-in wire (241) in parallel with the distribution line (210, 220). The first electric circuit (L11) is connected to the distribution line (210, 220) through the first service line (241), and the second circuit (L12) is connected to the distribution line (210, 220) through the second service line (242). Are electrically connected to each other. According to the 3rd aspect, installation of a 2nd watt-hour meter (12) can be performed easily. Thereby, the installation cost of a power distribution system (100A; 100B) can be reduced.

第4の態様に係る配電システム(100A)は、第3の態様との組み合わせにより実現され得る。第4の態様では、前記第2引込線(242)は、前記配電線(210,220)に一端で電気的に接続され前記施設(300)に他端で物理的に固定されている。第4の態様によれば、第2電力量計(12)の設置を容易に行える。これにより、配電システム(100A)の設置コストを低減できる。   The power distribution system (100A) according to the fourth aspect may be realized in combination with the third aspect. In the fourth aspect, the second lead-in wire (242) is electrically connected to the distribution line (210, 220) at one end and physically fixed to the facility (300) at the other end. According to the 4th aspect, installation of a 2nd watt-hour meter (12) can be performed easily. Thereby, the installation cost of a power distribution system (100A) can be reduced.

第5の態様に係る配電システム(100B)は、第3の態様との組み合わせにより実現され得る。第5の態様では、前記第2引込線(242)は、前記配電線(210,220)に一端で電気的に接続され前記施設(300)とは異なる施設(500)に他端で物理的に固定されている。第5の態様によれば、第2電力量計(12)の設置を容易に行える。これにより、配電システム(100B)の設置コストを低減できる。また、第2電力量計(12)を所望の場所に設置できる。   The power distribution system (100B) according to the fifth aspect can be realized by a combination with the third aspect. In the fifth aspect, the second lead-in wire (242) is electrically connected to the distribution line (210, 220) at one end and physically connected to the facility (500) different from the facility (300) at the other end. It is fixed. According to the 5th aspect, installation of a 2nd watt-hour meter (12) can be performed easily. Thereby, the installation cost of a power distribution system (100B) can be reduced. Moreover, a 2nd watt-hour meter (12) can be installed in a desired place.

第6の態様に係る配電システム(100;100A;100B)は、第1〜第5の態様のいずれか一つとの組み合わせにより実現され得る。第6の態様では、前記接続装置(40)は、充電回路(41)と、ケーブル(42)と、を備えている。前記充電回路(41)は、前記電力系統(200)からの電力を前記電動車両(400)の前記バッテリ(410)の充電用の電力に変換して出力するように構成されている。前記ケーブル(42)は、一端が前記充電回路(41)に接続され、他端が前記バッテリ(410)に接続される。第6の態様によれば、接続装置(40)とバッテリ(410)との接続が容易になる。   The power distribution system (100; 100A; 100B) according to the sixth aspect may be realized by a combination with any one of the first to fifth aspects. In the sixth aspect, the connection device (40) includes a charging circuit (41) and a cable (42). The charging circuit (41) is configured to convert electric power from the electric power system (200) into electric power for charging the battery (410) of the electric vehicle (400) and output the electric power. The cable (42) has one end connected to the charging circuit (41) and the other end connected to the battery (410). According to the sixth aspect, connection between the connection device (40) and the battery (410) is facilitated.

第7の態様に係る配電システム(100;100A;100B)は、第1〜第6の態様のいずれか一つとの組み合わせにより実現され得る。第7の態様では、前記接続装置(40)は、前記電動車両(400)の前記バッテリ(410)からの電力を前記電力系統(200)に対応する電力に変換して出力する放電回路(41)を備えている。第7の態様によれば、バッテリ(410)から電力系統(200)への給電が可能になる。   The power distribution system (100; 100A; 100B) according to the seventh aspect may be realized by a combination with any one of the first to sixth aspects. In the seventh aspect, the connection device (40) converts the electric power from the battery (410) of the electric vehicle (400) into electric power corresponding to the electric power system (200) and outputs the electric discharge circuit (41 ). According to the 7th aspect, electric power feeding from a battery (410) to an electric power grid | system (200) is attained.

第8の態様に係る配電システム(100;100A;100B)は、第1〜第7の態様のいずれか一つとの組み合わせにより実現され得る。第8の態様では、前記第2電力量計(12)は、前記接続装置(40)の筐体(44)に収容されている。第8の態様によれば、前記接続装置(40)と前記第2電力量計(12)とをまとめ配置できるから、省スペース化が図れる。   The power distribution system (100; 100A; 100B) according to the eighth aspect may be realized by a combination with any one of the first to seventh aspects. In the eighth aspect, the second watt-hour meter (12) is housed in the housing (44) of the connection device (40). According to the 8th aspect, since the said connection apparatus (40) and the said 2nd watt-hour meter (12) can be arrange | positioned collectively, space saving can be achieved.

第9の態様に係る配電システム(100;100A;100B)は、第1〜第8の態様のいずれか一つとの組み合わせにより実現され得る。第9の態様では、前記第1電力量計(11)は、第1電力契約の電力料金算定用の電力量計である。前記第2電力量計(12)は、前記第1電力契約とは異なる第2電力契約の電力料金算定用の電力量計である。前記第1電力契約と前記第2電力契約とは、電力料金支払者が同じである。第9の態様によれば、電動車両(400)の充電時かどうかを気にせずに施設(300)の電気機械器具(30)を使用できるようになり、利用者の精神的な負担の軽減が期待できる。   The power distribution system (100; 100A; 100B) according to the ninth aspect may be realized by a combination with any one of the first to eighth aspects. In a ninth aspect, the first watt-hour meter (11) is a watt-hour meter for calculating a power rate for a first power contract. The second watt-hour meter (12) is a watt-hour meter for calculating a power rate of a second power contract different from the first power contract. The first power contract and the second power contract are the same power payer. According to the ninth aspect, the electric machine device (30) of the facility (300) can be used without worrying about whether or not the electric vehicle (400) is being charged, and the mental burden on the user can be reduced. Can be expected.

第10の態様に係る設置方法は、第1〜第9の態様のいずれか一つに係る配電システム(100;100;100B)のための設置方法であって、前記第2電路(L12)の電力を測定できるように前記第2電力量計(12)を設置することを含む。第10の態様によれば、電動車両(400)に関する電力と施設(300)に関する電力との独立した管理を容易にする配電システム(100;100A;100B)を容易に設置できる。   An installation method according to a tenth aspect is an installation method for the power distribution system (100; 100; 100B) according to any one of the first to ninth aspects, wherein the second electric circuit (L12) Including installing the second watt-hour meter (12) so that power can be measured. According to the tenth aspect, the power distribution system (100; 100A; 100B) that facilitates the independent management of the electric power related to the electric vehicle (400) and the electric power related to the facility (300) can be easily installed.

第11の態様に係る設置方法は、第1〜第9の態様のいずれか一つに係る配電システム(100;100A;100B)のための設置方法であって、前記接続装置(40)を設置して前記第2電路(L12)に電気的に接続することを含む。第11の態様によれば、電動車両(400)に関する電力と施設(300)に関する電力との独立した管理を容易にする配電システム(100;100A;100B)を容易に設置できる。   An installation method according to an eleventh aspect is an installation method for the power distribution system (100; 100A; 100B) according to any one of the first to ninth aspects, wherein the connection device (40) is installed. And electrically connecting to the second electric circuit (L12). According to the eleventh aspect, the power distribution system (100; 100A; 100B) that facilitates the independent management of the electric power related to the electric vehicle (400) and the electric power related to the facility (300) can be easily installed.

第12の態様に係る分岐装置(60)は、電力系統(200)の引込線(240)が電気的に接続される主端子(61)と、第1及び第2分岐端子(621,622)と、分岐回路(63)と、を備えている。前記第1及び第2分岐端子(621,622)は、施設(300)の電気機械器具(30)への第1電路(L11)及び電動車両(400)のバッテリ(410)への第2電路(L12)にそれぞれ電気的に接続される。前記分岐回路(63)は、前記主端子(61)に対して前記第1及び第2分岐端子(621,622)を電気的に並列に接続する。第12の態様によれば、電動車両(400)に関する電力と施設(300)に関する電力との独立した管理を容易に行える。   The branch device (60) according to the twelfth aspect includes a main terminal (61) to which a lead-in line (240) of the power system (200) is electrically connected, and first and second branch terminals (621, 622). And a branch circuit (63). The first and second branch terminals (621, 622) are a first electric circuit (L11) to the electric machine (30) of the facility (300) and a second electric circuit to the battery (410) of the electric vehicle (400). (L12) are electrically connected to each other. The branch circuit (63) electrically connects the first and second branch terminals (621, 622) in parallel with the main terminal (61). According to the 12th aspect, the independent management of the electric power regarding an electric vehicle (400) and the electric power regarding a facility (300) can be performed easily.

100 配電システム
11 第1電力量計
12 第2電力量計
20 分電盤
30 電気機械器具
40 接続装置
41 電力変換回路
42 ケーブル
43 コネクタ
44 筐体
50 ブレーカ
60 分岐装置
61 主端子
621 第1分岐端子
622 第2分岐端子
63 分岐回路
200 電力系統
210 第1配電線
220 第2配電線
230 変圧器
240 引込線
241 第1引込線
242 第2引込線
300 施設
310、311,312 引込ボックス
400 電動車両
410 バッテリ
500 施設
510 ポール
L10 共通電路
L11 第1電路
L12 第2電路
L13 接続線
DESCRIPTION OF SYMBOLS 100 Power distribution system 11 1st watt-hour meter 12 2nd watt-hour meter 20 Distribution board 30 Electromechanical instrument 40 Connection apparatus 41 Power conversion circuit 42 Cable 43 Connector 44 Housing | casing 50 Breaker 60 Branching device 61 Main terminal 621 1st branching terminal 622 2nd branch terminal 63 Branch circuit 200 Power system 210 1st distribution line 220 2nd distribution line 230 Transformer 240 Service line 241 1st service line 242 2nd service line 300 Facility 310, 311, 312 Service box 310 Electric vehicle 410 Battery 500 Facility 510 pole L10 common circuit L11 first circuit L12 second circuit L13 connecting line

Claims (12)

施設の電気機械器具に電力系統から給電する第1電路の電力を測定する第1電力量計と、
電動車両のバッテリに接続される接続装置と前記電力系統の間に前記電力系統に対して前記第1電路と電気的に並列に接続される第2電路の電力を測定する第2電力量計と、
を備えている、
配電システム。
A first watt-hour meter that measures the power of the first electric circuit that feeds electric power from the power system to the electrical machinery of the facility;
A second watt-hour meter for measuring power of a second electric circuit connected in parallel with the first electric circuit with respect to the electric power system between a connecting device connected to a battery of the electric vehicle and the electric power system; ,
With
Power distribution system.
前記電力系統は、配電線と、前記配電線に一端が電気的に接続され他端が前記施設に物理的に固定された引込線と、を含み、
前記第1電路と前記第2電路とは、前記引込線に対して電気的に並列に接続されている、
請求項1の配電システム。
The power system includes a distribution line, and a lead-in wire having one end electrically connected to the distribution line and the other end physically fixed to the facility,
The first electric circuit and the second electric circuit are electrically connected in parallel to the lead-in line,
The power distribution system of claim 1.
前記電力系統は、配電線と、前記配電線に一端が電気的に接続され他端が前記施設に物理的に固定された第1引込線と、前記配電線に対して前記第1引込線と電気的に並列に接続されている第2引込線と、を含み、
前記第1電路は前記第1引込線を通じて前記配電線に、前記第2電路は前記第2引込線を通じて前記配電線に、それぞれ電気的に接続されている、
請求項1の配電システム。
The power system includes a distribution line, a first service line with one end electrically connected to the distribution line and the other end physically fixed to the facility, and the first service line and the electrical line with respect to the distribution line. A second lead wire connected in parallel to
The first electric circuit is electrically connected to the distribution line through the first lead-in line, and the second electric circuit is electrically connected to the distribution line through the second lead-in line.
The power distribution system of claim 1.
前記第2引込線は、前記配電線に一端で電気的に接続され前記施設に他端で物理的に固定されている、
請求項3の配電システム。
The second lead-in wire is electrically connected to the distribution line at one end and physically fixed to the facility at the other end,
The power distribution system according to claim 3.
前記第2引込線は、前記配電線に一端で電気的に接続され前記施設とは異なる施設に他端で物理的に固定されている。
請求項3の配電システム。
The second lead-in wire is electrically connected to the distribution line at one end and is physically fixed at the other end to a facility different from the facility.
The power distribution system according to claim 3.
前記接続装置は、前記電力系統からの電力を前記電動車両の前記バッテリの充電用の電力に変換して出力する充電回路と、一端が前記充電回路に接続され他端が前記バッテリに接続されるケーブルと、を備えている、
請求項1〜5のいずれか一つの配電システム。
The connection device includes a charging circuit that converts electric power from the power system into electric power for charging the battery of the electric vehicle and outputs the electric power, and one end connected to the charging circuit and the other end connected to the battery. Cable, and
The power distribution system according to claim 1.
前記接続装置は、前記電動車両の前記バッテリからの電力を前記電力系統に対応する電力に変換して出力する放電回路を備えている、
請求項1〜6のいずれか一つの配電システム。
The connection device includes a discharge circuit that converts electric power from the battery of the electric vehicle into electric power corresponding to the electric power system and outputs the electric power.
The power distribution system according to claim 1.
前記第2電力量計は、前記接続装置の筐体に収容されている、
請求項1〜7のいずれか一つの配電システム。
The second watt-hour meter is housed in a housing of the connection device;
The power distribution system according to claim 1.
前記第1電力量計は、第1電力契約の電力料金算定用の電力量計であり、
前記第2電力量計は、前記第1電力契約とは異なる第2電力契約の電力料金算定用の電力量計であり、
前記第1電力契約と前記第2電力契約とは、電力料金支払者が同じである、
請求項1〜8のいずれか一つの配電システム。
The first watt-hour meter is a watt-hour meter for calculating a power charge of a first power contract,
The second watt-hour meter is a watt-hour meter for calculating a power rate of a second power contract different from the first power contract;
The first power contract and the second power contract have the same power charge payer,
The power distribution system according to claim 1.
請求項1〜9のいずれか一つの配電システムのための設置方法であって、
前記第2電路の電力を測定できるように前記第2電力量計を設置することを含む、
設置方法。
An installation method for a power distribution system according to claim 1,
Including installing the second watt-hour meter so that the power of the second electric circuit can be measured,
Installation method.
請求項1〜9のいずれか一つの配電システムのための設置方法であって、
前記接続装置を設置して前記第2電路に電気的に接続することを含む、
設置方法。
An installation method for a power distribution system according to claim 1,
Including installing the connection device and electrically connecting to the second electric circuit;
Installation method.
電力系統の引込線が電気的に接続される主端子と、
施設の電気機械器具への第1電路及び電動車両のバッテリへの第2電路にそれぞれ電気的に接続される複数の第1及び第2分岐端子と、
前記主端子に対して前記第1及び第2分岐端子を電気的に並列に接続する分岐回路と、
を備えている、
分岐装置。
A main terminal to which the lead-in wire of the power system is electrically connected;
A plurality of first and second branch terminals electrically connected to a first electrical path to the facility electrical machinery and a second electrical path to the battery of the electric vehicle, respectively;
A branch circuit that electrically connects the first and second branch terminals in parallel to the main terminal;
With
Branch device.
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