JP2000004305A - On-vehicle information device communication device - Google Patents

On-vehicle information device communication device

Info

Publication number
JP2000004305A
JP2000004305A JP10168856A JP16885698A JP2000004305A JP 2000004305 A JP2000004305 A JP 2000004305A JP 10168856 A JP10168856 A JP 10168856A JP 16885698 A JP16885698 A JP 16885698A JP 2000004305 A JP2000004305 A JP 2000004305A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
communication
signal
power supply
communication device
supply line
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP10168856A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
雄一 ▲高▼橋
Yuichi Takahashi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yazaki Corp
Original Assignee
Yazaki Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yazaki Corp filed Critical Yazaki Corp
Priority to JP10168856A priority Critical patent/JP2000004305A/en
Publication of JP2000004305A publication Critical patent/JP2000004305A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Cable Transmission Systems, Equalization Of Radio And Reduction Of Echo (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)
  • Telephonic Communication Services (AREA)
  • Telephone Set Structure (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To perform communication between the two, without newly arranging a signal line while maintaining the portability of a portable information terminal and the convenience on an operation of connection, etc. SOLUTION: This device is provided with a portable information terminal 11 and a communication device 12, which are mounted on a vehicle 10 and mutually perform data communication, a power line 16 to which power supply 18 is connected and a cigarette lighter plug 15 which connects the terminal 11 and the device 12. Here, an interface circuit 14 which is respectively provided in the terminal 11 and the device 12 is connected to the line 16, outputs a communication signal for data communication to the other communication party through the line 16 and also inputs a communication signal from the other communication party through the line 16.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、シガーライタープ
ラグから電源が供給される携帯情報端末、通信機器、及
び車載電源線に接続された車載情報通信機器との相互間
で通信を行う車両用情報機器通信装置に関し、特に、携
帯情報端末の携帯性及び接続等運用上の簡便さを保持し
つつ、新たに信号線を配索することなく両者間で通信を
行うことができる車両用情報機器通信装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a portable information terminal to which power is supplied from a cigarette lighter plug, a communication device, and a vehicle information device for communicating with a vehicle information communication device connected to a vehicle power line. The present invention relates to a device communication device, and in particular, to a vehicle information device communication capable of performing communication between a portable information terminal and a communication device without arranging a new signal line, while maintaining portability and easy operation such as connection. Related to the device.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来より車両には車両用情報機器通信装
置が搭載されており、この車両用情報機器通信装置に
は、PDA(Personal Digital As
sistants)等の携帯情報端末と、自動車電話等
の通信機器と、カーナビゲーションシステム、各種セン
サー、チューナー等の車載情報通信機器が設けられる。
この携帯情報端末と、通信機器と、車載情報通信機器と
の相互間で通信を行う場合、銅線、光ファイバー等の信
号線を専用の伝送路として配索していた。
2. Description of the Related Art Conventionally, a vehicle is equipped with a vehicle information device communication device, and the vehicle information device communication device includes a PDA (Personal Digital As).
A portable information terminal such as a mobile phone (communications equipment), a communication device such as a car phone, and a vehicle-mounted information communication device such as a car navigation system, various sensors, and a tuner are provided.
When communication is performed between the portable information terminal, the communication device, and the in-vehicle information communication device, a signal line such as a copper wire or an optical fiber is routed as a dedicated transmission path.

【0003】図4に従来の車両に搭載された車両用情報
機器通信装置の伝送路構成を示す。図4において、車両
には、携帯情報端末101、通信機器102及び車載情
報通信機器103が搭載されており、携帯情報端末10
1と車載情報通信機器103とは専用の信号線104に
より接続され、携帯情報端末101と通信機器102と
は信号線105により接続されている。
FIG. 4 shows a transmission line configuration of a conventional vehicle information device communication device mounted on a vehicle. In FIG. 4, the vehicle is equipped with a portable information terminal 101, a communication device 102, and an in-vehicle information communication device 103.
1 and the in-vehicle information communication device 103 are connected by a dedicated signal line 104, and the portable information terminal 101 and the communication device 102 are connected by a signal line 105.

【0004】ここで、データを送信する送信側機器を例
えば、携帯情報端末101とし、データを受信する受信
側機器を例えば、車載情報通信機器103とする。送信
側機器101は、自己の機器に内蔵されたインターフェ
ース回路106によりデータを予め定められたプロトコ
ルに従った信号に変調し、変調された信号を信号線10
4へ送出する。
[0006] Here, a transmitting device for transmitting data is, for example, a portable information terminal 101, and a receiving device for receiving data is, for example, an on-board information communication device 103. The transmitting device 101 modulates data into a signal according to a predetermined protocol by an interface circuit 106 built in the transmitting device 101, and converts the modulated signal to a signal line 10.
4

【0005】送出された信号は信号線104を媒体とし
て伝送され、信号線104に接続された受信側機器10
3に内蔵されたインターフェース回路106により受信
される。このインターフェース回路106は、受信した
信号から予め定められたプロトコルに従ってデータを復
調し、復調されたデータを受信側機器103へ伝送す
る。
The transmitted signal is transmitted using the signal line 104 as a medium, and the receiving device 10 connected to the signal line 104
3 is received by the interface circuit 106 built in the IC card 3. The interface circuit 106 demodulates data from the received signal in accordance with a predetermined protocol, and transmits the demodulated data to the receiving device 103.

【0006】また、各機器101〜103には安定化電
源回路107が内蔵され、これらには個別に車載電源線
108がシガーライタープラグ109を介して、または
直接に接続されている。
[0006] Each of the devices 101 to 103 has a built-in stabilized power supply circuit 107 to which a vehicle-mounted power supply line 108 is individually connected via a cigarette lighter plug 109 or directly.

【0007】安定化電源回路107は、車載バッテリー
110から車載電源線108を介して電源を供給され、
供給された電源電圧を適当な電圧に変換し、平滑化して
各機器101〜103へ供給している。
The stabilized power supply circuit 107 is supplied with power from a vehicle-mounted battery 110 via a vehicle-mounted power supply line 108.
The supplied power supply voltage is converted into an appropriate voltage, smoothed, and supplied to each of the devices 101 to 103.

【0008】図5に従来の車両用情報機器通信装置に設
けられた機器の一例である携帯情報端末101の構成ブ
ロック図を示す。図5において、携帯情報端末本体12
1、及び各インターフェース回路106a,106b
は、安定化電源回路107から電源線123を介して電
源を供給されている。
FIG. 5 is a block diagram showing a configuration of a portable information terminal 101 which is an example of a device provided in a conventional vehicle information device communication device. In FIG. 5, the portable information terminal body 12
1, and each interface circuit 106a, 106b
Are supplied with power from a stabilized power supply circuit 107 via a power supply line 123.

【0009】また、安定化電源回路107は、コード1
25、及びシガーライタープラグ109を介して車載電
源線108に接続され、電源を供給される。インターフ
ェース回路106a,106bは、内部信号線127を
介して携帯情報端末本体121に接続され、信号線10
4,105を介してデータの送受信先である外部機器
(図示せず)に接続されている。
Further, the stabilized power supply circuit 107
25 and the vehicle power supply line 108 via the cigarette lighter plug 109 to supply power. The interface circuits 106a and 106b are connected to the portable information terminal main body 121 via the internal signal line 127,
4 and 105, it is connected to an external device (not shown) as a data transmission / reception destination.

【0010】そして、携帯情報端末101からデータを
送信する場合には、まず携帯情報端末本体121からイ
ンターフェース回路106へ内部信号線127を介して
データが送信される。
When transmitting data from portable information terminal 101, first, data is transmitted from portable information terminal main body 121 to interface circuit 106 via internal signal line 127.

【0011】インターフェース回路106a,106b
は、受信したデータを予め定められたプロトコルに従っ
た信号に変調し、変調された信号を信号線104,10
5を介して外部機器へ送出する。なお、携帯情報端末1
01がデータを受信する場合には、前述した手順とは逆
の手順に従って外部機器からデータを受信する。
Interface circuits 106a, 106b
Modulates the received data into a signal according to a predetermined protocol, and converts the modulated signal to signal lines 104 and 10.
5 to an external device. In addition, the portable information terminal 1
When 01 receives data, it receives data from an external device according to a procedure reverse to the procedure described above.

【0012】このように、車両に搭載される携帯情報端
末101と通信機器102、及び車載情報通信機器10
3との間で通信を行う際には、信号線104,105を
専用の伝送路として配索する必要があった。
As described above, the portable information terminal 101 and the communication device 102 mounted on the vehicle, and the vehicle-mounted information communication device 10
When communication is performed with the communication line 3, the signal lines 104 and 105 need to be routed as dedicated transmission lines.

【0013】[0013]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、携帯情
報端末の伝送路を確立するためには、電源線と信号線等
の複数の配線を、通信を行う毎に、携帯情報端末に対し
ていちいち行わなければならず、携帯情報端末の携帯性
及び接続等の運用上の簡便さを損ねていた。
However, in order to establish a transmission path for the portable information terminal, a plurality of wirings such as a power supply line and a signal line must be provided to the portable information terminal each time communication is performed. This impairs the portability of the portable information terminal and the simplicity of operation such as connection.

【0014】また、このような伝送路を構成する機器を
既存の車両に搭載するためには、新たに信号線を配索し
なければならず、この信号線の配索により機器設置に関
わる工数がかなりかかっていた。
Further, in order to mount the equipment constituting such a transmission path on an existing vehicle, a new signal line has to be routed. It took quite a while.

【0015】一方、従来のこの種の車両用情報機器通信
装置の関連技術としては、例えば、特開平4−3315
40号公開公報、実開平5−48277号公開公報に記
載されたものが知られている。
On the other hand, as a related technology of this type of conventional vehicle information device communication device, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 4-3315 is known.
Japanese Patent Application Laid-Open Publication No. 40 and Japanese Unexamined Utility Model Publication No. Hei 5-48277 are known.

【0016】この特開平4−331540号公開公報に
記載された自動車用無線電話装置においては、無線電話
装置本体にケーブルの一端を接続し、ケーブルの他端に
接続したプラグを自動車内の運転者座席の付近に設置し
てあるシガーライタソケットに接続し、プラグに無線電
話装置本体にケーブルで接続するマイクユニットを一体
化したものである。
In the radio telephone apparatus disclosed in Japanese Unexamined Patent Publication No. 4-331540, one end of a cable is connected to the main body of the radio telephone apparatus, and a plug connected to the other end of the cable is connected to a driver inside the automobile. The microphone unit is connected to a cigarette lighter socket installed near the seat, and a plug is integrated with a microphone unit connected to the wireless telephone device body by a cable.

【0017】これによれば、マイクケーブルの配線作業
を不要として設置作業性を向上させるとともに、運転操
作の妨害を未然に回避することができる。
According to this, it is possible to improve the installation workability by eliminating the wiring work of the microphone cable, and to prevent the driving operation from being obstructed.

【0018】また、実開平5−48277号公開公報に
記載された車載用アダプタは、DC−DCコンバータ等
の電源制御部を備えている本体と、この本体から突出し
ていて且つ自動車のシガーライタに挿入されるべきプラ
グ部と、本体から延びていて且つ例えば携帯型CDプレ
イヤ等の電子機器に接続されるべき接続コードと、本体
に設けられた音声信号出力端子を備える。
An on-vehicle adapter described in Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. 5-48277 has a main body having a power supply control unit such as a DC-DC converter, and a main body protruding from the main body and inserted into a cigar lighter of an automobile. A plug portion to be connected, a connection cord extending from the main body and to be connected to an electronic device such as a portable CD player, and an audio signal output terminal provided on the main body.

【0019】接続コードは、第1のコードと第2のコー
ドとからなり、第1のコードが、本体内で電源制御部に
接続されているとともに、先端に電子機器の外部電源入
力ジャックに接続されるべき電源プラグを有し、第2の
コードが、本体内で音声信号出力端子に接続されている
とともに、先端に電子機器の外部音声出力端子に接続さ
れるべき信号プラグを有する。
The connection cord is composed of a first cord and a second cord. The first cord is connected to the power supply control unit in the main body, and is connected to the external power supply input jack of the electronic device at the tip. A second plug connected to the audio signal output terminal in the main body, and a signal plug to be connected to an external audio output terminal of the electronic device at the end.

【0020】これによれば、第1のコードと第2のコー
ドとからなる1本の接続コードによりCDプレーヤ等の
電子機器に関して、給電及び信号伝送が行われるため、
簡単な配線により取り扱いが容易となる。
According to this, power supply and signal transmission are performed with respect to an electronic device such as a CD player by using a single connection cord composed of the first cord and the second cord.
Simple wiring makes handling easy.

【0021】しかしながら、特開平4−331540号
公開公報に記載された自動車用無線電話装置、及び実開
平5−48277号公開公報に記載された車載用アダプ
タにあっては、前述した携帯情報端末の携帯性及び接続
等の運用上の簡便さや、信号線の配索により機器設置に
関わる工数を改善するものではなかった。
However, the wireless telephone apparatus for a vehicle described in Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 4-331540 and the vehicle-mounted adapter described in Japanese Utility Model Application Laid-Open No. Hei 5-48277 disclose the portable information terminal described above. It did not improve the portability and simplicity of operation such as connection, or the man-hours related to equipment installation by arranging signal lines.

【0022】本発明は、車両に搭載された携帯情報端
末、通信機器、及び車載情報通信機器との相互間で通信
を行う場合に、携帯情報端末の携帯性及び接続等運用上
の簡便さを保持しつつ、新たに信号線を配索することな
く両者間で通信を行うことができる車両用情報機器通信
装置を提供することを課題とする。
According to the present invention, when communication is performed between a portable information terminal, a communication device, and a vehicle-mounted information communication device mounted on a vehicle, the portability of the portable information terminal and the simplicity of operation such as connection are improved. It is an object of the present invention to provide a vehicular information device communication device that can perform communication between the two without holding a new signal line while holding the communication device.

【0023】[0023]

【課題を解決するための手段】本発明は前記課題を解決
するために以下の構成を採用した。請求項1の発明は、
車両に搭載され、相互間でデータ通信を行う携帯情報端
末及び第1の通信機器と、電源が接続された電源線と、
この電源線と前記携帯情報端末及び第1の通信機器とを
接続するための接続用コネクタとを備え、前記携帯情報
端末及び前記第1の通信機器の各々は、前記電源線に接
続され、且つ前記データ通信のための通信信号を前記電
源線を介して通信相手先に出力するとともに前記電源線
を介する前記通信相手先からの通信信号を入力する入出
力手段を備えることを特徴とする。
The present invention has the following features to attain the object mentioned above. The invention of claim 1 is
A portable information terminal and a first communication device mounted on a vehicle and performing data communication between each other, a power supply line connected to a power supply,
A connection connector for connecting the power supply line to the portable information terminal and the first communication device, each of the portable information terminal and the first communication device being connected to the power supply line, and An input / output means for outputting a communication signal for the data communication to the communication partner via the power supply line and inputting a communication signal from the communication partner via the power supply line is provided.

【0024】請求項1の発明によれば、携帯情報端末及
び第1の通信機器の各々に設けられた入出力手段は、電
源線に接続されているため、接続用コネクタを接続すれ
ば、通信信号を電源線を介して通信相手先に出力し、電
源線を介する通信相手先からの通信信号を入力する。
According to the first aspect of the present invention, the input / output means provided in each of the portable information terminal and the first communication device is connected to the power supply line. A signal is output to a communication partner via a power supply line, and a communication signal from the communication partner via the power supply line is input.

【0025】すなわち、電源線及び接続用コネクタを介
して、携帯情報端末と第1の通信機器との伝送路を構成
することができ、また、同時に携帯情報端末及び第1の
通信機器への電源供給も行うことができる。これによ
り、携帯情報端末の携帯性及び接続等運用上の簡便さを
保ったまま両者間の通信が行える。また、接続用コネク
タを一般的なシガーライタープラグとすることで、機器
の汎用性を増すことができる。
That is, a transmission path between the portable information terminal and the first communication device can be formed via the power supply line and the connection connector, and the power supply to the portable information terminal and the first communication device at the same time. A supply can also be made. Thus, communication between the portable information terminals can be performed while maintaining portability and operation simplicity such as connection. In addition, by using a general cigarette lighter plug as the connection connector, the versatility of the device can be increased.

【0026】請求項2の発明は、前記電源線に接続され
るとともに、前記携帯情報端末または前記第1の通信機
器とデータ通信を行う第2の通信機器を備え、前記第2
の通信機器は、前記入出力手段を備えることを特徴とす
る。
According to a second aspect of the present invention, there is provided a second communication device connected to the power supply line and performing data communication with the portable information terminal or the first communication device.
Is characterized by comprising the input / output means.

【0027】請求項2の発明によれば、第2の通信機器
は、入出力手段を備えるため、電源線を介して、携帯情
報端末または第1の通信機器とデータ通信を行うことが
できる。また、新たに信号線を配索したり、接続用コネ
クタを取り付けることなく各機器間の通信が行えるた
め、機器設置に関わる工数を改善することができる。
According to the second aspect of the present invention, since the second communication device includes the input / output means, it can perform data communication with the portable information terminal or the first communication device via the power line. Further, since communication between the devices can be performed without newly arranging a signal line or attaching a connection connector, man-hours related to device installation can be improved.

【0028】請求項3の発明のように、前記入出力手段
は、前記電源線に接続された前記通信相手先の機器に対
して影響を与えない小振幅の信号を前記通信信号として
前記電源線へ送出することを特徴とする。
According to a third aspect of the present invention, the input / output means uses a small-amplitude signal that does not affect the communication partner device connected to the power supply line as the communication signal as the communication signal. Is transmitted to the user.

【0029】請求項3の発明によれば、入出力手段は、
電源線に接続された通信相手先を除く全ての機器に対し
て影響を与えない小振幅の信号を通信信号として電源線
へ送出するため、通信相手先を除く全ての機器に対し
て、支障を与えることはなくなる。
According to the third aspect of the present invention, the input / output means includes:
Since a small-amplitude signal that does not affect all devices except the communication partner connected to the power line is transmitted to the power line as a communication signal, there is no problem for all devices except the communication partner. Will not give.

【0030】請求項4の発明のように、前記入出力手段
は、複数の通信信号に対応して設けられた複数のインタ
ーフェイス回路と、各インターフェイス回路を前記電源
線に接続するための共通信号線とを備えることを特徴と
する。
According to a fourth aspect of the present invention, the input / output means includes a plurality of interface circuits provided corresponding to a plurality of communication signals, and a common signal line for connecting each interface circuit to the power supply line. And characterized in that:

【0031】請求項4の発明によれば、各インターフェ
イス回路からの通信信号を、共通信号線を介して電源線
に送出することができるため、複数の通信信号を送受信
する場合であっても、1つの共通信号線のみで済む。
According to the fourth aspect of the present invention, the communication signal from each interface circuit can be transmitted to the power supply line via the common signal line, so that even when a plurality of communication signals are transmitted and received, Only one common signal line is required.

【0032】請求項5の発明のように、前記各インター
フェイス回路は、互いに異なる固有のプロトコルを有
し、前記通信信号を前記固有のプロトコルに従った信号
に変調して前記電源線に送出することを特徴とする。
According to a fifth aspect of the present invention, each of the interface circuits has a unique protocol different from each other, modulates the communication signal into a signal according to the unique protocol, and sends the signal to the power supply line. It is characterized by.

【0033】請求項5の発明によれば、各インターフェ
イス回路は、通信信号を固有のプロトコルに従った信号
に変調して電源線に送出するため、複数の通信信号が互
いに混信することなく通信を行える。
According to the fifth aspect of the present invention, since each interface circuit modulates a communication signal into a signal according to a specific protocol and transmits the signal to the power supply line, a plurality of communication signals perform communication without mutual interference. I can do it.

【0034】請求項6の発明のように、前記各インター
フェイス回路は、疑似雑音系列を発生する発生手段と、
この発生手段で発生した疑似雑音系列と前記通信信号と
を演算して拡散変調を行い、得られた拡散変調出力を前
記電源線に送出する変調手段とを備えることを特徴とす
る。
According to a sixth aspect of the present invention, each of the interface circuits includes a generating means for generating a pseudo noise sequence,
A modulation means for calculating a pseudo-noise sequence generated by the generation means and the communication signal to perform spread modulation, and sending out the obtained spread modulation output to the power supply line.

【0035】請求項6の発明によれば、変調手段は、発
生手段で発生した疑似雑音系列と通信信号とを演算して
拡散変調を行い、得られた拡散変調出力を電源線に送出
するため、他の通信信号を雑音として排除することがで
きる。
According to the sixth aspect of the present invention, the modulating means performs spread modulation by calculating the pseudo noise sequence generated by the generating means and the communication signal, and sends the obtained spread modulated output to the power supply line. , Other communication signals can be eliminated as noise.

【0036】請求項7の発明のように、前記各インター
フェイス回路は、疑似雑音系列を発生する発生手段と、
この発生手段で発生した疑似雑音系列を用いて前記電源
線から受信した受信信号から前記通信信号を逆拡散復調
する復調手段とを備えることを特徴とする。
According to a seventh aspect of the present invention, each of the interface circuits includes a generating means for generating a pseudo noise sequence,
Demodulating means for despread demodulating the communication signal from a received signal received from the power supply line using a pseudo noise sequence generated by the generating means.

【0037】請求項7の発明によれば、復調手段は、発
生手段で発生した疑似雑音系列を用いて電源線から受信
した受信信号から通信信号を逆拡散復調するため、他の
通信信号と混信することなく通信信号を復調することが
できる。
According to the seventh aspect of the present invention, the demodulation means despreads and demodulates the communication signal from the reception signal received from the power supply line using the pseudo noise sequence generated by the generation means. It is possible to demodulate the communication signal without performing.

【0038】[0038]

【発明の実施の形態】以下、本発明の車両用情報機器通
信装置の実施の形態を図面を参照して詳細に説明する。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of a communication device for a vehicle information device according to the present invention.

【0039】(車両用情報機器通信装置の概略構成)図
1に本発明の車両用情報機器通信装置の実施の形態の伝
送路構成を示す。車両用情報機器通信装置は、自動車等
の車両に搭載されており、シガーライタープラグから電
源が供給される携帯情報端末、通信機器、及び車載電源
線に接続された車載情報通信機器との相互間で通信を行
うものである。
(Schematic Configuration of Vehicle Information Equipment Communication Apparatus) FIG. 1 shows a transmission line configuration of a vehicle information equipment communication apparatus according to an embodiment of the present invention. The vehicle information device communication device is mounted on a vehicle such as an automobile, and communicates with a portable information terminal to which power is supplied from a cigarette lighter plug, a communication device, and a vehicle information communication device connected to a vehicle power line. The communication is performed by using.

【0040】この車両用情報機器通信装置は、電源線に
通信信号を重畳し、シガーライタープラグを介して通信
することで、携帯情報端末の携帯性及び接続等運用上の
簡便さを保持しつつ、新たに信号線を配索することなく
両者間で通信を行うことを特徴とするものである。
This vehicle information device communication device superimposes a communication signal on a power supply line and communicates via a cigarette lighter plug, thereby maintaining the portability of a portable information terminal and the simplicity of operation such as connection. In addition, communication is performed between the two without newly arranging signal lines.

【0041】図1において、車両用情報機器通信装置に
は、PDA等の携帯情報端末11、自動車電話等の第1
の通信機器としての通信機器12、カーナビゲーション
システム、各種センサー、チューナー等の第2の通信機
器としての車載情報通信機器13が設けられており、携
帯情報端末11、通信機器12、及び車載情報通信機器
13のそれぞれには、インターフェース回路14が内蔵
されている。
In FIG. 1, a vehicle information device communication device includes a portable information terminal 11 such as a PDA and a first information terminal such as a car telephone.
A communication device 12 as a communication device, a car navigation system, various sensors, an in-vehicle information communication device 13 as a second communication device such as a tuner, and the like, a portable information terminal 11, a communication device 12, and an in-vehicle information communication device are provided. Each of the devices 13 has an interface circuit 14 built therein.

【0042】携帯情報端末11、及び通信機器12のそ
れぞれは、インターフェース回路14、信号線20、及
び接続用コネクタとしてのシガーライタープラグ15を
介して車載電源線16に接続される。車載情報通信機器
13は、インターフェース回路14を介して、設置場所
近傍より分岐した車載電源線16に接続される。
Each of the portable information terminal 11 and the communication device 12 is connected to a vehicle power supply line 16 via an interface circuit 14, a signal line 20, and a cigarette lighter plug 15 as a connector for connection. The in-vehicle information communication device 13 is connected via an interface circuit 14 to an in-vehicle power supply line 16 branched from the vicinity of the installation location.

【0043】各機器に設けられたインターフェース回路
14は、車載電源線16に接続された他の機器に影響を
与えない程度の小振幅の通信信号であって、かつ雑音に
よる通信品質の劣化を改善できるスペクトラム拡散信号
等の通信信号、または、小振幅の通信信号を基にしたプ
ロトコルに従った信号にデータを変調し、車載電源線1
6へ通信信号を重畳して通信相手先に送信したり、車載
電源線16を介する通信相手先からの通信信号を受信す
るようになっている。
The interface circuit 14 provided in each device is a communication signal having a small amplitude that does not affect other devices connected to the vehicle-mounted power supply line 16 and improves the deterioration of communication quality due to noise. The data is modulated into a communication signal such as a spread spectrum signal or a signal according to a protocol based on a communication signal having a small amplitude, and the vehicle power supply line 1 is modulated.
6 is superimposed on a communication signal and transmitted to the communication partner, or a communication signal from the communication partner via the vehicle-mounted power line 16 is received.

【0044】ここで、通信相手先は、自己の機器以外の
他の通信すべき機器であり、例えば、携帯情報端末11
が送信側であれば、通信相手先は、通信機器12や車載
情報通信機器13等である。
Here, the communication partner is a device to communicate other than the own device, for example, the portable information terminal 11.
Is the transmitting side, the communication partner is the communication device 12, the in-vehicle information communication device 13, or the like.

【0045】また、各機器11〜13には安定化電源回
路17が内蔵されており、各安定化電源回路17には、
各機器のインターフェース回路14に接続されている車
載電源線16が接続されている。
Each of the devices 11 to 13 has a built-in stabilized power supply circuit 17.
The vehicle-mounted power supply line 16 connected to the interface circuit 14 of each device is connected.

【0046】安定化電源回路17は、電源としての車載
バッテリー18から電源線としての車載電源線16を介
して電源を供給され、供給された電源電圧を適当な電圧
に変換し、平滑化し各機器11〜13へ供給している。
The stabilized power supply circuit 17 is supplied with power from a vehicle-mounted battery 18 as a power supply via a vehicle-mounted power supply line 16 as a power supply line, converts the supplied power supply voltage to an appropriate voltage, smoothes the voltage, and smoothes each device. 11 to 13.

【0047】次に、このように構成された実施の形態の
車両用情報機器通信装置の動作を説明する。まず、ここ
では、データを送信するデータ送信側機器を例えば、携
帯情報端末11、データを受信するデータ受信側機器を
例えば、車載情報通信機器13とする。
Next, the operation of the thus configured vehicle information device communication apparatus of the embodiment will be described. First, here, the data transmitting device that transmits data is, for example, the portable information terminal 11 and the data receiving device that receives the data is, for example, the on-vehicle information communication device 13.

【0048】なお、データ送信側機器を携帯情報端末1
1とする代わりに、通信機器12または車載情報通信機
器13としても良く、データ受信側機器を車載情報通信
機器13とする代わりに、携帯情報端末11または通信
機器12としても良い。
The data transmission side device is the portable information terminal 1
The communication device 12 or the in-vehicle information communication device 13 may be used instead of 1, and the portable information terminal 11 or the communication device 12 may be used instead of the in-vehicle information communication device 13 as the data receiving device.

【0049】まず、送信側機器11に内蔵されたインタ
ーフェース回路14は、車載電源線16に接続された他
の機器に影響を与えない小振幅の通信信号であって、か
つ雑音による通信品質の劣化を改善できるスペクトラム
拡散信号等の通信信号、または、小振幅の通信信号を基
にしたプロトコルに従った信号にデータを変調し、信号
線20、シガーライタープラグ15を介して車載電源線
16へ通信信号を重畳して送信する。
First, the interface circuit 14 built in the transmitting side device 11 is a communication signal of a small amplitude which does not affect other devices connected to the vehicle power supply line 16 and the communication quality is deteriorated due to noise. Modulates the data into a communication signal such as a spread spectrum signal or a signal according to a protocol based on a communication signal having a small amplitude, and communicates with the vehicle power supply line 16 via the signal line 20 and the cigarette lighter plug 15. The signal is superimposed and transmitted.

【0050】この通信信号は、車載電源線16を媒体と
して伝送され、シガーライタープラグ15を介して車載
電源線16に接続された受信側機器13に内蔵されたイ
ンターフェース回路14により受信される。
This communication signal is transmitted using the vehicle-mounted power supply line 16 as a medium, and is received by the interface circuit 14 built in the receiving-side device 13 connected to the vehicle-mounted power supply line 16 via the cigarette lighter plug 15.

【0051】この受信側機器13に内蔵されたインター
フェース回路14は、受信した通信信号から予め定めら
れたプロトコルに従ってデータを復調し、受信側機器1
3へ伝送する。
The interface circuit 14 built in the receiving device 13 demodulates data from the received communication signal according to a predetermined protocol, and
Transmit to 3.

【0052】このとき、車載電源線16は、自己の電源
線に接続された、前記通信に関与しない機器も含めた全
ての機器に電源、及び前記通信信号を供給することにな
る。しかし、前記通信信号は、それらの機器に影響を与
えない程度の小振幅の信号であるため、前記通信信号が
それらの機器に障害を与えることはない。
At this time, the vehicle power supply line 16 supplies power and the communication signal to all devices connected to its own power supply line, including devices not involved in the communication. However, since the communication signal is a signal having a small amplitude that does not affect those devices, the communication signal does not impair the devices.

【0053】このように、車両に搭載された車両用情報
機器通信装置によれば、シガーライタープラグ15から
電源が供給される携帯情報端末11、通信機器12、及
び車載電源線16に接続された車載情報通信機器13と
の相互間で通信を行う場合に、車載電源線16に通信信
号を重畳し、シガーライタープラグ15を介して車載電
源線16を伝送路として通信信号を送受信する。
As described above, according to the vehicle information device communication device mounted on the vehicle, the portable information terminal 11, the communication device 12, and the vehicle power line 16 to which power is supplied from the cigar lighter plug 15 are connected. When performing communication with the in-vehicle information communication device 13, a communication signal is superimposed on the in-vehicle power line 16, and the communication signal is transmitted and received via the cigarette lighter plug 15 using the in-vehicle power line 16 as a transmission path.

【0054】これにより、携帯情報端末11、及び通信
機器12は、それ自身に電源を供給するためのシガーラ
イタープラグ15を自動車に接続することのみで、両者
の伝送路を構成することができ、また、同時に携帯情報
端末及び通信機器への電源供給も行うことができる。こ
れにより、携帯情報端末の携帯性及び接続等運用上の簡
便さを保ったまま両者間の通信が行える。
As a result, the portable information terminal 11 and the communication device 12 can form a transmission path for both by simply connecting the cigarette lighter plug 15 for supplying power to the vehicle to the vehicle. At the same time, power can be supplied to the portable information terminal and the communication device. Thus, communication between the portable information terminals can be performed while maintaining portability and operation simplicity such as connection.

【0055】また、車載情報通信機器13は、新たな信
号線を配索することなく各機器間の伝送路を構成するこ
とができる。また、接続用コネクタを一般的なシガーラ
イタープラグとすることで、機器の汎用性を増すことが
できる。
Further, the in-vehicle information communication device 13 can configure a transmission path between the devices without arranging a new signal line. In addition, by using a general cigarette lighter plug as the connection connector, the versatility of the device can be increased.

【0056】さらに、新たに信号線を配索したり、接続
用コネクタを取り付けることなく各機器間の通信が行え
るため、機器設置に関わる工数を改善することができ
る。
Further, since communication between the devices can be performed without newly arranging a signal line or attaching a connection connector, the number of steps related to the device installation can be reduced.

【0057】(各機器の構成)次に、車両用情報機器通
信装置に設けられた各機器の詳細を説明する。図2に実
施の形態の車両用情報機器通信装置に設けられた機器の
一例である携帯情報端末の構成ブロック図を示す。
(Configuration of Each Device) Next, details of each device provided in the vehicle information device communication device will be described. FIG. 2 shows a configuration block diagram of a portable information terminal which is an example of a device provided in the vehicle information device communication device of the embodiment.

【0058】携帯情報端末11は、携帯情報端末本体3
1、インターフェース回路14−1、14−2、安定化
電源回路17を有しており、携帯情報端末本体31に
は、電源線32を介して安定化電源回路17から電源が
供給され、インターフェース回路14−1、14−2に
は、電源線33を介して安定化電源回路17から電源が
供給されている。
The portable information terminal 11 is a portable information terminal body 3
1. The portable information terminal main body 31 is supplied with power from the stabilized power supply circuit 17 via a power supply line 32, and has an interface circuit 14-1, 14-2, and a stabilized power supply circuit 17. Power is supplied to 14-1 and 14-2 from the stabilized power supply circuit 17 via the power supply line 33.

【0059】また、安定化電源回路17は、コード3
7、及びシガーライタープラグ15を介して車載電源線
16に接続され、電源を供給される。インターフェース
回路14−1,14−2は、内部信号線41を介して携
帯情報端末本体31に接続されるとともに、信号線20
を介してコード37に接続されており、また、車載電源
線16を介してデータの送受信先である外部機器(図示
せず)に接続されている。
Further, the stabilized power supply circuit 17
7, and connected to the vehicle-mounted power supply line 16 via the cigar lighter plug 15 to be supplied with power. The interface circuits 14-1 and 14-2 are connected to the portable information terminal main body 31 via the internal signal line 41, and
, And connected to an external device (not shown) to which data is to be transmitted and received via the vehicle-mounted power supply line 16.

【0060】次に、このように構成された携帯情報端末
11のデータの送受信処理を図2を参照しながら説明す
る。まず、携帯情報端末11からデータを送信する場合
には、まず、携帯情報端末本体31からインターフェー
ス回路14−1へ内部信号線41を介してデータが送信
される。
Next, data transmission / reception processing of the portable information terminal 11 configured as described above will be described with reference to FIG. First, when transmitting data from the portable information terminal 11, first, data is transmitted from the portable information terminal main body 31 to the interface circuit 14-1 via the internal signal line 41.

【0061】インターフェース回路14−1は、携帯情
報端末11から受信したデータを予め定められたプロト
コルに変調し、変調されたデータを信号線20、シガー
ライタープラグ15を介して車載電源線16に重畳して
外部機器、例えば、通信機器12または車載情報通信機
器13へ送出する。
The interface circuit 14-1 modulates the data received from the portable information terminal 11 into a predetermined protocol, and superimposes the modulated data on the vehicle power supply line 16 via the signal line 20 and the cigarette lighter plug 15. Then, the data is sent to an external device, for example, the communication device 12 or the on-board information communication device 13.

【0062】この携帯情報端末11と通信機器12との
相互間のデータ通信、及び携帯情報端末11と車載情報
通信機器13との相互間のデータ通信の様子を、図1で
は、点線で示す。
The data communication between the portable information terminal 11 and the communication device 12 and the data communication between the portable information terminal 11 and the on-board information communication device 13 are shown by dotted lines in FIG.

【0063】このデータによる信号は、他方のインター
フェース回路14−2を含めた全ての本方式による受信
側機器に受信される。この場合、それぞれのインターフ
ェース回路14−1,14−2で異なったプロトコルを
サポートすれば、インターフェース回路14−1,14
−2の双方の信号が混信することなく携帯情報端末11
と外部機器との相互間で通信を行うことができる。
A signal based on this data is received by all receiving-side devices according to the present system including the other interface circuit 14-2. In this case, if the respective interface circuits 14-1 and 14-2 support different protocols, the interface circuits 14-1 and 14-2
-2 mobile information terminal 11 without interference between both signals
And external devices can communicate with each other.

【0064】例えば、スペクトラム拡散方式では、異っ
た拡散符号を用いてスペクトラム変調を行うため、ハー
ドウェアを変更することなく他局の信号を雑音として排
除することができるから、双方の信号が混信することは
なくなる。
For example, in the spread spectrum system, since spectrum modulation is performed using different spreading codes, signals of other stations can be eliminated as noise without changing hardware, so that both signals are interfered. You will not do it.

【0065】一方、携帯情報端末11が外部機器からデ
ータを受信する場合には、インターフェース回路14−
1,14−2は、前述したデータ送信処理とは逆の手順
に従い、車載電源線16からシガーライタープラグ1
5、信号線20を介して受信した信号よりデータを復調
し、復調された信号を内部信号線41を介して携帯情報
端末本体31へ送信することができる。
On the other hand, when the portable information terminal 11 receives data from an external device, the interface circuit 14-
1, 14-2 are connected to the cigarette lighter plug 1 from the vehicle-mounted power line 16 according to a procedure reverse to the data transmission process described above.
5. Data can be demodulated from a signal received via the signal line 20, and the demodulated signal can be transmitted to the portable information terminal main body 31 via the internal signal line 41.

【0066】また、各インターフェイス回路14−1,
14−2からの通信信号を、信号線20を介して車載電
源線16に送出することができるため、複数の通信信号
を送受信する場合であっても、1つの共通信号線として
の信号線20のみで済む。
Each of the interface circuits 14-1,
Since the communication signal from the communication line 14-2 can be transmitted to the vehicle-mounted power supply line 16 via the signal line 20, even when transmitting and receiving a plurality of communication signals, the signal line 20 as one common signal line is used. It only needs to be done.

【0067】(インターフェース回路の構成)次に、各
機器に設けられたインターフェース回路の詳細な構成を
説明する。図3に実施の形態の各機器に設けられたイン
ターフェース回路の構成ブロック図を示す。図3に示す
インターフェイス回路は、スペクトラム拡散方式を基に
したインターフェース回路であって、送信機51a、及
び受信機51bを有して構成される。
(Configuration of Interface Circuit) Next, the detailed configuration of the interface circuit provided in each device will be described. FIG. 3 is a configuration block diagram of an interface circuit provided in each device of the embodiment. The interface circuit shown in FIG. 3 is an interface circuit based on a spread spectrum system, and includes a transmitter 51a and a receiver 51b.

【0068】また、送信機51a、受信機51bのそれ
ぞれは、車載電源線16からの電源を安定化電源回路1
7により変圧するとともに、安定化して各々の電源とし
ている。
Further, each of the transmitter 51a and the receiver 51b connects the power from the vehicle power line 16 to the stabilizing power circuit 1
7, the voltage is changed and the power is stabilized.

【0069】送信機51aは、シリアル/パラレル変換
器55a、タイミング発生器57a、カウンタ59a、
発生手段としての擬似雑音(PN)系列発生器61a、
変調手段としての乗算器63、系列選択回路65a、低
域通過フィルタ(LPF)67a、ミキサ69a、搬送
波発生器71a、アンプ73a、帯域通過フィルタ(B
PF)69aを有して構成される。
The transmitter 51a includes a serial / parallel converter 55a, a timing generator 57a, a counter 59a,
A pseudo noise (PN) sequence generator 61a as a generating means,
Multiplier 63 as modulation means, sequence selection circuit 65a, low-pass filter (LPF) 67a, mixer 69a, carrier generator 71a, amplifier 73a, band-pass filter (B
PF) 69a.

【0070】タイミング発生器57aは、タイミング信
号を発生し、このタイミング信号をカウンタ59a、及
びPN系列発生器61aに出力する。カウンタ59a
は、タイミング発生器57aからのタイミング信号をカ
ウントする。
The timing generator 57a generates a timing signal, and outputs this timing signal to the counter 59a and the PN sequence generator 61a. Counter 59a
Counts the timing signal from the timing generator 57a.

【0071】シリアル/パラレル変換器55aは、カウ
ンタ59aの出力に同期して、信号線53aから入力さ
れたパラレルデータをシリアルデータに変換し、変換さ
れたシリアルデータを1ビットずつ乗算器63に出力す
る。
The serial / parallel converter 55a converts the parallel data input from the signal line 53a into serial data in synchronization with the output of the counter 59a, and outputs the converted serial data to the multiplier 63 bit by bit. I do.

【0072】系列選択回路65aは、予め用意された複
数のPN系列の中から1つのPN系列を選択する。PN
系列発生器61aは、タイミング発生器57aのタイミ
ング信号に同期して、系列選択回路65aにより選択さ
れたPN系列を乗算器63に出力する。
The sequence selection circuit 65a selects one PN sequence from a plurality of PN sequences prepared in advance. PN
The sequence generator 61a outputs the PN sequence selected by the sequence selection circuit 65a to the multiplier 63 in synchronization with the timing signal of the timing generator 57a.

【0073】乗算器63は、シリアル/パラレル変換器
55aからのビットデータと、PN系列発生器61aか
らのPN系列とを乗算して、拡散変調を行う。LPF6
7aは、乗算器63の出力周波数から所定の帯域のみを
通過させて帯域を制限し、不要な信号を除去する。
Multiplier 63 multiplies the bit data from serial / parallel converter 55a by the PN sequence from PN sequence generator 61a to perform spread modulation. LPF6
7a restricts the band by passing only a predetermined band from the output frequency of the multiplier 63, and removes unnecessary signals.

【0074】ミキサ69aは、LPF67aの出力を、
搬送波発生器71aから出力される搬送波により変調す
る。アンプ73aは、ミキサ69aの出力を増幅する。
BPF75aは、アンプ73aからの出力の帯域を制限
した後、車載電源線16へ重畳して出力する。
The mixer 69a outputs the output of the LPF 67a
Modulation is performed by the carrier output from the carrier generator 71a. Amplifier 73a amplifies the output of mixer 69a.
After limiting the band of the output from the amplifier 73a, the BPF 75a superimposes the output on the in-vehicle power supply line 16 and outputs it.

【0075】受信機51bは、シリアル/パラレル変換
器55b、タイミング発生器57b、カウンタ59b、
発生手段としてのPN系列発生器61b、系列選択回路
65b、LPF67b、ミキサ69b、搬送波発生器7
1b、アンプ73b、BPF69b、復調手段としての
逆拡散復調回路77、同期制御回路79を有して構成さ
れる。
The receiver 51b includes a serial / parallel converter 55b, a timing generator 57b, a counter 59b,
PN sequence generator 61b as a generation means, sequence selection circuit 65b, LPF 67b, mixer 69b, carrier generator 7
1b, an amplifier 73b, a BPF 69b, a despread demodulation circuit 77 as demodulation means, and a synchronization control circuit 79.

【0076】BPF75bは、車載電源線16から受信
した受信信号から雑音を除去する。アンプ73bは、B
PF75bからの出力を増幅する。ミキサ69bは、搬
送波発生器71bから出力される搬送波により受信信号
を復調する。
The BPF 75b removes noise from the received signal received from the vehicle power supply line 16. The amplifier 73b has B
The output from the PF 75b is amplified. Mixer 69b demodulates the received signal with the carrier output from carrier generator 71b.

【0077】LPF67bは、ミキサ69bからの出力
に対して帯域を制限し、不要な信号を除去する。逆拡散
復調回路77は、PN系列発生器61bから出力される
PN系列を用いて受信信号からデータを復調する。同期
制御回路79は、タイミング発生器57bからのタイミ
ング信号、及び逆拡散復調回路77の逆拡散復調結果を
基に同期制御を行う。
The LPF 67b limits the band for the output from the mixer 69b and removes unnecessary signals. Despread demodulation circuit 77 demodulates data from the received signal using the PN sequence output from PN sequence generator 61b. The synchronization control circuit 79 performs synchronization control based on the timing signal from the timing generator 57b and the result of the despread demodulation by the despread demodulation circuit 77.

【0078】PN系列発生器61bは、同期制御回路7
9の出力に同期し、系列選択回路65bにより選択され
たPN系列を出力する。逆拡散復調回路77は、系列選
択回路65bにより選択されたPN系列で拡散変調され
た信号のみを復調し、他の信号は雑音として排除する。
The PN sequence generator 61b includes a synchronization control circuit 7
In synchronism with the output of No. 9, the PN sequence selected by the sequence selection circuit 65b is output. The despreading demodulation circuit 77 demodulates only a signal spread-modulated by the PN sequence selected by the sequence selection circuit 65b, and excludes other signals as noise.

【0079】シリアル/パラレル変換器55bは、カウ
ンタ59bのカウンタ出力に同期し、逆拡散復調回路7
7の出力をパラレル変換してデータを復元し、内部信号
線53bを介して出力する。
The serial / parallel converter 55b synchronizes with the counter output of the counter 59b, and
7 is parallel-converted to restore data and output via the internal signal line 53b.

【0080】次に、このように構成されたインターフェ
ース回路の動作を図3を参照しながら説明する。まず、
インターフェース回路からデータを外部機器に送信する
場合について説明する。
Next, the operation of the interface circuit thus configured will be described with reference to FIG. First,
A case where data is transmitted from an interface circuit to an external device will be described.

【0081】まず、送信すべきパラレルデータが、信号
線53aを介してシリアル/パラレル変換器55aへ入
力されると、シリアル/パラレル変換器55aは、タイ
ミング発生器57aに接続されたカウンタ59aに同期
して、信号線53aから入力されたパラレルデータをシ
リアルデータに変換し、変換されたシリアルデータを1
ビットずつ乗算器63に出力する。
First, when the parallel data to be transmitted is input to the serial / parallel converter 55a via the signal line 53a, the serial / parallel converter 55a synchronizes with the counter 59a connected to the timing generator 57a. Then, the parallel data input from the signal line 53a is converted into serial data, and the converted serial data is converted into one.
The data is output to the multiplier 63 bit by bit.

【0082】一方、PN系列発生器61aは、タイミン
グ発生器57aに同期して、系列選択回路65aにより
選択されたPN系列を乗算器63に出力する。すると、
シリアル/パラレル変換器55aからのビットデータ
は、乗算器63によって、PN系列発生器61aからの
PN系列と乗算されて、拡散変調が行なわれる。
On the other hand, the PN sequence generator 61a outputs the PN sequence selected by the sequence selection circuit 65a to the multiplier 63 in synchronization with the timing generator 57a. Then
The bit data from the serial / parallel converter 55a is multiplied by the PN sequence from the PN sequence generator 61a by the multiplier 63, and spread modulation is performed.

【0083】次に、乗算器63の出力は、LPF67a
によって、帯域が制限されて、不要な信号が除去され、
LPF67aの出力は、ミキサ69aによって、搬送波
発生器71aから出力される搬送波により変調される。
Next, the output of the multiplier 63 is the LPF 67a
By limiting the band, unnecessary signals are removed,
The output of the LPF 67a is modulated by the mixer 69a with the carrier output from the carrier generator 71a.

【0084】さらに、ミキサ69aの出力は、アンプ7
3aにより所定のレベルまで増幅され、アンプ73aか
らの出力は、BPF75aによって、帯域が調整された
後、車載電源線16へ重畳して出力される。
Further, the output of the mixer 69a is
The output from the amplifier 73a is amplified to a predetermined level by 3a, and the output from the amplifier 73a is superposed on the vehicle-mounted power supply line 16 after the band is adjusted by the BPF 75a.

【0085】このように、PN系列とデータとを演算し
て拡散変調を行い、得られた拡散変調出力を車載電源線
16に送出するため、受信機での逆拡散復調処理により
他のデータを雑音として排除することができる。
As described above, the spread modulation is performed by calculating the PN sequence and the data, and the obtained spread modulation output is transmitted to the vehicle-mounted power line 16. Therefore, the other data is despread and demodulated by the receiver. It can be eliminated as noise.

【0086】次に、インターフェース回路が外部機器か
らデータを受信する場合について説明する。
Next, a case where the interface circuit receives data from an external device will be described.

【0087】まず、外部機器から車載電源線16を介し
て受信した信号は、BPF75bにより雑音が除去さ
れ、アンプ73bにより信号増幅された後、受信信号
は、ミキサ69bによって、搬送波発生器71bから出
力される搬送波により復調される。さらに、復調された
信号は、LPF67bを通過し、逆拡散復調回路77に
入力される。
First, the signal received from the external device via the in-vehicle power line 16 is subjected to noise removal by the BPF 75b and signal amplification by the amplifier 73b, and then the received signal is output from the carrier generator 71b by the mixer 69b. Demodulated by the carrier. Further, the demodulated signal passes through the LPF 67 b and is input to the despread demodulation circuit 77.

【0088】一方、PN系列発生器61bは、タイミン
グ発生器57b、及び逆拡散復調回路77の結果を基に
同期制御を行う同期制御回路79の出力に同期し、系列
選択回路65bにより選択されたPN系列を出力する。
On the other hand, the PN sequence generator 61b is synchronized with the output of the synchronization control circuit 79 for performing synchronization control based on the result of the timing generator 57b and the despread demodulation circuit 77, and is selected by the sequence selection circuit 65b. Output the PN sequence.

【0089】逆拡散復調回路77では、PN系列発生器
61bから出力されるPN系列を用いて受信信号からデ
ータを復調する。このとき、逆拡散復調回路77では、
系列選択回路65bにより選択された系列で拡散変調さ
れた信号のみを復調し、他の信号は雑音として排除す
る。
The despread demodulation circuit 77 demodulates data from the received signal using the PN sequence output from the PN sequence generator 61b. At this time, in the despread demodulation circuit 77,
Only signals spread and modulated by the sequence selected by the sequence selection circuit 65b are demodulated, and other signals are eliminated as noise.

【0090】そして、逆拡散復調回路77の出力が、シ
リアル/パラレル変換器55bに入力されると、シリア
ル/パラレル変換器55bは、タイミング発生器57b
に接続されたカウンタ59bに同期し、逆拡散復調回路
77の出力をパラレル変換してデータを復元し、内部信
号線53bを介して出力する。
Then, when the output of the despreading demodulation circuit 77 is input to the serial / parallel converter 55b, the serial / parallel converter 55b switches to the timing generator 57b.
In synchronization with the counter 59b connected to the, the output of the despreading demodulation circuit 77 is parallel-converted to restore the data and output via the internal signal line 53b.

【0091】このように、PN系列を用いて車載電源線
16から受信した受信信号からデータを逆拡散復調する
ため、他のデータと混信することなくデータを復調する
ことができる。
As described above, since the data is despread demodulated from the received signal received from the vehicle-mounted power supply line 16 using the PN sequence, the data can be demodulated without interference with other data.

【0092】なお、本発明は、前述した実施の形態に限
定されるものではない。実施の形態のインターフェイス
回路では、スペクトラム拡散方式を用いて説明したが、
インターフェイス回路の方式は、このスペクトラム拡散
方式に限定されることはなく、その他の方式を用いても
良い。
The present invention is not limited to the above embodiment. The interface circuit according to the embodiment has been described using the spread spectrum method.
The method of the interface circuit is not limited to the spread spectrum method, and another method may be used.

【0093】このほか、本発明の技術的思想を逸脱しな
い範囲で種々変形して実施可能であるのは勿論である。
In addition, it goes without saying that various modifications can be made without departing from the technical idea of the present invention.

【0094】[0094]

【発明の効果】請求項1の発明によれば、携帯情報端末
及び第1の通信機器の各々に設けられた入出力手段は、
電源線に接続されているため、接続用コネクタを接続す
れば、通信信号を電源線を介して通信相手先に出力し、
電源線を介する通信相手先からの通信信号を入力する。
According to the first aspect of the present invention, the input / output means provided in each of the portable information terminal and the first communication device comprises:
Since it is connected to the power line, if the connection connector is connected, the communication signal is output to the communication partner via the power line,
A communication signal is input from a communication partner via a power line.

【0095】すなわち、電源線及び接続用コネクタを介
して、携帯情報端末と第1の通信機器との伝送路を構成
することができ、また、同時に携帯情報端末及び第1の
通信機器への電源供給も行うことができる。これによ
り、携帯情報端末の携帯性及び接続等運用上の簡便さを
保ったまま両者間の通信が行える。
That is, it is possible to form a transmission path between the portable information terminal and the first communication device via the power supply line and the connection connector, and at the same time, to provide a power supply to the portable information terminal and the first communication device. A supply can also be made. Thus, communication between the portable information terminals can be performed while maintaining portability and operation simplicity such as connection.

【0096】請求項2の発明によれば、第2の通信機器
は、入出力手段を備えるため、電源線を介して、携帯情
報端末または第1の通信機器とデータ通信を行うことが
できる。また、新たに信号線を配索したり、接続用コネ
クタを取り付けることなく各機器間の通信が行えるた
め、機器設置に関わる工数を改善することができる。
According to the second aspect of the present invention, since the second communication device includes the input / output means, it can perform data communication with the portable information terminal or the first communication device via the power supply line. Further, since communication between the devices can be performed without newly arranging a signal line or attaching a connection connector, man-hours related to device installation can be improved.

【0097】請求項3の発明によれば、入出力手段は、
電源線に接続された通信相手先を除く全ての機器に対し
て影響を与えない小振幅の信号を通信信号として電源線
へ送出するため、通信相手先を除く全ての機器に対し
て、支障を与えることはなくなる。
According to the third aspect of the present invention, the input / output means includes:
Since a small-amplitude signal that does not affect all devices except the communication partner connected to the power line is transmitted to the power line as a communication signal, there is no problem for all devices except the communication partner. Will not give.

【0098】請求項4の発明によれば、各インターフェ
イス回路からの通信信号を、共通信号線を介して電源線
に送出することができるため、複数の通信信号を送受信
する場合であっても、1つの共通信号線のみで済む。
According to the fourth aspect of the present invention, since the communication signal from each interface circuit can be sent to the power supply line via the common signal line, even when a plurality of communication signals are transmitted and received, Only one common signal line is required.

【0099】請求項5の発明によれば、各インターフェ
イス回路は、通信信号を固有のプロトコルに従った信号
に変調して電源線に送出するため、複数の通信信号が互
いに混信することなく通信を行える。
According to the fifth aspect of the present invention, since each interface circuit modulates a communication signal into a signal according to a specific protocol and transmits the signal to the power supply line, a plurality of communication signals perform communication without mutual interference. I can do it.

【0100】請求項6の発明によれば、変調手段は、発
生手段で発生した疑似雑音系列と通信信号とを演算して
拡散変調を行い、得られた拡散変調出力を電源線に送出
するため、受信機での逆拡散復調処理により、他の通信
信号を雑音として排除することができる。
According to the sixth aspect of the present invention, the modulating means performs spread modulation by calculating the pseudo noise sequence generated by the generating means and the communication signal, and sends the obtained spread modulation output to the power supply line. By the despreading demodulation process in the receiver, other communication signals can be eliminated as noise.

【0101】請求項7の発明によれば、復調手段は、発
生手段で発生した疑似雑音系列を用いて電源線から受信
した受信信号から通信信号を逆拡散復調するため、他の
通信信号と混信することなく通信信号を復調することが
できる。
According to the seventh aspect of the present invention, the demodulation means despreads and demodulates the communication signal from the received signal received from the power supply line using the pseudo noise sequence generated by the generation means. It is possible to demodulate the communication signal without performing.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の車両用情報機器通信装置の実施の形態
の伝送路構成を示す図である。
FIG. 1 is a diagram showing a configuration of a transmission line according to an embodiment of a vehicle information device communication device of the present invention.

【図2】実施の形態の車両用情報機器通信装置に設けら
れた機器の一例である携帯情報端末の構成ブロック図で
ある。
FIG. 2 is a configuration block diagram of a portable information terminal that is an example of a device provided in the vehicle information device communication device according to the embodiment;

【図3】実施の形態の各機器に設けられたインターフェ
ース回路の構成ブロック図である。
FIG. 3 is a configuration block diagram of an interface circuit provided in each device of the embodiment.

【図4】従来の車両に搭載された車両用情報機器通信装
置の伝送路構成を示す図である。
FIG. 4 is a diagram showing a transmission path configuration of a conventional vehicle information device communication device mounted on a vehicle.

【図5】従来の車両用情報機器通信装置に設けられた機
器の一例である携帯情報端末の構成ブロック図である。
FIG. 5 is a configuration block diagram of a portable information terminal as an example of a device provided in a conventional vehicle information device communication device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 車両 11 携帯情報端末 12 通信機器 13 車載情報通信機器 14 インターフェース回路 15 シガーライタープラグ 16 車載電源線 17 安定化電源回路 18 車載バッテリー 20 信号線 31 携帯情報端末本体 33 電源線 51a 送信機 51b 受信機 53a,53b 信号線 55a,55b シリアル/パラレル変換器 57a,57b タイミング発生器 59a,59b カウンタ 61a,61b P/N系列発生器 63a 乗算器 65a,65b 系列選択回路 67a,67b LPF 69a,69b ミキサ 71a,71b 搬送波発生器 73a,73b アンプ 75a,75b BPF 77 逆拡散復調回路 79 同期制御回路 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Vehicle 11 Portable information terminal 12 Communication device 13 In-vehicle information communication device 14 Interface circuit 15 Cigarette lighter plug 16 In-vehicle power supply line 17 Stabilized power supply circuit 18 In-vehicle battery 20 Signal line 31 Main body of portable information terminal 33 Power supply line 51a Transmitter 51b Receiver 53a, 53b Signal line 55a, 55b Serial / parallel converter 57a, 57b Timing generator 59a, 59b Counter 61a, 61b P / N sequence generator 63a Multiplier 65a, 65b Sequence selection circuit 67a, 67b LPF 69a, 69b Mixer 71a , 71b Carrier generator 73a, 73b Amplifier 75a, 75b BPF 77 Despread demodulation circuit 79 Synchronization control circuit

Claims (7)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 車両に搭載され、相互間でデータ通信を
行う携帯情報端末及び第1の通信機器と、電源が接続さ
れた電源線と、この電源線と前記携帯情報端末及び第1
の通信機器とを接続するための接続用コネクタとを備
え、 前記携帯情報端末及び前記第1の通信機器の各々は、前
記電源線に接続され、且つ前記データ通信のための通信
信号を前記電源線を介して通信相手先に出力するととも
に前記電源線を介する前記通信相手先からの通信信号を
入力する入出力手段を備えることを特徴とする車両用情
報機器通信装置。
1. A portable information terminal and a first communication device mounted on a vehicle and performing data communication between each other, a power supply line connected to a power supply, the power supply line, the portable information terminal, and the first communication device.
A connection connector for connecting the communication device to the portable information terminal and the first communication device, wherein each of the portable information terminal and the first communication device is connected to the power supply line and transmits a communication signal for the data communication to the power supply. An information communication device for a vehicle, comprising: input / output means for outputting to a communication partner via a line and inputting a communication signal from the communication partner via the power supply line.
【請求項2】 前記電源線に接続されるとともに、前記
携帯情報端末または前記第1の通信機器とデータ通信を
行う第2の通信機器を備え、 前記第2の通信機器は、前記入出力手段を備えることを
特徴とする請求項1記載の車両用情報機器通信装置。
A second communication device that is connected to the power supply line and performs data communication with the portable information terminal or the first communication device; and wherein the second communication device includes the input / output unit. The vehicle information device communication device according to claim 1, further comprising:
【請求項3】 前記入出力手段は、前記電源線に接続さ
れた前記通信相手先を除く全ての機器に対して影響を与
えない小振幅の信号を前記通信信号として前記電源線へ
送出することを特徴とする請求項1記載の車両用情報機
器通信装置。
3. The input / output means sends a signal of a small amplitude which does not affect all devices except the communication partner connected to the power supply line to the power supply line as the communication signal. The vehicle information device communication device according to claim 1, wherein:
【請求項4】 前記入出力手段は、 複数の通信信号に対応して設けられた複数のインターフ
ェイス回路と、 各インターフェイス回路を前記電源線に接続するための
共通信号線と、を備えることを特徴とする請求項1記載
の車両用情報機器通信装置。
4. The input / output means comprises: a plurality of interface circuits provided corresponding to a plurality of communication signals; and a common signal line for connecting each interface circuit to the power supply line. The information device communication device for a vehicle according to claim 1, wherein
【請求項5】 前記各インターフェイス回路は、互いに
異なる固有のプロトコルを有し、前記通信信号を前記固
有のプロトコルに従った信号に変調して前記電源線に送
出することを特徴とする請求項4記載の車両用情報機器
通信装置。
5. The apparatus according to claim 4, wherein each of the interface circuits has a unique protocol different from each other, modulates the communication signal into a signal according to the unique protocol, and sends the signal to the power supply line. The information device communication device for a vehicle according to the above.
【請求項6】 前記各インターフェイス回路は、 疑似雑音系列を発生する発生手段と、 この発生手段で発生した疑似雑音系列と前記通信信号と
を演算して拡散変調を行い、得られた拡散変調出力を前
記電源線に送出する変調手段と、を備えることを特徴と
する請求項5記載の車両用情報機器通信装置。
6. Each of the interface circuits includes: a generating means for generating a pseudo-noise sequence; and performing spread modulation by calculating the pseudo-noise sequence generated by the generating means and the communication signal. And a modulating means for transmitting a signal to the power supply line.
【請求項7】 前記各インターフェイス回路は、 疑似雑音系列を発生する発生手段と、 この発生手段で発生した疑似雑音系列を用いて前記電源
線から受信した受信信号から前記通信信号を逆拡散復調
する復調手段と、を備えることを特徴とする請求項6記
載の車両用情報機器通信装置。
7. Each of the interface circuits includes: a generation unit that generates a pseudo noise sequence; and a despread demodulation of the communication signal from a reception signal received from the power supply line using the pseudo noise sequence generated by the generation unit. The communication device according to claim 6, further comprising: a demodulation unit.
JP10168856A 1998-06-16 1998-06-16 On-vehicle information device communication device Pending JP2000004305A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP10168856A JP2000004305A (en) 1998-06-16 1998-06-16 On-vehicle information device communication device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP10168856A JP2000004305A (en) 1998-06-16 1998-06-16 On-vehicle information device communication device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2000004305A true JP2000004305A (en) 2000-01-07

Family

ID=15875836

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP10168856A Pending JP2000004305A (en) 1998-06-16 1998-06-16 On-vehicle information device communication device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2000004305A (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003046453A (en) * 2001-07-31 2003-02-14 Denso Corp Power supply ic
JP2003209497A (en) * 2001-08-31 2003-07-25 Robert Bosch Gmbh Supply line structure for transmitting information between motor-vehicle components
JP2005006321A (en) * 2003-06-11 2005-01-06 Boeing Co:The Power line modem interface
JP2008109570A (en) * 2006-10-27 2008-05-08 Nec Corp Wireless communication network quality measuring device, and wireless communication network quality measuring method
JP2013034038A (en) * 2011-07-29 2013-02-14 Shimano Inc Communication adapter for bicycle

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003046453A (en) * 2001-07-31 2003-02-14 Denso Corp Power supply ic
JP2003209497A (en) * 2001-08-31 2003-07-25 Robert Bosch Gmbh Supply line structure for transmitting information between motor-vehicle components
JP2005006321A (en) * 2003-06-11 2005-01-06 Boeing Co:The Power line modem interface
JP4666953B2 (en) * 2003-06-11 2011-04-06 ザ・ボーイング・カンパニー Power line modem interface
JP2008109570A (en) * 2006-10-27 2008-05-08 Nec Corp Wireless communication network quality measuring device, and wireless communication network quality measuring method
JP2013034038A (en) * 2011-07-29 2013-02-14 Shimano Inc Communication adapter for bicycle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2503906B2 (en) Portable radio
US20050202853A1 (en) System and method for providing an adapter module
US20040209655A1 (en) Wireless equipment connection system
US20100151917A1 (en) Mobile device cradle including a battery charger having an integrated antenna or amplifier
WO2002058331A2 (en) Connectionless broadcast signalling
JP2001160801A (en) Method and system for transmitting duplex digital data
KR20010032645A (en) Distributed radio telephone for use in a vehicle
CN111050306A (en) Extended connection method and extended connection system for Bluetooth device
US8185222B2 (en) Wireless audio adapter
JP2000004305A (en) On-vehicle information device communication device
JPH11168403A (en) Dual mode radio communication equipment, power supply device and rf signal amplifier
JP3589218B2 (en) Vehicle power line communication system and relay device
JP2002217805A (en) Portable telephone set
JP3755530B2 (en) Electronic equipment
JP3952022B2 (en) Information transmission method in electronic equipment and electronic equipment
US20060133453A1 (en) Data transfer system
JP4196963B2 (en) Electronic device and wireless communication terminal
JP7414017B2 (en) In-vehicle communication systems and in-vehicle cables
EP1150437A2 (en) Communication system, selection means for a communication system and use thereof
JP3033753B1 (en) In-vehicle adapter with noise suppression function
US6882871B2 (en) Transfer connection device for wirelessly connecting mobile phone and hand-free handset
JP3119281U (en) Vehicle communication device
JP2005073039A (en) Onboard multimedia transmission system and interface unit
JP2780694B2 (en) Wireless telephone device and wireless telephone system
KR200267721Y1 (en) Hand-free device for wireless communication in motorcycles