DE19734928B4 - Circuit arrangement for controlling inductive loads - Google Patents
Circuit arrangement for controlling inductive loads Download PDFInfo
- Publication number
- DE19734928B4 DE19734928B4 DE19734928A DE19734928A DE19734928B4 DE 19734928 B4 DE19734928 B4 DE 19734928B4 DE 19734928 A DE19734928 A DE 19734928A DE 19734928 A DE19734928 A DE 19734928A DE 19734928 B4 DE19734928 B4 DE 19734928B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- semiconductor switching
- switching element
- drain
- source
- circuit arrangement
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
- H02M3/00—Conversion of dc power input into dc power output
- H02M3/02—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac
- H02M3/04—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters
- H02M3/10—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode
- H02M3/145—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal
- H02M3/155—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only
- H02M3/156—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only with automatic control of output voltage or current, e.g. switching regulators
- H02M3/158—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only with automatic control of output voltage or current, e.g. switching regulators including plural semiconductor devices as final control devices for a single load
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
- H02M3/00—Conversion of dc power input into dc power output
- H02M3/02—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac
- H02M3/04—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters
- H02M3/10—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode
- H02M3/145—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal
- H02M3/155—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only
- H02M3/1555—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only for the generation of a regulated current to a load whose impedance is substantially inductive
Abstract
Schaltungsanordnung zur Ansteuerung einer ersten induktiven Last (2) und einer zweiten induktiven Last (3), umfassend einen ersten Anschluß (6) für ein erstes Versorgungspotential (Masse) und einen zweiten Anschluss (8) für ein zweites Versorgungspotential (VB), und einen ersten Ausgangsanschluß (5) für die zweite induktive Last (3) und einen zweiten Ausgangsanschluß (7) für die erste induktive Last (2), wobei die erste induktive Last (2) und die zweite induktive Last (3) in Reihe zu schalten sind, die erste induktive Last (2) mit dem ersten Anschluß (6) des Versorgungspotentials (Masse) und die zweite induktive Last (3) mit dem zweiten Anschluß (8) für das zweite Versorgungspotential (VB) zu verbinden sind, umfassend ein erstes Halbleiterschaltelement (10) mit einem zwischen den ersten Ausgangsanschluß (5) und einen Knotenpunkt (13) geschalteten Drain-Source-Pfad, ein zweites Halbleiterschaltelement (11) mit einem zwischen den zweiten Ausgangsanschluß (7) und den Knotenpunkt (13) geschalteten Drain-Source-Pfad, wobei das erste Halbleiterschaltelement (10) und das zweite Halbleiterschaltelement...circuitry for driving a first inductive load (2) and a second one inductive load (3), comprising a first terminal (6) for a first Supply potential (ground) and a second terminal (8) for a second Supply potential (VB), and a first output terminal (5) for the second inductive load (3) and a second output terminal (7) for the first inductive load (2), wherein the first inductive load (2) and the second inductive load (3) are to be connected in series, the first inductive Load (2) with the first connection (6) the supply potential (ground) and the second inductive load (3) to the second terminal (8) for the second supply potential (VB) are to be combined, comprising first semiconductor switching element (10) with one between the first Output connection (5) and a node (13) connected drain-source path, a second Semiconductor switching element (11) with a between the second output terminal (7) and the node (13) connected drain-source path, wherein the first semiconductor switching element (10) and the second semiconductor switching element ...
Description
Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung zur Ansteuerung induktiver Lasten mit Halbleiterschaltelementen.The The invention relates to a circuit arrangement for controlling inductive Loads with semiconductor switching elements.
Eine Schaltungsanordnung zur Ansteuerung induktiver Lasten wird wie in der Literaturstelle "So wird's gemacht, Audi 80/90, Audi 80/90 Diesel" 3. Auflage, 1990, Stromlaufplan Nr. 13, beschrieben zur Ansteuerung von Elektromotoren, die für zweistufige Geschwindigkeit ausgelegt sind, eingesetzt. Sie dient zum Antrieb der Wischeranlage für die Windschutzsscheibe eines Kraftfahrzeugs. Die Schaltung umfaßt die Betriebszustände "AUS", einmaliger kurzzeitiger Wischbetrieb (Wisch/Wasch), Intervallbetrieb, Stufe 1-Betrieb mit niedriger Wischgeschwindigkeit und Stufe 2-Betrieb mit hoher Wischgeschwindigkeit. Um ein schnelles Bremsen des Motors bei der Ruheposition zu erreichen, wird die Motorwicklung zum geeigneten Zeitpunkt kurzgeschlossen. Die Realisierung verwendet Relais-Technik und mehrstufige Schalter zum Einstellen der Betriebszustände. Über die Schalter fließt dabei der volle Motorstrom.A Circuit arrangement for driving inductive loads is as in the reference "So it's done Audi 80/90, Audi 80/90 Diesel "3. Edition, 1990, Circuit Diagram No. 13, described for the control of Electric motors for two-stage speed are used. she serves for driving the wiper system for the windshield of a motor vehicle. The circuit includes the operating states "OFF", one-time short-time Wiping operation (wiping / washing), interval operation, stage 1 operation with low wiper speed and high speed wiper level 2 operation. To achieve a quick braking of the engine at rest, the motor winding is short-circuited at the appropriate time. The Realization uses relay technology and multi-stage switches for Setting the operating conditions. About the Switch flows while the full motor current.
In
der
In
der
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schaltungsanordnung zur Ansteuerung induktiver Lasten anzugeben, die zur Ansteuerung Halbleiterschalter verwendet und möglichst betriebssicher arbeitet.Of the Invention is based on the object, a circuit arrangement for Indication of inductive loads that are used to drive semiconductor switches used and as possible safe to work.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine Schaltungsanordnung gemäß den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.According to the invention this Task by a circuit arrangement according to the features of the patent claim 1 solved.
Bekanntlich weisen als MOS-Feldeffekttransistoren (MOSFET) ausgebildete Halbleiterschalter eine parasitäre, zwischen den Drain- und Sourceanschlüssen liegende Diode auf. Durch die unterschiedliche Orientierung der ausgangsseitigen Halbleiterschalter wird ein ausreichender Verpolschutz erreicht, was insbesondere für die Verwendung in Automobilen in unabdingbarer Weise erforderlich ist. Der entgegen der üblichen Orientierung geschaltete MOSFET ist zweckmäßigerweise inversstromtauglich ausgeführt. Durch eine geeignete Ansteuerungseinrichtung, beispielsweise einen Microcontroller, sind alle oben genannten Betriebszustände einstellbar. Durch eine pulsbreitenmodulierte, taktweise Ansteuerung der ausgangsseitig liegenden Schaltelemente läßt sich eine kontinuierliche Geschwindigkeit eines angesteuerten Elektromotors erreichen. Mittels einer Laststromüberwachung, vorzugsweise des versorgungsspannungsseitig liegenden Halbleiterschaltelements, können Überlastzustände erkannt und verhindert werden. Diese und weitere Vorteile der Erfindung werden durch die in den abhängigen Ansprüchen angegebenen Weiterbildungen der Erfindung erreicht.generally known have semiconductor switches designed as MOS field-effect transistors (MOSFETs) a parasitic, between the drain and source terminals lying diode. By the different orientation of the output-side semiconductor switch a sufficient polarity reversal protection is achieved, which is especially for use is indispensable in automobiles. The opposite the usual orientation switched MOSFET is expediently suitable for inverse current. By a suitable control device, for example a Microcontroller, all the above operating states are adjustable. By a pulse width modulated, cyclic control of the output side lying switching elements can be a continuous speed of a controlled electric motor to reach. By means of a load current monitoring, preferably of the Supply voltage side semiconductor switching element, overload conditions can be detected and prevented. These and other advantages of the invention will be by those in the dependent claims achieved specified embodiments of the invention.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand der in der Zeichnung dargestellten Figuren näher erläutert. Es zeigen:following the invention is based on the figures shown in the drawing explained in more detail. Show it:
Das
Ausführungsbeispiel
der
Zur
Ansteuerung des Motors
Diese
spezielle Orientierung der Drain-Source-Strecke des MOSFET
Außerdem erfüllt die
Schaltung das Erfordernis der Verpolsicherheit. Für den Fall,
daß irrtümlicherweise
am Anschluß
Wie
für High-Side-Schalter üblich, wird
die Gate-Ansteuerspannung der jeweiligen MOSFETs über eine
spezielle Ansteuerschaltung
Es
ist vorteilhaft, daß der
MOSFET
Inversstromtaugliche
MOSFETs sind herstellbar. Es wird hierzu auf die nicht vorveröffentlichte
deutsche Patentanmeldung der Anmelderin
Durch
geeignete Ansteuerung der MOSFETs
Das
Symbol "0" bedeutet, daß der jeweilige
MOSFET ausgeschaltet ist, das Symbol "1" bedeutet,
daß der
Schaltzustand des jeweiligen MOSFET sowohl eingeschaltet als auch
ausgeschaltet sein kann. Die Kombinationen der Schaltzustände der
MOSFETs
Durch die Ansteuerung des Motors mit MOSFETs über einen Microcontroller ist in Weiterbildung der Erfindung verglichen mit einer Relais-Lösung eine flexiblere und komfortablere Steuerung des Scheibenwischermotors möglich. Beispielsweise kann die Länge des aktiven Intervalls bei Intervallbetriebsweise an den Benetzungsgrad der Scheiben des Kraftfahrzeugs angepaßt werden. Hierzu ist der Microcontroller in geeigneter Weise zu programmieren, so daß während des Aktivintervalls die Signalkombination "1 1 0" (Stufe 1-Betrieb), anschließend die Signalkombination "0 1 1" (Bremsbetrieb) und anschließend während des inaktiven Intervalls die Signalfolge "0 d.c. d.c." (AUS) abgegeben wird.By is the control of the motor with MOSFETs via a microcontroller in a further development of the invention compared with a relay solution a more flexible and comfortable control of the windscreen wiper motor possible. For example, the length of the active interval at Intervallbetriebsweise to the degree of wetting adapted to the windows of the motor vehicle. This is the microcontroller be programmed in a suitable manner, so that during the active interval the Signal combination "1 1 0 "(level 1 operation), subsequently the signal combination "0 1 1 "(braking operation) and subsequently while of the inactive interval, the signal sequence "0 d.c. d.c." (OFF) is delivered.
Außerdem kann
eine stufenlose Geschwindigkeitsregelung erreicht werden. Hierzu
werden die MOSFETs
Vorteilhafterweise
ist auch eine Überlasterkennung
realisierbar. Hierzu wird eine in MOSFETs ohnehin standardmäßig vorgesehene
Messung des Laststroms, d.h. des über die Drain-Source-Strecke fließenden Stroms,
aktiviert. Im Ausführungsbeispiel
der
Verglichen mit einer Relais-Lösung kann eine Laststromüberwachung, Geschwindigkeitsregelung oder an die Beschlagung der Scheiben angepaßte Intervallzeit nur mit wesentlich höherem Aufwand oder aufgrund der Trägheit des Relais überhaupt nicht realisiert werden.Compared with a relay solution can load current monitoring, Speed control or to the fogging of the discs matched interval time only with much higher Effort or due to inertia the relay at all not realized.
Um
einen Motor mit mehr als zwei Geschwindigkeiten zu betreiben, ist
erforderlich, daß die
Motorwicklung weitere Abgriffe vorsieht, die über jeweils einen dem MOSFET
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19734928A DE19734928B4 (en) | 1997-08-12 | 1997-08-12 | Circuit arrangement for controlling inductive loads |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19734928A DE19734928B4 (en) | 1997-08-12 | 1997-08-12 | Circuit arrangement for controlling inductive loads |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE19734928A1 DE19734928A1 (en) | 1999-02-18 |
DE19734928B4 true DE19734928B4 (en) | 2006-09-07 |
Family
ID=7838753
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19734928A Expired - Fee Related DE19734928B4 (en) | 1997-08-12 | 1997-08-12 | Circuit arrangement for controlling inductive loads |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE19734928B4 (en) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3731793B2 (en) * | 1999-05-31 | 2006-01-05 | 矢崎総業株式会社 | Wiper control device |
JP3715185B2 (en) * | 2000-07-24 | 2005-11-09 | 矢崎総業株式会社 | Wiper control device |
JP2002037034A (en) * | 2000-07-24 | 2002-02-06 | Yazaki Corp | Wiper control device |
DE10045633A1 (en) * | 2000-09-15 | 2002-04-04 | Hella Kg Hueck & Co | Windscreen wiper motor control circuit for vehicle, has motor windings for respective motor revolutions controlled via semiconductor switches |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2270428A (en) * | 1992-09-03 | 1994-03-09 | Yang Tai Her | Electic motor control arrangement |
DE4229440A1 (en) * | 1992-09-03 | 1994-03-10 | Bosch Gmbh Robert | Inductive load switching circuitry - uses two switches in series and in parallel with load supplied with inverse control signals |
DE19606100A1 (en) * | 1996-02-19 | 1997-08-21 | Siemens Ag | Integrated circuit arrangement for driving a power MOSFET with source-side load |
-
1997
- 1997-08-12 DE DE19734928A patent/DE19734928B4/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2270428A (en) * | 1992-09-03 | 1994-03-09 | Yang Tai Her | Electic motor control arrangement |
DE4229440A1 (en) * | 1992-09-03 | 1994-03-10 | Bosch Gmbh Robert | Inductive load switching circuitry - uses two switches in series and in parallel with load supplied with inverse control signals |
DE19606100A1 (en) * | 1996-02-19 | 1997-08-21 | Siemens Ag | Integrated circuit arrangement for driving a power MOSFET with source-side load |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
So wird's gemacht, AUDI 80/90, AUDI 80/90 Diesel, 3.Aufl., Bielefeld: Delius Klasing Verlag, 1990, Stromlaufplan Nr. 13 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE19734928A1 (en) | 1999-02-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69535329T2 (en) | LAST DRIVER DEVICE | |
DE69736363T2 (en) | Method for feeding an inductive load and control device for an H-bridge circuit | |
DE10344572B4 (en) | Gate drive means for reducing a surge voltage and a switching loss | |
DE19750168B4 (en) | Three power supplies for driver circuits of power semiconductor switches | |
DE3126525A1 (en) | "VOLTAGE-CONTROLLED SEMICONDUCTOR SWITCH AND RELATED VOLTAGE CONVERTER CIRCUIT" | |
DE4114176A1 (en) | LEVEL SLIDE CIRCUIT | |
EP1783910A1 (en) | Circuit and a method for the galvanically separated control of a semiconductor switch | |
DE102009027263B4 (en) | METHOD FOR CONTROLLING HALF BRIDGE SWITCHING, HALF BRIDGE SWITCHING AND INTEGRATED HALF BRIDGE CONTROLLER | |
DE10252827B3 (en) | Circuit arrangement for fast control, especially of inductive loads | |
DE102020125082A1 (en) | GATE DRIVERS AND POWER CONVERTER | |
DE3741394C2 (en) | Circuit arrangement for protection against reverse polarity damage for load circuits with a MOS-FET as switching transistor | |
DE10328782B4 (en) | Control circuit for a synchronous rectification MOSFET | |
DE3700071A1 (en) | SEMICONDUCTOR SWITCH | |
EP0833449A1 (en) | Power output stage for switching an inductive load | |
DE102010063744A1 (en) | Circuit arrangement for regulation of current and/or voltage supply for starter motor in motor vehicle, has switching unit switched parallel to series circuit from another switching unit and current limiting element i.e. resistor | |
DE102005009465A1 (en) | Transistor arrangement for rectifier and inverter | |
DE19734928B4 (en) | Circuit arrangement for controlling inductive loads | |
EP3748827A1 (en) | Converter half-bridge with reduced turn-off gate voltage during dead times | |
DE10000020A1 (en) | Integrated gate driver circuit for energizing power semiconductor components with MOS gate control, has time delay circuit | |
EP1094605B1 (en) | Circuit arrangement for controlling a load with reduced stray radiation | |
EP0201878A2 (en) | Circuit arrangement with a positive potential switching N channel MOS transistor | |
DE10240167C5 (en) | Circuit arrangement with a power transistor and a drive circuit for the power transistor | |
EP1063772A1 (en) | Half-bridge driver circuit | |
EP1071210B1 (en) | Cicuit arrangement | |
DE4227165C2 (en) | Circuit arrangements for controlling inductive consumers |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: INFINEON TECHNOLOGIES AG, 81669 MUENCHEN, DE |
|
8364 | No opposition during term of opposition | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |