DE102017011721A1 - Electric vehicle electrical system for a motor vehicle, wherein an additional DC voltage is provided for an intermediate circuit of the electrical system - Google Patents

Electric vehicle electrical system for a motor vehicle, wherein an additional DC voltage is provided for an intermediate circuit of the electrical system Download PDF

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Daniel Schlosser
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein elektrisches Bordnetz (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einer elektrischen Energiequelle (12), die eine Gleichspannung (U1) für einen elektrischen Zwischenkreis (14) des elektrischen Bordnetzes (10) bereitstellt, und mit zumindest einer elektrischen Komponente (16a - 16e) des elektrischen Bordnetzes (10), welche mit der elektrischen Energiequelle (12) im elektrischen Zwischenkreis (14) verschaltet ist, wobei mittels einer Schalteinrichtung (18) des elektrischen Bordnetzes (10) die elektrische Energiequelle (12) vom elektrischen Zwischenkreis (14) elektrisch trennbar ist, wobei bei getrennter elektrischer Energiequelle (12) vom elektrischen Zwischenkreis (14) eine zur Gleichspannung (U1) unterschiedliche weitere Gleichspannung (U2) für den elektrischen Zwischenkreis (14) durch eine mit dem elektrischen Zwischenkreis (14) verschaltete weitere elektrische Energiequelle (12) des elektrischen Bordnetzes (10) bereitgestellt ist.The invention relates to an electrical vehicle electrical system (10) for a motor vehicle, comprising an electrical energy source (12) providing a DC voltage (U1) for an electrical intermediate circuit (14) of the electrical system (10), and having at least one electrical component (16a - 16e) of the electrical system (10), which is connected to the electrical energy source (12) in the electrical intermediate circuit (14), wherein by means of a switching device (18) of the electrical system (10), the electrical energy source (12) from the electrical intermediate circuit ( 14) is electrically separable, wherein at separate electrical energy source (12) from the electrical intermediate circuit (14) to the DC voltage (U1) different further DC voltage (U2) for the electrical intermediate circuit (14) by a connected to the electrical intermediate circuit (14) further electrical energy source (12) of the electrical system (10) is provided.

Description

Die Erfindung betrifft ein elektrisches Bordnetz für ein Kraftfahrzeug, mit einer elektrischen Energiequelle, die eine Gleichspannung für einen elektrischen Zwischenkreis des elektrischen Bordnetzes bereitstellt. Ferner weist das elektrische Bordnetz zumindest eine elektrische Komponente des elektrischen Bordnetzes auf, welche mit der elektrischen Energiequelle im elektrischen Zwischenkreis verschaltet ist. Mittels einer Schalteinrichtung des elektrischen Bordnetzes ist die elektrische Energiequelle vom elektrischen Zwischenkreis elektrisch trennbar.The invention relates to an electrical vehicle electrical system for a motor vehicle, with an electrical energy source that provides a DC voltage for an electrical DC link of the electrical system. Furthermore, the electrical system has at least one electrical component of the electrical system, which is connected to the electrical energy source in the electrical intermediate circuit. By means of a switching device of the electrical system, the electrical energy source from the electrical link is electrically separable.

Aus dem Stand der Technik sind bereits elektrische Bordnetze bekannt, mittels welchen eine Diagnose des elektrischen Bordnetzes durchgeführt werden kann. Beispielsweise offenbart die DE 10 2011 004 516 A1 eine Schaltung und ein Verfahren zur Diagnose von Schaltkontakten in einem batteriebetriebenen Straßenfahrzeug. Es sind einer oder mehrere Schalter jeweils eingangsseitig und ausgangsseitig mit unterschiedlichen Anschlüssen einer Batteriesteuerungseinheit verbunden und es sind einer oder mehrere der Anschlüsse der Batteriesteuerungseinheit jeweils mit einem Messabgriff zur Erzeugung einer Messspannung bezüglich eines Referenzpotentials gekoppelt. Die Schaltung hat ferner erste Mittel zum Einstellen der Messspannung auf einen vorbestimmten Spannungswert und/oder zweite Mittel zum Erzeugen und Messen eines Spannungsabfalls über ein mit einem der Schalter in Reihe geschalteten elektrischen Widerstandselement.Electric vehicle electrical systems are already known from the prior art, by means of which a diagnosis of the electrical system can be performed. For example, the DE 10 2011 004 516 A1 a circuit and method for diagnosing switch contacts in a battery powered road vehicle. One or more switches are each connected on the input side and output side to different terminals of a battery control unit, and one or more of the terminals of the battery control unit are each coupled to a measuring tap for generating a measuring voltage with respect to a reference potential. The circuit further has first means for setting the measurement voltage to a predetermined voltage value and / or second means for generating and measuring a voltage drop across an electrical resistance element connected in series with one of the switches.

Ferner offenbart die DE 10 2015 008 831 A1 ein Hochvolt-Netz und Verfahren zum Lokalisieren eines Isolationsfehlers in einem Hochvolt-Netz für ein Kraftfahrzeug. Das Hochvolt-Netz umfasst als Netz-Komponenten einen DC-Netzabschnitt mit einem Plus-Leistungsstrang und einem Minus-Leitungsstrang sowie eine Mehrzahl von jeweils an den Plus-Leistungsstrang oder der Minus-Leitungsstrang gekoppelten elektronischen und/oder elektromechanischen Leistungseinheiten. Zumindest eine der Leistungsschalteinheiten weist jeweils einen AC-Abschnitt einschließlich eines Wechselrichters mit mindestens einer Reihenschaltung aus zwei Leistungsschaltern auf, die zwischen den Plus-Leitungsstrang und den Minus-Leitungsstrang geschaltet ist.Further, the DE 10 2015 008 831 A1 a high voltage network and method for locating an insulation fault in a high voltage network for a motor vehicle. The high-voltage network comprises, as network components, a DC network section with a plus power train and a minus power line and a plurality of electronic and / or electromechanical power units coupled in each case to the plus power train or the minus power line. At least one of the power switching units each includes an AC section including an inverter having at least a series connection of two power switches connected between the plus wiring harness and the minus wiring harness.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein elektrisches Bordnetz zu schaffen, mittels welchem ein Funktionszustand des elektrischen Bordnetzes vereinfacht überprüft werden kann.Object of the present invention is to provide an electrical system, by means of which a functional state of the electrical system can be easily checked.

Diese Aufgabe wird durch ein elektrisches Bordnetz gemäß dem unabhängigen Patentanspruch gelöst.This object is achieved by an electrical system according to the independent claim.

Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein elektrisches Bordnetz für ein Kraftfahrzeug, mit einer elektrischen Energiequelle, die eine Gleichspannung für einen elektrischen Zwischenkreis des elektrischen Bordnetzes bereitstellt. Ferner weist das elektrische Bordnetz zumindest eine elektrische Komponente des elektrischen Bordnetzes auf, welche mit der elektrischen Energiequelle im elektrischen Zwischenkreis verschaltet ist. Mittels einer Schalteinrichtung des elektrischen Bordnetzes ist die elektrische Energiequelle vom elektrischen Zwischenkreis elektrisch trennbar.One aspect of the invention relates to an electrical vehicle electrical system for a motor vehicle, with an electrical energy source that provides a DC voltage for an electrical DC link of the electrical system. Furthermore, the electrical system has at least one electrical component of the electrical system, which is connected to the electrical energy source in the electrical intermediate circuit. By means of a switching device of the electrical system, the electrical energy source from the electrical link is electrically separable.

Bei getrennter elektrischer Energiequelle vom elektrischen Zwischenkreis ist eine zur Gleichspannung unterschiedliche weitere Gleichspannung für den elektrischen Zwischenkreis durch eine mit dem elektrischen Zwischenkreis verschaltete weitere elektrische Energiequelle des elektrischen Bordnetzes bereitgestellt.In the case of a separate electrical energy source from the electrical intermediate circuit, a further direct voltage different from the direct voltage for the electrical intermediate circuit is provided by a further electrical energy source of the electrical system connected to the electrical intermediate circuit.

Dadurch kann eine Diagnosefunktionalität geschaffen werden, die den gesetzlichen Normen und Bestimmungen im Bezug der Gefahren des elektrischen Schlags entspricht. Dadurch können geltende Voragben an die Arbeitssicherheit gewährleistet werden. Zudem kann der Zeitaufwand erheblich zur Suche bestimmter elektrischer Fehler im elektrischen Bordnetz reduziert werden.As a result, a diagnostic functionality can be created that complies with the legal standards and regulations regarding the risks of electric shock. As a result, existing precautions about occupational safety can be guaranteed. In addition, the time required can be significantly reduced to search for specific electrical faults in the electrical system.

Das elektrische Bordnetz ist insbesondere als Hochvolt-Bordnetz ausgebildet. Mit anderen Worten kann das Hochvolt-Bordnetz beispielsweise eine Spannung von 400V aufweisen.The electrical system is designed in particular as a high-voltage electrical system. In other words, the high-voltage vehicle electrical system, for example, have a voltage of 400V.

Beispielsweise kann mittels des elektrischen Bordnetzes eine Schützkleberdiagnose, eine Lokalisation von Isolationsfehlern im elektrischen Bordnetz, eine Detektion von Leitungsunterbrechungen im elektrischen Bordnetz (auch zwischen den elektrischen Kontaktierungen), eine Überprüfung der Zwischenkreisentladung einzelner elektrischer Komponenten im Systemverbund und/oder eine Detektion einzelner nicht spezifikationskonformer Verbraucher im elektrischen Bordnetz, die zum Abbruch der Vorladung führen könnten (Prüfung von Vorladefehlern), durchgeführt werden.For example, by means of the electrical wiring system a Schützkleberdiagnose, a localization of insulation errors in the electrical system, a detection of line breaks in the electrical system (also between the electrical contacts), a review of the DC link discharge of individual electrical components in the system network and / or detection of individual non-compliant consumers in the on-board electrical system, which could lead to the termination of the precharge (check of precharge faults).

Insbesondere kann vorgesehen sein, dass das elektrische Bordnetz für Fahrzeuge mit einem elektrischen Hochvolt-Antriebssystem, wie zum Beispiel batterie-elektrische Fahrzeuge, Brennstoffzellenfahrzeuge oder hybrid-elektrische Fahrzeuge, bereitgestellt ist. Das elektrische Bordnetz kann hierbei aus einer beliebigen Kombination verschiedener elektrischer Komponenten aus Quellen, Senken und Energiewandler bestehen. Die gängigen elektrischen Komponenten sind hierbei die Leistungselektronik, die elektrische Maschine, die Hochvoltbatterie, der On-Board-Lader, der Gleichspannungswandler, der elektrische Klimakompressor, Hochvolt-PTC, eine Gleichspannungsbox sowie auch weitere elektrische Komponenten im elektrischen Bordnetz.In particular, it can be provided that the electrical system for vehicles with a high-voltage electric drive system, such as battery-electric vehicles, fuel cell vehicles or hybrid electric vehicles, is provided. The electrical system can consist of any combination of various electrical components sources, sinks and energy converters. The common electrical components here are the power electronics, the electric machine, the high-voltage battery, the on-board charger, the DC-DC converter, the electric air-conditioning compressor, high-voltage PTC, a DC box and other electrical components in the electrical system.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltungsform kann als weitere Gleichspannung eine zur Gleichspannung niedrigere Spannung bereitgestellt sein. Insbesondere ist die weitere Gleichspannung als Spannung zwischen 0V und 60V. Insbesondere ist die Spannung größer 0V und kleiner 60V. Insbesondere kann vorgesehen, dass die weitere Gleichspannung derart bereitgestellt wird, dass diese den gesetzlichen Normen der Arbeitssicherheit entspricht, so dass Arbeiten an aktiven Teilen erlaubt sind. Insbesondere kann dadurch gemäß den gesetzlichen Vorgaben eine niedrigere Spannung bereitgestellt werden, sodass eine einfache und verbesserte Diagnose innerhalb des elektrischen Bordnetzes unter Einhaltung der Arbeitssicherheit durchgeführt werden kann.According to an advantageous embodiment can be provided as a further DC voltage lower voltage to the DC voltage. In particular, the further DC voltage is as a voltage between 0V and 60V. In particular, the voltage is greater than 0V and less than 60V. In particular, it can be provided that the further DC voltage is provided in such a way that it corresponds to the legal standards of occupational safety, so that work on active parts is permitted. In particular, a lower voltage can thereby be provided in accordance with the legal requirements, so that a simple and improved diagnosis within the electrical system can be carried out while maintaining occupational safety.

Es hat sich weiterhin als vorteilhaft erwiesen, wenn die weitere elektrische Energiequelle als eine zur elektrischen Energiequelle separate elektrische Energiequelle ausgebildet ist. Beispielsweise kann es sich um eine zusätzliche Batterie innerhalb des Kraftfahrzeugs handeln, welche die weitere Gleichspannung zur Verfügung stellt. Dadurch kann die elektrische Energie unabhängig von der elektrischen Energiequelle bereitgestellt werden. Dadurch kann zuverlässig eine Diagnose des elektrischen Bordnetzes durchgeführt werden.It has also proven to be advantageous if the further electrical energy source is designed as a separate electrical energy source to the electrical energy source. For example, it may be an additional battery within the motor vehicle, which provides the further DC voltage available. Thereby, the electric power can be provided independently of the electric power source. As a result, a diagnosis of the electrical system can be reliably performed.

Ebenfalls vorteilhaft ist, wenn die weitere elektrische Energiequelle als ein Gleichspannungswandler oder ein On-Board-Lader des elektrischen Bordnetzes ausgebildet ist. Dabei kann es sich beispielsweise um eine elektrische Komponente handeln, welche insbesondere bereits im elektrischen Bordnetz vorhanden ist. Dadurch ist es ermöglicht, dass kein zusätzliches Bauteil innerhalb des elektrischen Bordnetzes verschaltet werden muss, da bereits auf im elektrischen Bordnetz verbaute Bauteile zurückgegriffen wird. Somit kann zuverlässig und bauteilsparend das elektrische Bordnetz betrieben werden und eine Diagnose durchgeführt werden.It is also advantageous if the further electrical energy source is designed as a DC-DC converter or an on-board charger of the electrical system. This may be, for example, an electrical component, which is already present in particular in the electrical system. This makes it possible that no additional component must be interconnected within the electrical system, since already used in built-in electrical system components. Thus, the electrical system can be operated reliably and component-saving and a diagnosis can be performed.

In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltungsform kann die weitere elektrische Energiequelle als ein Vorladeschaltelement ausgebildet sein, wobei das Vorladeschaltelement mittels der elektrischen Energiequelle vorladbar ist. Beispielsweise kann dann die benötigte Spannung durch eine für diese Aufgabe konzipierte Vorladeschaltung generiert sein. Im einfachsten Fall könnte eine solche Schaltung aus einem Vorlade-Widerstand, einem Glättungskondensator sowie aus einem Schaltelement bestehen, dessen Schaltelement durch ein beispielsweises Pulsweitenmodulations-Verfahren angesteuert wird. Dadurch kann weiterhin bereits auf im elektrischen Bordnetz verbaute Bauteile zurückgegriffen werden und dennoch zuverlässig eine weitere Gleichspannung zur Verfügung gestellt werden.In a further advantageous embodiment, the further electrical energy source can be designed as a precharge switching element, wherein the precharge switching element can be precharged by means of the electrical energy source. For example, the required voltage can then be generated by a precharge circuit designed for this task. In the simplest case, such a circuit could consist of a pre-charge resistor, a smoothing capacitor and a switching element whose switching element is driven by an example pulse width modulation method. As a result, components which have been installed in the electrical system can continue to be used, and nevertheless a further DC voltage can be reliably made available.

Alternativ oder ergänzend kann die elektrische Energiequelle neben der Spannungsquelle auch als Stromquelle ausgebildet sein. Ebenfalls ist es möglich, dass es sich je nach Verwendungszweck sowohl um eine Strom- als auch um eine Spannungsquelle handeln kann.Alternatively or additionally, the electrical energy source may be formed as a power source in addition to the voltage source. It is also possible that it can be both a current source and a voltage source depending on the purpose.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnungen. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments and from the drawings. The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and / or in the figures alone can be used not only in the respectively specified combination but also in other combinations or in isolation, without the scope of To leave invention.

Dabei zeigen:

  • 1 ein schematisches Schaltbild einer Ausführungsform des elektrischen Bordnetzes; und
  • 2 ein weiteres schematisches Schaltbild einer Ausführungsform des elektrischen Bordnetzes.
Showing:
  • 1 a schematic diagram of an embodiment of the electrical system; and
  • 2 a further schematic diagram of an embodiment of the electrical system.

In den Fig. werden gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit den gleichen Bezugszeichen versehen.In the figures, identical or functionally identical elements are provided with the same reference numerals.

1 zeigt ein schematisches Schaltbild einer Ausführungsform eines elektrischen Bordnetzes 10. Das elektrische Bordnetz 10 ist insbesondere für ein nicht dargestelltes Kraftfahrzeug ausgebildet. Insbesondere ist das Kraftfahrzeug mit einem elektrischen Hochvolt-Antriebssystem, wie beispielsweise ein batterie-elektrisches Fahrzeug, ein Brennstoffzellenfahrzeug oder ein hybrid-elektrisches Fahrzeug, ausgebildet. Das elektrische Bordnetz 10 weist eine elektrische Energiequelle 12 auf, welche eine Gleichspannung U1 für einen Zwischenkreis 14 des elektrischen Bordnetzes 10 bereitstellt. Ferner weist das elektrische Bordnetz 10 zumindest eine elektrische Komponente 16a-16d, im vorliegenden Ausführungsbeispiel vier elektrische Komponenten 16a-16d auf. Die elektrischen Komponenten 16a-16d können beispielsweise Quellen, Senken und Energiewandler sein. Beispielsweise kann es sich hierbei um Leistungselektronik, die elektrische Maschine, der Gleichspannungswandler, der elektrische Klimakompressor oder auch weitere elektrische Komponenten 16a-16d sein. Die elektrische Energiequelle 12 ist mit dem Zwischenkreis 14 verschaltet, wobei die elektrische Energiequelle 12 eine Schalteinrichtung 18 aufweist, mittels welcher die elektrische Energiequelle 12 vom elektrischen Zwischenkreis 14 elektrisch trennbar ist. Es ist vorgesehen, dass bei getrennter elektrischer Energiequelle 12 vom elektrischen Zwischenkreis 14 eine zur Gleichspannung U1 unterschiedliche weitere Gleichspannung U2 für den elektrischen Zwischenkreis 14 durch eine mit dem elektrischen Zwischenkreis 14 verschaltete weitere elektrische Energiequelle 20 des elektrischen Bordnetzes 10 bereitgestellt ist. 1 shows a schematic diagram of an embodiment of an electrical system 10 , The electrical system 10 is designed in particular for a motor vehicle, not shown. In particular, the motor vehicle with a high-voltage electric drive system, such as a battery-electric vehicle, a fuel cell vehicle or a hybrid-electric vehicle is formed. The electrical system 10 has an electrical energy source 12 on which a DC voltage U1 for a DC link 14 of the electrical system 10 provides. Furthermore, the electrical system indicates 10 at least one electrical component 16a - 16d , In the present embodiment, four electrical components 16a - 16d on. The electrical components 16a - 16d For example, they can be sources, sinks, and energy converters. For example, this may be power electronics, the electric machine, the DC-DC converter, the electric air-conditioning compressor or other electrical components 16a - 16d be. The electrical energy source 12 is with the DC link 14 interconnected, the electrical energy source 12 a switching device 18 by means of which the electrical energy source 12 from the electrical link 14 is electrically separable. It is envisaged that with separate electrical energy source 12 from the electrical link 14 one to the DC voltage U1 different additional DC voltage U2 for the electrical DC link 14 by a further electrical energy source connected to the electrical intermediate circuit 14 20 of the electrical system 10 is provided.

Insbesondere ist vorgesehen, dass als weitere Gleichspannung U2 eine zur Gleichspannung U1 niedrigere Spannung bereitgestellt ist, insbesondere ist die weitere Gleichspannung U2 als Spannung zwischen 0V und 60V, insbesondere zwischen 30V und 50V, bereitgestellt. Insbesondere ist die weitere Gleichspannung U2 niedriger als 60V. Insbesondere ist die Spannung größer 0V und kleiner 60V. Insbesondere kann vorgesehen, dass die weitere Gleichspannung derart bereitgestellt wird, dass diese den gesetzlichen Normen der Arbeitssicherheit entspricht, so dass Arbeiten an aktiven Teilen erlaubt sind. Insbesondere kann dadurch eine Diagnose für das elektrische Bordnetz 10 bereitgestellt werden, welche mit niedrigeren Spannungen arbeitet, sodass ein Arbeitsschutz realisiert werden kann.In particular, it is provided that as a further DC voltage U2 one to the DC voltage U1 lower voltage is provided, in particular, the further DC voltage U2 as a voltage between 0V and 60V, in particular between 30V and 50V provided. In particular, the further DC voltage U2 lower than 60V. In particular, the voltage is greater than 0V and less than 60V. In particular, it can be provided that the further DC voltage is provided in such a way that it corresponds to the legal standards of occupational safety, so that work on active parts is permitted. In particular, this can be a diagnosis of the electrical system 10 be provided, which operates at lower voltages, so that a health and safety can be realized.

Insbesondere ist vorgesehen, dass die weitere elektrische Energiequelle 20 als eine zur elektrischen Energiequelle 12 separate elektrische Energiequelle 20 ausgebildet ist. Ferner kann vorgesehen sein, dass die weitere elektrische Energiequelle 20 als ein Gleichspannungswandler 28 (2) oder On-Board-Lader des elektrischen Bordnetzes 10 ausgebildet ist. Ferner kann es möglich sein, dass die weitere elektrische Energiequelle 20 als ein Vorladeschaltelement ausgebildet ist, wobei das Vorladeschaltelement mittels der elektrischen Energiequelle 12 vorladbar ist.In particular, it is provided that the further electrical energy source 20 as an electrical energy source 12 separate electrical energy source 20 is trained. Furthermore, it can be provided that the further electrical energy source 20 as a DC-DC converter 28 ( 2 ) or on-board loader of the electrical system 10 is formed. Furthermore, it may be possible for the further electrical energy source 20 is formed as a Vorladeschaltelement, wherein the Vorladeschaltelement by means of the electrical energy source 12 is preloadable.

Beispielsweise kann mittels des in 1 gezeigten elektrischen Bordnetzes 10 eine Schützkleberdiagnose durchgeführt werden. Sollte beispielsweise die Schalteinrichtung 18 geöffnet werden, können je nach Anordnung von Schützen S1, S2 innerhalb der Schalteinrichtung einzelne Zweige oder das gesamte elektrische Bordnetz 10 spannungsfrei geschaltet werden. Die Schalteinrichtung 18 muss dabei insbesondere auch einen Kurzschlussstrom unterbrechen können. Dabei besteht beim Trennen von höheren Strömen die Gefahr, dass eine oder beide Schütze S1, S2 „verkleben“. Das bedeutet, dass die Schütze sich nicht mehr öffnen lassen und sich in einem ungewollten Schließzustand befinden, der unter Umständen zu einer elektrischen Gefährdung führen kann. Insbesondere werden hierzu Spannungswerte vor und nach der Schalteinrichtung 18 miteinander verglichen und über einen Algorithmus entschieden, ob einzelne Schütze, beide Schütze S1, S2 oder keines verklebt ist.For example, by means of the in 1 shown electrical wiring system 10 a contactor adhesive diagnosis can be performed. For example, should the switching device 18 are opened, depending on the arrangement of shooters S1 . S2 within the switching device individual branches or the entire electrical system 10 be switched off. The switching device 18 in particular must be able to interrupt a short-circuit current. There is a risk when separating higher currents that one or both contactors S1 . S2 "Stick". This means that the contactors can no longer open and are in an unwanted closed state, which can possibly lead to an electrical hazard. In particular, for this purpose, voltage values before and after the switching device 18 are compared with each other and decided via an algorithm, whether individual contactors, both contactors S1 . S2 or none is glued.

Im vorliegenden Ausführungsbeispiel wird für die elektrische Komponente 16b eine Überprüfung von Schützen S1, S2 innerhalb der elektrischen Komponente 16b gezeigt. Insbesondere sind in der 1 drei Zustände der Schütze S1, S2 gezeigt. In einem ersten Zustand sind die beiden Schütze S1 und S2 geöffnet. Eine Spannung V1 entspricht dann der Spannung U2. Eine Spannung V2 entspricht der halben weiteren Gleichspannung U2. Eine Spannung V3 entspricht einer halben weiteren Gleichspannung U2 und eine Spannung V4 ist 0V.In the present embodiment is for the electrical component 16b a review of shooters S1 . S2 within the electrical component 16b shown. In particular, in the 1 three states of Sagittarius S1 . S2 shown. In a first state are the two shooters S1 and S2 open. A tension V1 then corresponds to the voltage U2 , A tension V2 corresponds to half the further DC voltage U2 , A tension V3 corresponds to half an additional DC voltage U2 and a voltage V4 is 0V.

Im zweiten Zustand ist das Schütz S1 klebend und das Schütz S2 offen. Die Spannung V1 entspricht dann der weiteren Gleichspannung U2. Die Spannung V2 entspricht 0V. Die Spannung V3 entspricht der weiteren Gleichspannung U2 und die Spannung V4 entspricht 0V.In the second state is the contactor S1 sticky and the contactor S2 open. The voltage V1 then corresponds to the further DC voltage U2 , The voltage V2 corresponds to 0V. The voltage V3 corresponds to the further DC voltage U2 and the tension V4 corresponds to 0V.

Im dritten gezeigten Zustand ist das Schütz S1 geöffnet und das Schütz S2 klebend. Die Spannung V1 entspricht der weiteren Gleichspannung U2. Die Spannung V2 entspricht ebenfalls der weiteren Gleichspannung U2. Die Spannung V3 ist 0V und die Spannung V4 ist ebenfalls 0V. In einem nicht gezeigten vierten Zustand, in welchem die beiden Schütze S1, S2 klebend, mit anderen Worten geschlossen sind, entspricht die Spannung V1 der weiteren Gleichspannung U2, die Spannung V2 der weiteren Gleichspannung U2, die Spannung V3 der negativen weiteren Gleichspannung U2 und die Spannung V4 ebenfalls der weiteren Gleichspannung U2.In the third state shown is the contactor S1 opened and the contactor S2 adhesive. The voltage V1 corresponds to the further DC voltage U2 , The voltage V2 also corresponds to the further DC voltage U2 , The voltage V3 is 0V and the voltage V4 is also 0V. In a fourth state, not shown, in which the two shooters S1 . S2 adhesive, in other words closed, the voltage V1 corresponds to the further DC voltage U2 , the voltage V2 the further DC voltage U2 , the voltage V3 the negative further DC voltage U2 and the tension V4 also the other DC voltage U2 ,

2 zeigt ein weiteres schematisches Schaltbild einer weiteren Ausführungsform des elektrischen Bordnetzes 10. Der Zwischenkreis 14 weist im vorliegenden Ausführungsbeispiel fünf elektrische Komponenten 16a bis 16e auf. Insbesondere ist zu sehen, dass das elektrische Bordnetz 10 aus einem Mischsystem bestehend aus einem Gleichspannungskreis und einem oder mehreren Wechselspannungs- und Gleichspannungskreisen ausgebildet ist. Beispielsweise kann die elektrische Komponenten 16a eine elektrische Maschine 22 aufweisen und ein Wandlerelement 24, welches aus der Gleichspannung eine Wechselspannung für die elektrische Maschine 22 generiert. Ferner kann beispielsweise die elektrische Komponente 16b ebenfalls ein Wandlerelement 24 aufweisen, welches mit einem Wechselspannungskompressor 26 gekoppelt ist. Die elektrische Komponente 16c besteht beispielsweise aus einem Gleichspannungswandler 28. Die elektrische Komponente 16d kann ein weiteres Wandlerelement 30 aufweisen, wobei insbesondere das Wandlerelement 30 im hier aufgezeigten Beispiel als On-Board-Lader ausgebildet sein kann. Ebenfalls kann vorgesehen sein, dass als elektrische Komponente 16e ein PTC-Element 32 bereitgestellt ist. 2 shows a further schematic circuit diagram of another embodiment of the electrical system 10 , The DC link 14 has in the present embodiment, five electrical components 16a to 16e on. In particular, it can be seen that the electrical system 10 is formed of a mixing system consisting of a DC circuit and one or more AC and DC circuits. For example, the electrical components 16a an electric machine 22 and a transducer element 24 , Which from the DC voltage, an AC voltage for the electric machine 22 generated. Furthermore, for example, the electrical component 16b also a transducer element 24 having, which with an AC compressor 26 is coupled. The electrical component 16c consists for example of a DC-DC converter 28 , The electrical component 16d may be another transducer element 30 in particular, the transducer element 30 in the example shown here can be designed as an on-board charger. Likewise be provided that as an electrical component 16e a PTC element 32 is provided.

Ferner ist vorgesehen, dass das elektrische Bordnetz 10 ein Batterie-Management-System 34 aufweist, mittels welchem Diagnosen des elektrischen Bordnetzes 10 durchgeführt werden können. Beispielsweise kann mittels der weiteren elektrischen Energiequelle 20 eine Lokalisation von Isolationsfehlern im elektrischen Bordnetz 10 diagnostiziert werden.It is further provided that the electrical system 10 a battery management system 34 has, by means of which diagnoses of the electrical system 10 can be performed. For example, by means of the further electrical energy source 20 a localization of insulation faults in the electrical system 10 be diagnosed.

Ebenfalls möglich ist, dass Schaltzustände von Wechselrichter-Schaltungen mittels des elektrischen Bordnetzes 10 durchgeführt werden können. Insbesondere bei Wechselrichterschaltungen für die elektrische Maschine 22 können Wechselrichter verschiedene Schaltzustände aufweisen, welche Einfluss auf die Isolationsmessung haben. Abhängig von der Art des Schaltens lässt sich ebenfalls ein Isolationswiderstand am Wechselstrom-System zuordnen. Insgesamt entstehen für die Isolationsmessung vier gültige Zustände. Beispielsweise gibt es die Zustände, bei welchen alle sechs Schalter geöffnet sind, wie auch den Zustand, bei welchem die elektrische Energie für die elektrische Maschine 22 bereitgestellt ist. Diese stellen insbesondere symmetrische Zustände dar. Des Weiteren gibt es Zustände, bei welchen ein aktiver Kurzschluss auf der Highside und ein aktiver Kurzschluss auf der Lowside zu verzeichnen sind. Diese stellen insbesondere asymmetrische Zustände dar. Eine Isolationsmessung mit aktiven Messmethoden erfasst insbesondere die Zustände des Betriebes der elektrischen Maschine 22, den aktiven Kurzschluss Highside und den aktiven Zustand Lowside sowie den Gleichspannungs- als auch den Wechselstromkreis. Eine Messung im Zustand, bei welchem alle sechs Schalter geöffnet sind, ist nur möglich, wenn eine angelegte Messspannung des Isolationswächters größer als die Hälfte der Gleichspannung U1 ist.It is also possible that switching states of inverter circuits by means of the electrical system 10 can be performed. In particular, in inverter circuits for the electric machine 22 Inverters can have different switching states that influence the insulation measurement. Depending on the type of switching, an insulation resistance can also be assigned to the AC system. Overall, four valid states are created for the insulation measurement. For example, there are the states in which all six switches are open, as well as the state in which the electrical energy for the electric machine 22 is provided. These are in particular symmetrical states. Furthermore, there are states in which an active short circuit on the highside and an active short circuit on the lowside are recorded. In particular, these represent asymmetrical states. An insulation measurement with active measuring methods detects, in particular, the states of operation of the electrical machine 22 , the active highside and the lowside active state as well as the DC and AC circuits. A measurement in the state in which all six switches are open is only possible if an applied measuring voltage of the insulation monitor is greater than half the DC voltage U1 is.

Insbesondere mittels des Batterie-Management-Systems 34 kann durch gezielte Ansteuerung von Leistungshalbleitern in H-Brücken-Form diese Zustände eingestellt werden. In Kombination mit dem Isolationswächter und der weiteren Energiequelle 20, lässt sich so eine Diagnose-Routine bei der durch gezieltes Zu- und Wegschalten der elektrischen Komponenten 16a-16d ein Isolationsfehler im elektrischen Bordnetz 10 lokalisiert werden kann.In particular by means of the battery management system 34 can be set by specific control of power semiconductors in H-bridge form these states. In combination with the insulation monitor and the additional energy source 20 , so can a diagnostic routine in the targeted by switching on and off the electrical components 16a - 16d an insulation fault in the electrical system 10 can be located.

Des Weiteren können mittels des elektrischen Bordnetzes 10 Kurzschlüsse innerhalb des elektrischen Bordnetzes 10 detektiert werden. Insbesondere dient dazu die weitere elektrische Energiequelle 20 als Stromquelle, die einen definierten maximalen Stromwert bereitstellt. Basis des Diagnose-Verfahrens ist es, dass in einem System, welches keine Fehler aufweist, kein nennenswerter Stromfluss größer als der Ruhestrom des elektrischen Bordnetzes 10 generiert werden darf. Liegt im elektrischen Bordnetz 10 ein Kurzschluss an, so ist eine galvanische Verbindung zwischen einem Plus-Pfad und einem Minus-Pfad vorhanden, was zur Folge hat, dass ein beliebiger Strom im elektrischen Bordnetz 10 sich einstellen lässt. Es wird dann mittels der elektrischen Energiequelle 20 ein definierter Strom in das elektrische Bordnetz 10 eingeprägt. Zur Eingrenzung des Kurzschlussfehlers in der elektrischen Komponente 16a-16e können insbesondere die bereits vorhandenen Stromsensoren der elektronischen Komponenten 16a-16e verwendet werden, um den eingestellten Stromfluss der zusätzlichen elektrischen Energiequelle 20 zu sensieren. Es wird hierbei davon ausgegangen, dass die elektrischen Komponente 16a-16e, welche den Kurzschluss verursacht, den eingeprägten Strom sensiert und damit einen eindeutigen Hinweis gibt, dass diese getauscht werden muss.Furthermore, by means of the electrical system 10 Short circuits within the electrical system 10 be detected. In particular, the further electrical energy source serves for this purpose 20 as a power source providing a defined maximum current value. The basis of the diagnostic method is that in a system which has no errors, no appreciable current flow greater than the quiescent current of the electrical system 10 may be generated. Lies in the electrical system 10 a short circuit, so there is a galvanic connection between a plus path and a minus path, which has the consequence that any current in the electrical system 10 can be adjusted. It is then by means of the electrical energy source 20 a defined current in the electrical system 10 imprinted. To limit the short circuit fault in the electrical component 16a - 16e In particular, the already existing current sensors of the electronic components 16a - 16e used to adjust the set current flow of the additional electrical energy source 20 to sensate. It is assumed that the electrical component 16a - 16e , which causes the short circuit, senses the impressed current and thus gives a clear indication that it must be replaced.

Ferner kann mittels des elektrischen Bordnetzes 10 eine Detektion von einer Leitungsunterbrechung durchgeführt werden. Basis des Diagnose-Verfahrens ist es, dass in einem System, welches keinen Fehler aufweist, alle im elektrischen Bordnetz 10 vorhandenen elektrischen Komponenten 16a-16e elektrisch miteinander verbunden sind. Ist eine Kontaktierung nicht geschlossen, so besteht auch keine elektrische Verbindung mit der elektrischen Komponente 16a-16e. Mittels der weiteren elektrischen Energiequelle 20 wird eine Spannung eingeprägt, welche durch mit dem elektrischen Bordnetz 10 verbundenen elektrischen Komponenten 16a-16e gemessen werden kann. Wird die weitere Gleichspannung U2 durch eine elektrische Komponente 16a-16e nicht über ihren Spannungssensor sensiert, so ist davon auszugehen, dass die elektrische Verbindung nicht komplett kontaktiert ist. Eine Lokalisierung der Unterbrechzung ist mittels einer Diagnose-Routine möglich. Dadurch können auch Unterbrechungen zwischen den überwachten Verbindungsstellen detektiert werden. Dadurch können zusätzliche Maßnahmen zur Überwachung einzelner Hochvolt-Kontaktierungen entfallen.Furthermore, by means of the electrical system 10 a detection of a line break can be performed. The basis of the diagnostic method is that in a system which has no fault, all in the electrical system 10 existing electrical components 16a - 16e electrically connected to each other. If a contact is not closed, then there is no electrical connection with the electrical component 16a - 16e , By means of the further electrical energy source 20, a voltage is impressed, which by with the electrical system 10 connected electrical components 16a - 16e can be measured. Will the more DC voltage U2 by an electrical component 16a - 16e not sensed by its voltage sensor, it can be assumed that the electrical connection is not completely contacted. A localization of the interruption is possible by means of a diagnostic routine. As a result, it is also possible to detect interruptions between the monitored connection points. As a result, additional measures for monitoring individual high-voltage contacts can be omitted.

Ebenfalls möglich ist, dass eine aktive Zwischenkreisentladung einzelner elektrischer Komponenten 16a-16e im Systemverbund überprüft werden kann. Die elektrische Energiequelle 20 dient vorrangig als Gleichspannungsquelle, die einen definierten Spannungswert bereitstellt. Basis des Diagnose-Verfahrens ist es, dass in einem System, welches keinen Fehler aufweist, kein nennenswerter Stromfluss größer als der Ruhestrom des elektrischen Bordnetzes 10 generiert werden darf. Wird die aktive Zwischenkreisentladung in einer elektrischen Komponente 16a-16e aktiviert, so ist ein Stromfluss innerhalb des elektrischen Bordnetzes 10 zu erwarten. Mittels einer aktiven Ansteuerung der Zwischenkreisentladung in der jeweiligen elektrischen Komponente 16-16e und eines zusätzlichen Stromsensors zum Beispiel in der zusätzlichen elektrischen Energiequelle 20, kann die Funktionsfähigkeit der Zwischenkreisentladung validiert werden. Dadurch ist eine gezielte Bewertung der Funktionsweise der aktiven Zwischenkreisentladung einzelner elektrischer Komponenten 16a-16e möglich. Der elektrische Energieeintrag bei niedrigen Spannungen hat zudem den Vorteil, dass es nicht zu einer sofortigen Abschaltung der Entladeschaltung führt, da das thermische Event erst später eintritt.It is also possible that an active DC link discharge of individual electrical components 16a - 16e can be checked in the system group. The electrical energy source 20 serves primarily as a DC voltage source, which provides a defined voltage value. The basis of the diagnostic method is that in a system which has no error, no appreciable current flow greater than the quiescent current of the electrical system 10 may be generated. If the active DC link discharge in an electrical component 16a - 16e activated, there is a current flow within the electrical system 10 expected. By means of an active control of the DC link discharge in the respective electrical component 16- 16e and an additional current sensor, for example in the additional electrical energy source 20 , the functionality of the DC link discharge can be validated. This is a targeted assessment of the operation of the active DC link discharge of individual electrical components 16a - 16e possible. The electrical energy input at low voltages also has the advantage that it does not lead to an immediate shutdown of the discharge, since the thermal event occurs later.

Ebenfalls möglich ist, dass mittels des elektrischen Bordnetzes 10 eine Detektion einzelner nicht spezifikationskonformer Verbraucher im elektrischen Bordnetz 10, die zum Abbruch der Vorladung führen könnten (Prüfung von Vorladefehlern), detektiert werden kann.It is also possible that by means of the electrical system 10 a detection of individual non-compliant consumers in the electrical system 10 which could lead to the termination of the precharge (check of precharge faults), can be detected.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010
elektrisches Bordnetzelectrical wiring system
1212
elektrische Energiequelleelectrical energy source
1414
ZwischenkreisDC
16a16a
elektrische Komponenteelectrical component
16b16b
elektrische Komponenteelectrical component
16c16c
elektrische Komponenteelectrical component
16d16d
elektrische Komponenteelectrical component
16e16e
elektrische Komponenteelectrical component
1818
Schalteinrichtungswitching device
2020
weitere elektrische Energiequellefurther electrical energy source
2222
elektrische Maschineelectric machine
2424
Wandlerelementtransducer element
2626
elektrischer Kompressorelectric compressor
2828
GleichspannungswandlerDC converter
3030
weiteres Wandlerelementanother transducer element
3232
PTCPTC
3434
Batterie-Management-SystemBattery management system
U1U1
GleichspannungDC
U2U2
weitere Gleichspannungfurther DC voltage
S1S1
Schützcontactor
S2S2
Schützcontactor
V1V1
Spannungtension
V2V2
Spannungtension
V3V3
Spannungtension
V4V4
Spannungtension

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102011004516 A1 [0002]DE 102011004516 A1 [0002]
  • DE 102015008831 A1 [0003]DE 102015008831 A1 [0003]

Claims (5)

Elektrisches Bordnetz (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einer elektrischen Energiequelle (12), die eine Gleichspannung (U1) für einen elektrischen Zwischenkreis (14) des elektrischen Bordnetzes (10) bereitstellt, und mit zumindest einer elektrischen Komponente (16a - 16e) des elektrischen Bordnetzes (10), welche mit der elektrischen Energiequelle (12) im elektrischen Zwischenkreis (14) verschaltet ist, wobei mittels einer Schalteinrichtung (18) des elektrischen Bordnetzes (10) die elektrische Energiequelle (12) vom elektrischen Zwischenkreis (14) elektrisch trennbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass bei getrennter elektrischer Energiequelle (12) vom elektrischen Zwischenkreis (14) eine zur Gleichspannung (U1) unterschiedliche weitere Gleichspannung (U2) für den elektrischen Zwischenkreis (14) durch eine mit dem elektrischen Zwischenkreis (14) verschaltete weitere elektrische Energiequelle (20) des elektrischen Bordnetzes (10) bereitgestellt ist.Electric vehicle electrical system (10) for a motor vehicle, having an electrical energy source (12) which supplies a DC voltage (U1) for an electrical intermediate circuit (14) of the onboard electrical system (10), and having at least one electrical component (16a - 16e) of the electrical on-board network (10), which is connected to the electrical energy source (12) in the electrical intermediate circuit (14), wherein by means of a switching device (18) of the electrical system (10), the electrical energy source (12) from the electrical intermediate circuit (14) electrically separable is, characterized in that with separate electrical energy source (12) from the electrical intermediate circuit (14) to the DC voltage (U1) different further DC voltage (U2) for the electrical intermediate circuit (14) by a connected to the electrical intermediate circuit (14) further electrical Power source (20) of the electrical system (10) is provided. Elektrisches Bordnetz (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als weitere Gleichspannung (U2) eine zur Gleichspannung (U1) niedrigere Spannung bereitgestellt ist.Electric vehicle electrical system (10) after Claim 1 , characterized in that as a further DC voltage (U2) to the DC voltage (U1) lower voltage is provided. Elektrisches Bordnetz (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die weitere elektrische Energiequelle (20) als eine zur elektrischen Energiequelle (12) separate elektrische Energiequelle ausgebildet ist.Electric vehicle electrical system (10) according to one of the preceding claims, characterized in that the further electrical energy source (20) is designed as a to the electrical energy source (12) separate electrical energy source. Elektrisches Bordnetz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die weitere elektrische Energiequelle (20) als ein Gleichspannungswandler oder ein On-Board-Lader des elektrischen Bordnetzes (10) ausgebildet ist.Electric vehicle electrical system after Claim 1 or 2 , characterized in that the further electrical energy source (20) as a DC-DC converter or an on-board charger of the electrical system (10) is formed. Elektrisches Bordnetz (10) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die weitere elektrische Energiequelle (20) als ein Vorladeschaltelement ausgebildet ist, wobei das Vorladeschaltelement mittels der elektrischen Energiequelle (12) vorladbar ist.Electric vehicle electrical system (10) after Claim 1 or 2 , characterized in that the further electrical energy source (20) is formed as a Vorladeschaltelement, wherein the Vorladeschaltelement by means of the electrical energy source (12) is prechargeable.
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