DE102012000445A1

DE102012000445A1 - Seat heater for cushion of vehicle seat, has control device that controls electric current supplied to heating elements comprising heating layers which are formed by using heating paint

Info

Publication number: DE102012000445A1
Application number: DE201210000445
Authority: DE
Inventors: Manuel Menze; Karl Pfahler; Krunoslav Valentic; Ulrich Wörner
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2012-01-12
Filing date: 2012-01-12
Publication date: 2012-09-13

Abstract

The seat heater has a control device that controls electric current supplied to heating elements (2) arranged at different regions in seat surface (6) of vehicle seat (1). Each heating element is comprised of a heating layer which is formed by using heating paint formed by carbon nanotubes. The strip conductors (3) are connected to the heating elements. The electric current is supplied to the heating elements through strip conductors.

Description

Die Erfindung betrifft eine Sitzheizung für ein Polster eines Fahrzeugsitzes, insbesondere eines Kraftwagensitzes, nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a seat heating for a pad of a vehicle seat, in particular a motor vehicle seat, according to the preamble of patent claim 1.

Aus dem Serienfahrzeugbau von Personenkraftwagen ist bereits eine Vielzahl derartiger Sitzheizungen bekannt. Solche Sitzheizungen umfassen ein durch eine Steuerungseinrichtung ansteuerbares und mit elektrischem Strom beaufschlagbares Heizelement in Form einer Heizungslitze, mittels welchem die jeweilige Sitz- bzw. Rückenlehnefläche des Fahrzeugsitzes üblicherweise ganzflächig zu beheizen ist.From the series production of passenger cars a variety of such seat heaters is already known. Such seat heaters comprise a controllable by a control device and acted upon by electric current heating element in the form of a heating strand, by means of which the respective seat or backrest surface of the vehicle seat is usually to heat over the entire surface.

Nachteilig bei solchen Sitzheizungen ist es, dass Litzenheizungen nicht sonderlich strapazierfähig und anfällig für Brüche sind. Außerdem können mit solchen Litzenheizungen weitergehende Funktionen der Sitzheizung nicht erfüllt werden. Eine Integration von zusätzlichen punktuellen Heizelementen ist zudem aufwendig und kostspielig.A disadvantage of such seat heaters is that Litzenheizungen are not very durable and prone to breakage. In addition, with such Litzenheizungen further functions of the seat heating can not be met. An integration of additional selective heating elements is also complicated and expensive.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Sitzheizung der eingangs genannten Art zu schaffen, die mit einfachen Mitteln den klimatischen Komfort des Benutzers steigert.Object of the present invention is therefore to provide a seat heating of the type mentioned, which increases with simple means the climatic comfort of the user.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Sitzheizung mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 und/oder des Patentanspruchs 2 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by a seat heating with the features of claim 1 and / or of claim 2. Advantageous embodiments of the invention are specified in the dependent claims.

Die Sitzheizung für ein Polster eines Fahrzeugsitzes gemäß Patentanspruch 1 umfasst mindestens ein durch eine Steuerungseinrichtung ansteuerbares und mit elektrischem Strom beaufschlagbares Heizelement, das eine Heizschicht aufweist, welche durch einen Heizlack gebildet ist. Eine als Heizlack ausgebildete Heizschicht ist viel strapazierfähiger und hält einer größeren mechanischen Beanspruchung Stand als Litzenheizungen. Des Weiteren kann durch die Ausbildung der Heizschicht als Heizlack eine gleichmäßigere Wärmeverteilung in der Heizschicht und eine gleichmäßigere Beheizung des Polsters erzielt werden als beispielsweise bei Litzenheizungen. Dies erhöht den klimatischen Komfort des Benutzers.The seat heating for a pad of a vehicle seat according to claim 1 comprises at least one controllable by a control device and can be acted upon by electric current heating element having a heating layer, which is formed by a Heizlack. A heating layer designed as a heating lacquer is much more durable and withstands greater mechanical stress than strand heaters. Furthermore, by the formation of the heating layer as Heizlack a more uniform heat distribution in the heating layer and a more uniform heating of the pad can be achieved than, for example, in Litzenheizungen. This increases the climatic comfort of the user.

Die Sitzheizung für ein Polster eines Fahrzeugsitzes gemäß Patentanspruch 2 umfasst mindestens ein durch eine Steuerungseinrichtung ansteuerbares und mit elektrischem Strom beaufschlagbares Heizelement. Außerdem weist die Sitzheizung wenigstens ein weiteres Heizelement auf, das durch die Steuerungseinrichtung ansteuerbar und mit elektrischem Strom beaufschlagbar ist, wobei die beiden Heizelemente zur Beheizung unterschiedlicher Bereiche des Polsters vorgesehen und mittels der Steuerungseinrichtung jeweils separat ansteuerbar sind. Somit ist es möglich, lediglich spezielle Bereiche des Polsters zu beheizen, beispielsweise diejenigen, die aufgrund der Körperform des Sitzinsassen aktuell benötigt werden. Bereiche des Polsters, die beispielsweise nicht gebraucht oder genutzt werden, beispielsweise dadurch bedingt, dass der Benutzter klein und/oder schmal ist und mit seinem Körper nicht alle beheizbaren Bereiche des Polsters abdecken kann, müssen nicht beheizt werden, was eine erhebliche Energieersparnis nach sich zieht. Ein weiterer Vorteil ergibt sich beim separaten Ansteuern der Heizelemente, welches es erlaubt, die Wärmestufen für die einzelnen Heizelemente und somit für die einzelnen Bereiche des Polsters separat einzustellen. Somit kann der Benutzer die Wärmestufen der einzelnen Heizelemente und somit der einzelnen Bereiche des Polsters bedarfsgerecht und auf seine individuellen Bedürfnisse einstellen, was den klimatischen Komfort des Benutzers erheblich steigert.The seat heating for a pad of a vehicle seat according to claim 2 comprises at least one controllable by a control device and can be acted upon by electrical heating element. In addition, the seat heater has at least one further heating element which can be actuated by the control device and supplied with electric current, wherein the two heating elements are provided for heating different areas of the pad and are each controlled separately by the control device. Thus, it is possible to heat only specific areas of the pad, such as those currently required due to the body shape of the seat occupant. Regions of the pad that are not used or used, for example, due to the fact that the user is small and / or narrow and his body can not cover all heated areas of the pad, need not be heated, resulting in a significant energy savings , Another advantage results from the separate control of the heating elements, which makes it possible to set the heat levels for the individual heating elements and thus for the individual areas of the pad separately. Thus, the user can adjust the heat levels of the individual heating elements and thus the individual areas of the pad as needed and to his individual needs, which significantly increases the climatic comfort of the user.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn die wenigstens zwei Heizelemente der Sitzheizung eine Heizschicht aufweisen, die aus einem Heizlack gebildet ist. Durch die Verwendung eines Heizlacks ist eine individuelle und bedarfsgerechte Gestaltung des Heizelements in Form und Größe möglich und es wird dadurch eine beliebige Anordnung der Heizelemente zueinander und im Polster, v. a. bei mehr als zwei Heizelementen, ermöglicht bzw. erleichtert. Diese Anpassungsmöglichkeit der Heizelemente auf die individuellen Bedürfnisse des Benutzers steigert den Komfort für den Benutzer enorm.It is particularly advantageous if the at least two heating elements of the seat heater have a heating layer which is formed from a heating varnish. By using a Heizlacks an individual and needs-based design of the heating element in shape and size is possible and it is thereby any arrangement of the heating elements to each other and in the upholstery, v. a. with more than two heating elements, allows or facilitates. This adaptability of the heating elements to the individual needs of the user increases the comfort for the user enormously.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist die Heizschicht durch einen Heizlack auf CNT(Carbon nanotubes)-Basis gebildet. Die Kohlenstoffnanoröhrchen zeichnen sich vor allem durch ihre extrem hohe Wärmeleitfähigkeit aus. Dadurch ist ein sehr schnelles und effektives Aufheizen der Heizelemente möglich, was wiederum den Komfort für den Benutzer steigert und zudem sehr energiesparend ist.In an advantageous embodiment of the invention, the heating layer is formed by a heating lacquer based on CNT (carbon nanotubes). The carbon nanotubes are characterized by their extremely high thermal conductivity. This allows a very fast and effective heating of the heating elements, which in turn increases the comfort for the user and is also very energy-efficient.

Des Weiteren ist es vorteilhaft, wenn wenigstens zwei Leiterbahnen am wenigstens einen Heizelement angebracht sind, mittels derer das Heizelement mit elektrischem Strom beaufschlagbar ist, insbesondere dann, wenn die Heizschicht des Heizelements durch einen Heizlack, beispielsweise auf CNT(Carbon nanotubes)-Basis, gebildet ist. Bei mehr als einem Heizelement kann so die Größe, Form und Anordnung der Heizelemente allein durch die Ausgestaltung und Anordnung der Leiterbahnen in der Sitzheizung vorgegeben werden, was eine Vielfalt an individuellen Gestaltungsmöglichkeiten der beheizbaren Bereiche des Polsters bereitstellt.Furthermore, it is advantageous if at least two conductor tracks are attached to the at least one heating element, by means of which the heating element can be acted upon by electric current, in particular if the heating layer of the heating element by a Heizlack, for example on CNT (Carbon nanotubes) basis formed is. In the case of more than one heating element, the size, shape and arrangement of the heating elements can be predetermined solely by the design and arrangement of the conductor tracks in the seat heating, which provides a multiplicity of individual design options for the heatable regions of the cushion.

Vorzugsweise weist das mindestens eine Heizelement eine Grundschicht auf, auf der die Heizschicht aufgebracht ist. Ist die Heizschicht durch einen Heizlack, beispielsweise auf CNT(Carbon nanotubes)-Basis, gebildet, so kann die Grundschicht bei der Herstellung des mindestens einen Heizelements einfach mit dem Heizlack bestrichen werden. Vorteilhafterweise ist die Grundschicht aus einem Material, das leicht in einer gewünschten Form und Größe geschaffen werden kann. Insbesondere eignet sich beispielsweise ein nicht-steifes Material, das zugeschnitten werden kann, beispielsweise ein Vliesstoff oder ein anderes Gewebe. So wird eine Vielzahl an Ausgestaltungsmöglichkeiten der Heizelemente auf sehr einfache Weise ermöglicht, wobei die Heizelemente sehr flexibel an Formen von Fahrzeugsitzen angepasst werden können. Preferably, the at least one heating element has a base layer on which the heating layer is applied. If the heating layer is formed by a heating varnish, for example based on CNT (carbon nanotubes), then the base layer can simply be coated with the heating varnish in the production of the at least one heating element. Advantageously, the base layer is of a material that can be easily created in a desired shape and size. In particular, for example, a non-rigid material that can be cut, for example, a nonwoven fabric or other tissue is suitable. Thus, a variety of design options of the heating elements is made possible in a very simple manner, the heating elements can be very flexibly adapted to forms of vehicle seats.

Zur Steigerung des klimatischen Komforts des Benutzers kann das mindestens eine Heizelement gelocht sein. Somit wird eine gewisse Luftdurchlässigkeit und Atmungsaktivität der Sitzheizung sichergestellt. Dies kann am einfachsten bewerkstelligt werden, wenn die Heizschicht durch Heizlack, beispielsweise auf CNT(Carbon nanotubes)-Basis, gebildet ist. Der Heizlack kann auf einer Grundschicht aufgebracht sein, die ebenfalls lochbar bzw. gelocht ist, beispielsweise ein Vliesstoff.To increase the climatic comfort of the user, the at least one heating element may be perforated. Thus, a certain air permeability and breathability of the seat heating is ensured. This can most easily be done if the heating layer is formed by heating varnish, for example based on CNT (carbon nanotubes). The heating lacquer can be applied to a base layer which is also punctured or punched, for example a nonwoven fabric.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind die wenigstens zwei Heizelemente in einem Automatikbetrieb der Sitzheizung in einer zeitlichen Abfolge, beispielweise abwechselnd ansteuerbar. Dabei wird das Heizspeichervermögen, gerade bei Bildung der Heizschicht des Heizelements durch einen Heizlack, optimal ausgenutzt. Bei wenigstens zwei oder mehr Heizelementen kann die abwechselnde Ansteuerung der Heizelemente sukzessive in wellenähnlicher Form erfolgen, so dass eine Art thermische Massage für den Benutzer entsteht, was ebenfalls zur Komfortsteigerung beiträgt.In an advantageous embodiment of the invention, the at least two heating elements in an automatic operation of the seat heating in a time sequence, for example, be controlled alternately. In this case, the Heizspeichervermögen, especially when forming the heating layer of the heating element by a Heizlack, optimally utilized. In the case of at least two or more heating elements, the alternating control of the heating elements can take place successively in wave-like form, so that a kind of thermal massage is created for the user, which also contributes to an increase in comfort.

Außerdem stellt die Erfindung die Möglichkeit bereit, auf einfache Weise zusätzliche punktuelle Heizelemente zu integrieren. Gerade wenn das mindestens eine Heizelement eine durch einen Heizlack gebildete Heizschicht aufweist, und so eine hohe Flexibilität in der Formgebung und der Anordnung des Heizelements gegeben ist, ist eine derartige Integration von punktuellen Heizelementen, wie beispielsweise sog. „Hot-Stone-Heizelementen”, besonders leicht und ohne große Bauteilvielfalt, wie dies bei Litzenheizungen erforderlich ist, zu realisieren.In addition, the invention provides the possibility to easily integrate additional point heating elements. Especially when the at least one heating element has a heating layer formed by a heating lacquer, and thus a high flexibility in the shape and the arrangement of the heating element is given, such integration of punctual heating elements, such as so-called. "Hot-stone heating elements", particularly easy and without a large variety of components, as is required in Litzenheizungen to realize.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen sowie anhand der Zeichnung.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the claims, the following description of preferred embodiments and from the drawing.

Dabei zeigen:Showing:

1 eine schematische Perspektivdarstellung eines Fahrzeugsitzes mit einer exemplarischen Anordnung von Heizelementen nach einem ersten Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Sitzheizung, 1 1 is a schematic perspective view of a vehicle seat with an exemplary arrangement of heating elements according to a first embodiment of the seat heater according to the invention;

2 eine schematische Perspektivdarstellung eines Fahrzeugsitzes mit unterschiedlich stark beheizbaren Bereichen des Polsters der Sitzfläche nach einem weitern Ausführungsbeispiel der Erfindung, 2 a schematic perspective view of a vehicle seat with different degrees of heatable areas of the pad of the seat according to a further embodiment of the invention,

3 eine schematische Draufsicht auf eine Sitzfläche eines Fahrzeugsitzes mit Heizelementen nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Sitzheizung, 3 a schematic plan view of a seat surface of a vehicle seat with heating elements according to a further embodiment of the seat heating according to the invention,

4 eine schematische Darstellung eines Querschnitts durch ein Heizelement mit gelochter Heizschicht und gelochter Grundschicht nach einem dritten Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Sitzheizung, und 4 a schematic representation of a cross section through a heating element with a perforated heating layer and perforated base layer according to a third embodiment of the seat heating according to the invention, and

5 eine schematische Draufsicht auf eine Sitzfläche 6 eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Sitzheizung mit Löchern. 5 a schematic plan view of a seat 6 an embodiment of a seat heater according to the invention with holes.

1 zeigt eine schematische Darstellung eines Fahrzeugsitzes 1 mit einer exemplarischen Anordnung von Heizelementen 2 nach einem Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Sitzheizung. Um die Heizelemente 2 sichtbar zu machen ist vorliegend ein diese überdeckender Sitzbezug – und ggfs. weitere Schichten – nicht dargestellt. Die Heizelemente 2 können beliebig angeordnet sein und sind in ihrer Größe, Form und Anzahl variierbar. Des Weiteren sind sie durch eine nicht dargestellte Steuereinrichtung separat ansteuerbar und mit elektrischem Strom beaufschlagbar. 1 shows a schematic representation of a vehicle seat 1 with an exemplary arrangement of heating elements 2 according to an embodiment of a seat heater according to the invention. To the heating elements 2 In the present case, it is not shown that this covers a covering seat covering - and, if necessary, further layers - not shown. The heating elements 2 can be arranged arbitrarily and are variable in size, shape and number. Furthermore, they can be controlled separately by a control device, not shown, and acted upon by electric current.

Eine derartige Anordnung von Heizelementen 2 ist besonders einfach umzusetzen, wenn die Heizelemente 2 eine in 3 in einer schematischen Schnittansicht dargestellte Heizschicht 9 aufweisen, welche durch einen Heizlack, vorzugsweise auf CNT(Carbon nanotubes)-Basis, gebildet ist. Die Heizschicht 9 ist dabei vorteilhafterweise auf einer Grundschicht 7 aufgebracht, z. B. auf einem Vliesstoff. So können die Heizelemente 2 einfach je nach Bedarf in ihrer Größe und Form zugeschnitten werden. In diesem Fall erfolgt die Beaufschlagung mit elektrischem Strom über wenigstens zwei Leiterbahnen 3, die an einem Heizelement 2 angebracht sind. Somit können die Größe, Form und Anordnung der beheizbaren Bereiche des Polsters des Fahrzeugsitzes 1 allein durch die Ausgestaltung und Anordnung der Leiterbahnen bestimmt werden, was eine Vielfalt an Variationsmöglichkeiten bietet. So kann die Sitzheizung möglichst gut auf die individuellen Bedürfnisse eines Benutzers angepasst werden und der klimatische Komfort somit optimiert werden. In 1 ist nur eine mögliche Anordnung der Heizelemente 2 exemplarisch dargestellt. Des Weiteren ist es natürlich auch möglich, Heizelemente 2 in der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes 1 mit den selben Ausgestaltungsmöglichkeiten anzubringen.Such an arrangement of heating elements 2 is particularly easy to implement when the heating elements 2 one in 3 in a schematic sectional view shown heating layer 9 which is formed by a heating lacquer, preferably based on CNT (carbon nanotubes). The heating layer 9 is advantageously on a base layer 7 applied, z. B. on a nonwoven fabric. So can the heating elements 2 Simply be cut to size and shape as needed. In this case, the application of electrical current via at least two tracks 3 attached to a heating element 2 are attached. Thus, the size, shape and arrangement of the heated areas of the pad of the vehicle seat 1 can be determined solely by the design and arrangement of the tracks, which offers a variety of possible variations. Thus, the seat heating can be adapted as well as possible to the individual needs of a user and thus the climatic comfort can be optimized. In 1 is only one possible arrangement of the heating elements 2 exemplified. Furthermore, it is also possible, of course, heating elements 2 in the backrest of the vehicle seat 1 with the same design options.

2 zeigt eine Perspektivdarstellung eines Fahrzeugsitzes 1 mit unterschiedlich stark beheizbaren Bereichen des Polsters der Sitzfläche 6. Als Beispiel ist hier eine stärkere Beheizung der Bereiche des Polsters im Sitzbackenbereich dargestellt und eine geringere Beheizung der übrigen Bereiche des Polsters. Die unterschiedlichen Bereiche des Polsters können nach Belieben des Benutzer unterschiedlich stark beheizt werden. Auch hier gilt wiederum dasselbe für die Rückenlehne des Fahrzeugsitzes 1. Auch hier können unterschiedliche Bereiche des Polsters unterschiedlich stark beheizt werden. 2 shows a perspective view of a vehicle seat 1 with differently heated areas of the cushion of the seat 6 , As an example, here is a stronger heating of the areas of the pad shown in the seat jaw area and a lower heating of the remaining areas of the pad. The different areas of the pad can be heated to different degrees at the discretion of the user. Again, the same applies in turn for the backrest of the vehicle seat 1 , Again, different areas of the pad can be heated to different degrees.

3 zeigt eine schematische Draufsicht auf eine Sitzfläche 6 des Fahrzeugsitzes 1 mit Heizelementen 2 nach einem weiteren Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Sitzheizung. In diesem Fall sind die Heizelemente 2 an den Seitenbereichen des Fahrzeugsitzes 1 so angeordnet, dass sie auf die Breite der Benutzersitzfläche angepasst werden können. So weist jeweils ein Seitenbereich der Sitzfläche 6 bzw. der dem Sitzinsassen zugewandten Oberfläche des Fahrzeugsitzes 1 zwei separate, streifenförmige Heizelemente 2 auf, ein inneres Heizelement 4 und ein äußeres Heizelement 5, die nebeneinander angeordnet sind und die sich in ihrer Längsrichtung von der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes 1 zur vorderen Sitzkante hin erstrecken. Eine schmalere Person hat somit die Möglichkeit, nur die inneren Heizelemente 4 zu beheizen, während eine breitere Person noch zusätzlich die äußeren Heizelemente 5 beheizen kann. Auch hier kann die Anzahl der Heizelementen 2 im Seitenbereich noch variiert werden um mehr Anpassungsmöglichkeiten zu erzielen und somit den klimatischen Komfort des Benutzers noch zu erhöhen. Weiterhin ist es möglich, das gleiche Prinzip auf die Rückenlehne des Fahrzeugsitzes 1 anzuwenden. 3 shows a schematic plan view of a seat 6 of the vehicle seat 1 with heating elements 2 according to a further embodiment of a seat heating according to the invention. In this case, the heating elements 2 on the side areas of the vehicle seat 1 arranged so that they can be adapted to the width of the user seat area. Thus, in each case has a side area of the seat 6 or the seat occupant facing surface of the vehicle seat 1 two separate, strip-shaped heating elements 2 on, an inner heating element 4 and an outer heating element 5 , which are arranged side by side and extending in their longitudinal direction from the backrest of the vehicle seat 1 extend to the front seat edge. A narrower person thus has the option of only the internal heating elements 4 to heat while a broader person still additionally the external heating elements 5 can heat. Again, the number of heating elements 2 in the side area are still varied to achieve more customization options and thus increase the climatic comfort of the user even more. Furthermore, it is possible, the same principle on the backrest of the vehicle seat 1 apply.

4 zeigt eine schematische Darstellung eines Querschnitts durch ein Heizelement 2 nach einem Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Sitzheizung. Das Heizelement 2 weist eine Grundschicht 7 auf, die beispielsweise aus einem Vliesstoff ist, und eine Heizschicht 9, die vorzugsweise aus einem Heizlack, z. B. auf CNT(Carbon nanotubes)-Basis, gebildet ist. In diesem Ausführungsbeispiel sind beide Schichten gelocht, was eine bessere Luftdurchlässigkeit und Atmungsaktivität gewährleistet und somit zur Komfortsteigerung des Benutzers beiträgt. 4 shows a schematic representation of a cross section through a heating element 2 according to an embodiment of a seat heater according to the invention. The heating element 2 has a base layer 7 on, which is for example made of a nonwoven fabric, and a heating layer 9 which preferably consists of a heating varnish, for. B. on CNT (Carbon nanotubes) -based, is formed. In this embodiment, both layers are perforated, which ensures better air permeability and breathability and thus contributes to the comfort of the user.

5 zeigt eine schematische Draufsicht auf eine Sitzfläche 6 eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Sitzheizung 1 mit Löchern 8 zur besseren Luftdurchlässigkeit. Auch ein Rückenelement der Sitzheizung kann eine entsprechende Lochung aufweisen. 5 shows a schematic plan view of a seat 6 an embodiment of a seat heater according to the invention 1 with holes 8th for better air permeability. Also, a back element of the seat heating may have a corresponding perforation.

Insgesamt wird so eine Sitzheizung für ein Polster eines Fahrzeugsitzes geschaffen, welche mit einfachen Mitteln den klimatischen Komfort des Benutzers steigert.Overall, a seat heater is thus created for a pad of a vehicle seat, which increases the climatic comfort of the user with simple means.

Claims

Seat heating for a pad of a vehicle seat ( 1 ), with at least one controllable by a control device and can be acted upon by electric current heating element ( 2 ), characterized in that the at least one heating element ( 2 ) a heating layer ( 9 ), which is formed by a Heizlack.

Seat heating for a pad of a vehicle seat ( 1 ), with at least one controllable by a control device and can be acted upon by electric current heating element ( 2 ), characterized in that the seat heating at least one controllable by the control device and can be acted upon by electric current further heating element ( 2 ), wherein the two heating elements ( 2 ) are provided for heating different areas of the pad and are each controlled separately by means of the control device.

Seat heating according to claim 1 or 2, characterized in that the heating layer ( 9 ) is formed by a heating lacquer based on CNT (carbon nanotubes).

Seat heating according to one of the preceding claims, characterized in that at least two conductor tracks ( 3 ) at least one heating element ( 2 ) by means of which the heating element ( 2 ) can be acted upon by electric current.

Seat heating according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one heating element ( 2 ) a base layer ( 7 ), on which the heating layer ( 9 ) is applied.

Seat heating according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one heating element ( 2 ) is punched.

Seat heating according to one of claims 2 to 6, characterized in that the at least two heating elements ( 2 ) are alternately controllable in an automatic mode.

Seat heating according to one of the preceding claims, characterized in that additional point heating elements can be integrated.